bedaki na cesti

Citat:
Uporabnik irCAR81 pravi:
synthman: Ljudje vozijo v rdečo zato, ker se jim strašansko mudi in ker vedo da se je pravkar prižgala ter da je možno da še pridejo čez brez kazni/nesreče.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik flip pravi:
No marsikdo je pri nas kar konkretno pospešil ko je začela zelena utripat, namesto da bi počasi ustavil. Če že primerjaš z avstrijci, bi moral primerjavo narediti samo v Avstriji, ne pa Slovenija - Avstrija.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik flip pravi:
Jaz bi raje imel zeleno utripajočo kot da se takoj prižge rumena.

Z Avstrijo pa ne moreš primerjat, ker je gor kultura vožnje vseeno na višjem nivoju. Je veliko manj objestnosti, dokazovanja, živciranja, izsiljevanja, dirkanja,...
Bi bilo treba primerjat Avstrija - Avstrija in Slovenija - Slovenija da bi bilo enako....

Klikni za razširitev

Citat:
Dunajska konvencija ni edini razlog, da se je ukinila zelena utripajoča luč. Veliko je
voznikov, ki med približevanjem križišču pri zeleni utripajoči luči pričnejo pospeševati in
tako lovijo zadnji utrip utripajoče zelene luči. S tem ogrožajo varnost sebe in ostalih
udeležencev v prometu. To, ali se bo voznik odločil za zaviranje ali pospeševanje, je odvisno
od njegove ravni pozornosti, pripravljenosti za tveganje, časovne stiske v kateri se nahaja,
lokalne navade...

Klikni za razširitev

Citat:
Lum in Halim (2006) sta opravljala raziskavo enobarvnega, zelenega odštevalnika za vozila v
Singapurju. Opazila sta, da se je v povprečju število prekrškov, uvoza v rdečo luč, zmanjšalo
za kar 65% že 1,5 meseca po namestitvi zelenega odštevalnika. Kasnejše opazovanje je
pokazalo, da se je število prekrškov čez čas zopet začenjalo dvigovati. Po 7,5 mesecih, se je
število prekrškov povzpelo na skoraj enako število kot pred namestitvijo zelenega
odštevalnika, saj so se vozniki nanj privadili.

Klikni za razširitev

Citat:
Zaradi odštevalnikov časa za motorna vozila je prekrškov,
vožnje v rumeno luč, manj!

Klikni za razširitev

Citat:
Zaradi odštevalnikov časa za motorna vozila je prekrškov,
vožnje v rdečo luč, manj!

Klikni za razširitev

Citat:
Zaradi odštevalnikov časa za motorna vozila, so časovne
izgube pri speljevanju vsaj enake, če ne večje!

Klikni za razširitev

Citat:
Leta 2006 smo tudi v Sloveniji ukinili utripajočo zeleno luč. Dernič je s prijateljem pred leti naredil analizo o upravičenosti te poteze. Analizirala sta več kot 5.000 prometnih nesreč, a dokončnega odgovora, da je nekaj boljše ali slabše, nista mogla podati. "Sem pa bral korektno analizo, ki so jo izdelali Nemci, Avstrijci, Švicarji in Italijani (Avstrijci imajo še vedno štiri sekunde utripajoče luči na koncu zelene in tega ne bodo spreminjali, ker evropska direktiva ni tako rigorozna) in v kateri so z mešanim sistemom dokazali, da pa vendarle je boljše, če ni zelene utripajoče luči. Tako da najbrž moramo verjeti tej veliki študiji, čeprav sam še vedno nisem čisto prepričan," pravi Dernič.

Klikni za razširitev

Citat:
Becker (1971) je ugotovil da v Izraelu, kjer imajo sistem utripajoče zelene luči 3 sekunde pred nastopom rumene, se je z uvedbo le te zmanjšalo sunkovito zaviranje za kar 70%. Ugotovil je tudi, da se je zmanjšalo število uvozov v rdečo luč.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik ChaoRen pravi:

Citat:
Uporabnik pediater pravi:
Bogo revež. Pričakoval je utripajočo zeleno, potem pa kar naenkrat rumena, pa rdeča. Čist se je zmedu, drugi pa še bolj.



Je pa to klasika v tem križišču. Predvsem za zavijanje v levo. Interval je res kratek in če kdo takoj ne spelje, gresta skozi zeleno dva, skozi rumeno dva in še ene par živčnih skozi rdečo.

Klikni za razširitev

Mene je tisti zadnji kombi čist šokiral, temu jaz rečem "temno rdeča".

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Jado pravi:
Verjetnost, da te Policija oglobi za rdečo je enaka verjetnosti zadetka sedmice na lotu..

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik flip pravi:

Citat:
Leta 2006 smo tudi v Sloveniji ukinili utripajočo zeleno luč. Dernič je s prijateljem pred leti naredil analizo o upravičenosti te poteze. Analizirala sta več kot 5.000 prometnih nesreč, a dokončnega odgovora, da je nekaj boljše ali slabše, nista mogla podati. "Sem pa bral korektno analizo, ki so jo izdelali Nemci, Avstrijci, Švicarji in Italijani (Avstrijci imajo še vedno štiri sekunde utripajoče luči na koncu zelene in tega ne bodo spreminjali, ker evropska direktiva ni tako rigorozna) in v kateri so z mešanim sistemom dokazali, da pa vendarle je boljše, če ni zelene utripajoče luči. Tako da najbrž moramo verjeti tej veliki študiji, čeprav sam še vedno nisem čisto prepričan," pravi Dernič.

