Boeing 747 zletel s steze
- Ustvarjalec teme BojanP
- Začetni datum
Za 29.12. lahko dodajo še en dogodek. Spet Boeing 737 
9gag.com
www.ndtv.com
An airliner made an emergency landing in Norway due to a hydraulic system failure. - Video
944 points • 240 comments
Dutch Plane Skids Off Runway After Emergency Landing In Norway
An Amsterdam-bound flight skidded off the runway at Oslo Torp Sandefjord Airport in Norway after an emergency landing.
www.ndtv.com
Kanada
airlive.net
en.wikipedia.org
Evo lista iz wiki
737 Original (first generation)
737-100
737-200
737 Classic (second generation)
737-300
737-400
737-500
737 NG (third generation)
737-600
737-700
737-800
737-900
737 MAX (fourth generation)
737 MAX 7
737 MAX 8
737 MAX 9
737 MAX 10
Air Canada #AC2259 made an emergency landing at Halifax Airport with left landing gear up
Air Canada Dash 8 made an emergency landing at Halifax Stanfield International Airport with main landing gear malfunctioning.
airlive.net
Matey
Boeing ima en kup 737 modelov v štirih generacijah (13)...
Boeing 737 - Wikipedia
Evo lista iz wiki
737 Original (first generation)
737-100
737-200
737 Classic (second generation)
737-300
737-400
737-500
737 NG (third generation)
737-600
737-700
737-800
737-900
737 MAX (fourth generation)
737 MAX 7
737 MAX 8
737 MAX 9
737 MAX 10
Ob tej genialni JK pogruntavščini (ILS antene na betonski oviri, ki je tank ne premakne) se pojavlja vprašanje, na katerih letališčih še imajo podobne "rešitve" ?
V ZDA uporabljajo EMAS (neke vrste izletna cona, ki počasi ustavi letalo, tako kot imajo to narejeno pri F1 okoli proge)
V ZDA uporabljajo EMAS (neke vrste izletna cona, ki počasi ustavi letalo, tako kot imajo to narejeno pri F1 okoli proge)
Od 180 preživela le 2,
Kaj so pa počeli? Prehitri so bili, brez zakrilc,brez podvozja, samo en trust reverse odprt! Pa pristali na sredi steze?
x.com
x.com
shift
zamenjaš "x.com"
Koda:
https://x.com/corbinwilliams/status/1873225514678395002z "twitter.com/"
Koda:
https://twitter.com/corbinwilliams/status/1873225514678395002in alter kaže twit na strani.
Od 7s do zidu je 160 m po g maps zemljevidu (Muan International Airport, pista je dolga 2800m, plus 2x100 metrov na obeh straneh za "taxiranje").
V 10 s je že v zidu.
3s za 160m -> 53,33 m/s (192 km/h)
Ali celo od 7.5 do 10s, še višja hitrost (64 m/s oz 230 km/h).
Na FL900 je imel še 154 kt (285 km/h).
A niso serijo 737-800 potem preimenovali v 737-MAX, tudi zaradi težav katere so imela?Kanada
Air Canada #AC2259 made an emergency landing at Halifax Airport with left landing gear up
Air Canada Dash 8 made an emergency landing at Halifax Stanfield International Airport with main landing gear malfunctioning.
Matey
Boeing ima en kup 737 modelov v štirih generacijah (13)...
Boeing 737 - Wikipedia
Evo lista iz wiki
737 Original (first generation)
737-100
737-200
737 Classic (second generation)
737-300
737-400
737-500
737 NG (third generation)
737-600
737-700
737-800
737-900
737 MAX (fourth generation)
737 MAX 7
737 MAX 8
737 MAX 9
737 MAX 10
Glede na wiki tabelo pri koncu , "Model summary" (šele sedaj vidim, lol)
en.wikipedia.org
datum je prvi polet
737 NG, 3rd gen, 737-800, July 31, 1997
737 NG, 3rd gen, 737-800A, April 25, 2009
737 MAX, 4th gen, 737 MAX (-7,-8,-9,-10), January 29, 2016
Osnova je še vedno lupina iz 1967, zato tudi težave s prevelikimi motorji pri 4th gen.
en.wikipedia.org
The engines on the 737 MAX were also repositioned, the top of the new engine slightly higher than the top surface of the wing, resulting in a change to the aerodynamic characteristics of the airframe. Due to the aircraft's close proximity to the ground, the larger and more fuel-efficient engines did not have enough clearance. As a result, the engines were mounted higher on the wings and further forward, changing the aerodynamic characteristics of the aircraft compared to the 737NG.[133] The MCAS software-based flight control law was implemented to account for the undesirable aerodynamic changes.[133]
To staro kljuse bo 1x moralo umreti.
Boeing 737 - Wikipedia
datum je prvi polet
737 NG, 3rd gen, 737-800, July 31, 1997
737 NG, 3rd gen, 737-800A, April 25, 2009
737 MAX, 4th gen, 737 MAX (-7,-8,-9,-10), January 29, 2016
Osnova je še vedno lupina iz 1967, zato tudi težave s prevelikimi motorji pri 4th gen.
Boeing 737 MAX - Wikipedia
To staro kljuse bo 1x moralo umreti.
ne.
kot so napisali je MAX 4 generacija.
je pa res, da ryanair uporablja oznalo 737-8200, kar je delovna oznaka MAX-8, da potniki takoj ne preberejo, da letijo z maxom. mogoce zaradi tega zmeda.
The other way around....
Lupina ni slaba...ampak zasnova podvozja ji onemogoča uporabo večjih in varčnejših turbofanov...
Poglej podvozje/višino pri Airbus 3xx vs Boeing 737....
Ne, poglej maxa in 800,postavitev motorjev je drugačna, tudi njihova oblika, wingletsi tudi, dodaten zasilni izhod
Kar pomeni še višjo hitrost, nekje med 86,67 in 104 m/s.
Tak zid na koncu ni nič posebnega. Mnoga druga letališča imajo na koncu družinske, hiše, poslovne stavbe, gozd, druge oblike zidov, prepad, vodo, hangar, ni da ni. Konec koncev imajo mnoga veliko pist, pristaneš lahko na obeh koncih posamezne..skratka zaletet se da na koncu tisočih in tisočih pist, samo dovolj hitrosti rabiš.
Tu je šlo več stvari narobe. Vprašanje v kakšnem vrstnem redu. Imeli so trk s pticami (to je sedaj že potrjeno), podvozje se ni spustilo. Posledično so bile lahko težave z motorji, hidravliko, imel je en poizkus pristajanja, v bistvu ga je izvedel dobro, ampak prepozno in prehitro. Potem pa še tisti zid.
Mimogrede, še eno letalo iste letalske družbe je imelo težave s pristajalnim podvozjem v istem tipu letala.
Mimogrede, še eno letalo iste letalske družbe je imelo težave s pristajalnim podvozjem v istem tipu letala.
Pogoj za efektivno uporabo EMAS je vsaj delno spuščeno podvozje, ki je edino sposobno prenesti kinetično energijo letala na podlago. Trup tega ni sposoben, vpetje podvozja v strukturo (najpogosteje v krilo) sile pojemka razporedi na način, ki za strukturo ni katastofalen.
Podobne teme
