IbizaDriver Drugo leto lahko samo mene kontaktiraš, če se ti ne bo dalo ubadati s prodajo.
Avtodilerji - a sploh kdo ne vrti kilometrov naprej ... pardon, nazaj
- Ustvarjalec teme AndrejEnej
- Začetni datum
Česa ne bo, okvar? Iz posta v post dokazuješ, da nisi najbolj oster nož v kuhinji.
Pa saj ma dec point. Al za 15 čukov uvožen uberwagen al neki bolj klošarskega (ampak vseeno novo ali skoraj novo)? To je zdaj vprašanje.
zakaj ne uberwagen, enkrat se živi...premal cajta smo na zemlji, da bi se vozil z jajco.
V Dači za 10 čukov se nej kr on vozi, jest se sigurno ne bom. Je mam zadost na šihtu.
Glede na zgoraj napisano, vsi, ki kupujejo rabljene avtomobile, kupujejo preko svojih zmožnosti. Jaz osebno sicer, če je le možno, tudi vzamem novega, a čisto razumem tiste, ki kupujejo rabljene, sploh če s govori o nižjih zneskih. Za 10-15 jurjev, kolikor tipično da Slovenec za rabljeni avto, pač od novih praktično en dobiš nič pametnega, pa da ima nek normalen motor, plac za štiri. Če pa gledamo višje, je včasih res "preseravanje", če se namesto recimo nove Škode Karoq vzame starega X5. Saj ne rečem, če kdo ve kaj kupuje (in hoče točno to) in je pripravljen plačati toliko več za lastništvo takega, potem ok, da pa to kupi nek družinski oče kot daily driverje, zna izpasti res malo naivno (in tudi drago).
Vsekakor pa ne vidim povezave te teme z čemerkoli zgoraj napisanim. Dejstvo je, da se rabljeni avti prodajajo, da ni noben bav-bav ga kupit, da pa vsakogar moti, če ga nategnejo. In tema naj bi služila izmenjavi takih informacij. Po drugfi strani je tudi res, da marsikdo hoče "žestoka kola" za "sitne pare" in vzame nekaj, za kar se že na delaš vidi da je "too good to be true", potem pa jambra.
Vsekakor pa ne vidim povezave te teme z čemerkoli zgoraj napisanim. Dejstvo je, da se rabljeni avti prodajajo, da ni noben bav-bav ga kupit, da pa vsakogar moti, če ga nategnejo. In tema naj bi služila izmenjavi takih informacij. Po drugfi strani je tudi res, da marsikdo hoče "žestoka kola" za "sitne pare" in vzame nekaj, za kar se že na delaš vidi da je "too good to be true", potem pa jambra.
Tule je treba definirat nič pametnega in normalen motor, ker za 15k recimo dobiš Tipota karavana z 1.4T motorjem. Meni bi takšen avto zadoščal, čisto pa verjamem, da marsikomu ne. Zdaj glede na alter standarde to sploh ni za na cesto, ampak če pogledaš povprečni vozni park v Sloveniji, se pa slika malo spremeni.
Meni podtikaš Dacio, pa se sam voziš z njo.
Osebno še sedel nisem nikoli v njej.
Ne prostovoljno, enmu pri nas se pač dviguje na ta jetra.. Nič nisi zamudil, razen, ko prideš na njivo, tam je pa zakon.Meni podtikaš Dacio, pa se sam voziš z njo.
Osebno še sedel nisem nikoli v njej.
Za 15k ali 16k dobiš megana (karavan) dizla.
Ni uberwagen, če imaš srečo pa živiš dovolj dolgo da moraš kupit še kak drug avto.
"uberwagen" pomeni tudi da vzameš npr. P508 SW iz uvoza, letnik 2014 s 130.000 k km za 15.000
namesto
P308 SW (SLO poreklo) letnik 2017 s 45.000 k km za 15.000.
Ali pa podobno vzeti Passata/Suberba namesto Golfa/Octavie ........
V glavnem, za eno cifro "večji" avto, bolje opremljen, bla bla bla, z več kilometri, .... dražjim vzdrževanjem ....
Ko bo imel zgornji P508 300.000 km, bo imel P308 "samo" 215.000. Verjetno bom zdaj izvedel da bo večji brat lažje naredil 300k kot manjši 200k.
namesto
P308 SW (SLO poreklo) letnik 2017 s 45.000 k km za 15.000.
Ali pa podobno vzeti Passata/Suberba namesto Golfa/Octavie ........
V glavnem, za eno cifro "večji" avto, bolje opremljen, bla bla bla, z več kilometri, .... dražjim vzdrževanjem ....
Ko bo imel zgornji P508 300.000 km, bo imel P308 "samo" 215.000. Verjetno bom zdaj izvedel da bo večji brat lažje naredil 300k kot manjši 200k.