Klikni za razširitev

Ta pravi, da nekih velikih razlik utripajoča zelena ali takoj rumena, ni.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik koliko pravi:
malo že presedate s to utripajočo in vožnjo skoz rdečo. Zelena ne utripa že nekaj let pa se nekateri niste pripravljeni prilagoditi novim razmeram in predpisom. Pa kaj če ne utripa več. Koga to briga. Pri rdeči se je treba ustavit in pika. Če pa ima kdo viška denarja pa naj vozi skoz rdečo. .

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik koliko pravi:
na youtubu je x posnetkov kaj se zgodi ko voziš skozi rdečo na semaforju. Najprej se ti mudi in ne moreš počakati minuto, po nesreči pa lahko hodiš od zavarovalnice, do mehanika, do zdravnika ITD pa še brez avta si. Nikoli se ne mudi tako, da nebi mogel počakati še 5 min.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik koliko pravi:
Najboljše bi bilo, da postopoma spremenijo križišča v krožišča. Pa bo rdeča in utripajoča zelena hitro zgodovina. Če se kdo ni sposoben prilagoditi novim razmeram naj uporablja javni prevoz in naj vrne vozniško dovoljenje na UE.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik synthman pravi:

Citat:
Uporabnik koliko pravi:
malo že presedate s to utripajočo in vožnjo skoz rdečo. Zelena ne utripa že nekaj let pa se nekateri niste pripravljeni prilagoditi novim razmeram in predpisom. Pa kaj če ne utripa več. Koga to briga. Pri rdeči se je treba ustavit in pika. Če pa ima kdo viška denarja pa naj vozi skoz rdečo. .

Klikni za razširitev

A veš koga to briga. Briga mene in meni podobne, ki jih skrbi za prometno varnost, v teh vožnjah v rdečo vidimo nevarne situacije in se zavedamo, da bi z preprosto ponovno uveljavitvijo utripajoče zelene število teh voženj zdesetkali.

Briga pa tudi Kanglerja in druge inkasante, ki so lepo spremenili zakon, ukinili UZ, sedaj postavili kamere in na račun tega povečanja prekrškov bodo fajn kasirali. V lastem žep. Da bi pa ljudem dali pred križiščem več časa, da se pravilno odločijo.... to pa ne.
In zanimivo, koliko je tu oblasti servilnih ovčic, ki podpirajo tak lopovski sistem. Kar beri tu na forumu, še laži se poslužujejo, da zavajajo ljudi in hvalijo ukinitev UZ , ki je povečal vožnje v rdečo, sedaj si pa želijo kasiranja.

Briga pa tudi škodoželjneže, ki jih je na tem forumu dosti, ki si želijo čimveč voženj v rdečo, čimveč nevarnih situacij in nesreč, ter predvsem čimveč kasiranja. (glej par postov višje) Ti tudi zagovarjajo ukinitev UZ.

Citat:
Uporabnik koliko pravi:
na youtubu je x posnetkov kaj se zgodi ko voziš skozi rdečo na semaforju. Najprej se ti mudi in ne moreš počakati minuto, po nesreči pa lahko hodiš od zavarovalnice, do mehanika, do zdravnika ITD pa še brez avta si. Nikoli se ne mudi tako, da nebi mogel počakati še 5 min.

Klikni za razširitev

Prav imaš. Zato zagovarjam sistem, ki večino odvrne od vožnje v rdečo. Preventivno, da v rdečo niti ne zapeljejo.

Citat:
Uporabnik koliko pravi:
Najboljše bi bilo, da postopoma spremenijo križišča v krožišča. Pa bo rdeča in utripajoča zelena hitro zgodovina. Če se kdo ni sposoben prilagoditi novim razmeram naj uporablja javni prevoz in naj vrne vozniško dovoljenje na UE.

Klikni za razširitev

Imaš prav, misliš da bosta Kangler in Iskra Za?
Pomoje bosta prej skrajšala interval rumene, tako kot tile Italijani, da so pač več pokasirali. Očitno jih za varnost ne briga.
http://www.motoblog.it/post/28864/autovelox-truccati-una-truffa-che-coinvolge-146-comuni

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik gonilnik pravi:
Syntič če si tak bolan kot ta dva voznika kombijov dve strani nazaj in pri tej hitrosti in tem razmeram ne moreš ustaviti pred semaforom, potem VRNI VOZNIŠKO.Ker ta dva sta popolnoma zavestno rdečo prevozila.Kako lhko kdo takšne bolane tipe zagovarja pa mi ni jasno.Aja mi razložiš prosim kako je uspelo avtorju videoposnetka normalno ustavit pri oranžni.Ali ima on kakšne nadnaravne sposobnosti?

Klikni za razširitev