aditiv za dizle

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 9. jul 2019

• #341

https://jaanit.com/index.php/product/antigrippante-25/ - verjetno gre za novo / staro embalažo?

Verjetno obstajajo tudi ponaredki tega čudežnega napoja za dizelske motorje? Po dolgem času sem nabavil dizla, pa tretma antigrippante 25 pri 170k kilometrih verjetno ne bi škodil (2.0 dci).

 

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.412

2.425

113

• 9. jul 2019

• #342

Glede na to simpl flašo in profi zajebano nalepko ter relativno visoko ceno aditiva bi na prvo žogo rekel da je duplakov več kot pri Lacostu

 

• 

Reactions: Pbutec

M

merdzo

Majstr

6. avg 2007

3.773

169

63

• 9. jul 2019

• #343

25ka baje ni primerna za CR motorje. Kako je s tem, vi vseeno to sipate v tank?

Lo

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.086

5.654

113

• 9. jul 2019

• #344

Da.....1.4 D4D

 

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 10. jul 2019

• #345

Prvič slišim. Kaj pa bi bilo primerno za CR motorje? Menjava šob in črpalke z novimi?

 

M

merdzo

Majstr

6. avg 2007

3.773

169

63

• 10. jul 2019

• #346

Pise v opisu izdelka...

 

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.412

2.425

113

• 10. jul 2019

• #347

Dobro delate

 

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 10. jul 2019

• #348

??

 

• 

Reactions: Kamele0N

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.412

2.425

113

• 10. jul 2019

• #349

Pravim da dobro delajo, vsi se gredo neko hudo preventivo in vlivajo v svoje CR motorje aditiv ki ni za CR motorje

 

P

pinKING

Pripravnik

1. sep 2007

522

8

18

ORANGEland

www.trenutkiveselja.si

• 10. jul 2019

• #350

Uporabnik McGiver je napisal:

To je "zimski" aditiv, ne pa čistilci sistema o katerih teče beseda zgoraj.

Jaz uporabljam Shell - preizkušen na Švedskem severu pri -35 in v Livignu z njihovo letno nafto pri -25 (edini normalno vžgal od 5 avtov - vsi z aditivom - ostali z OMV) je vse delalo normalno.

Klikni za razširitev

To ne bo drzalo. Glede na to kar je navedeno:



Vbrizgalni sistem
Podmazuje in ščiti celoten dizelski vbrizgalni sistem in zgornji del cilindra. Odstranjuje umazanijo v šobah in črpalkah za vbrizg goriva. Nadomesti mazanje pri uporabi dizelskega goriva z manj žvepla.

Filtri prašnih delcev
Izdelek je prirejen za vse vrste filtrov prašnih delcev in katolizatorskih sistemov (Oxi, NOx, SCR).

Umazanija in obloge
Trajno odstranjuje nakopičeno umazanijo v celotnem dizelskem sistemu,
od rezervoarja do cilindra in zlepljene obloge ter ostanke saj v cilindru.

Kvaliteta goriva
Izboljšanje kakovosti goriva v skladu z DIN EN 590 in RME. Skladno s predpisanimi mejnimi vrednostmi izpušnih plinov (paragraf 47a in 47b) nemškega Zakona o registraciji vozil.

Boljše izgorevanje
Boljše motorne sposobnosti pri hladnem vžigu dizel motorja, nižja poraba goriva, nižji hrup motorja.

Oksidacija
Preprečuje oksidacijo goriva in upočasni staranje goriva ter zavira nastanek mikroorganizmov.

Sicer pa ko ga sprobam pa javim..

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.086

5.654

113

• 10. jul 2019

• #351

Ni da ni...še jermen ti neha cvilit če to not naliješ

 

• 

Reactions: Gamero

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.412

2.425

113

• 10. jul 2019

• #352

Ja, pa 1 mio km sigurno motor brez generalke!

 

• 

Reactions: Gamero in Kamele0N

Hondi

Majstr

18. avg 2007

3.548

434

83

• 12. jul 2019

• #353

Uporabnik AvtoFun je napisal:

Pravim da dobro delajo, vsi se gredo neko hudo preventivo in vlivajo v svoje CR motorje aditiv ki ni za CR motorje

Klikni za razširitev

no no no, komentarjev imaš veliko v tem threadu, praviloma brez kake uporabnosti ali podajanja lastnih izkušenj
meni je vseeno, kaj kdo vliva in kam,
ampak kar vidim na testerju
1.6 TDI octavia iz italije, ena šoba na 2.8 v plus, po antigripantu ista na polovici vrednosti

ford focus 2.0 tdci prejšnji teden, niti vžge ne, sedaj po litru se vozi že cel teden bp, motor baje dela precej bolje, zjutraj nima namena pasti ven iz motornega prostora

Kar se tiče zapisa da ni za CR motorje pa sem mnenja, da to ne drži

 

• 

Reactions: Kamele0N

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.412

2.425

113

• 12. jul 2019

• #354

Zanimivo da proizvajalec izrecno opozori da ni za CR in da kdo temu ne bi verjel Prej bi bilo logicno obratno, da proizvajalec zamolči. Tudi doping momentalno daje vrhuneke rezulate, na daljši rok pa te zjebe

 

Hondi

Majstr

18. avg 2007

3.548

434

83

• 12. jul 2019

• #355

glede na to, kaj piše na embalažah:
arčonov antigrip diesel premium JE za CR (napisano)
SYNECO professional 077 JE za CR (napisano na embalaži)

TECK 25ke in pa FCAR (isti šmorn?) pa nimam možnosti prebrati spec
na uvozniku FCAR Avto Minjon piše 25ka NI za CR, 12ka aditiv JE za CR.
kje tehnično misliš, da bi nastala težava? (jetra pri dopingu?)
FRENOCAR spa Via Colico 10 20158 Milano, Italija proizvajalec na varnostnem listu FCAR 25

 

Nazadnje urejeno: 12. jul 2019

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.086

5.654

113

• 12. jul 2019

• #356

Škoda da nimaš tehničnega lista od 12ke in 25ke....bi rekel da je za CR samo malo razredčen da ne bi pritiska preveč nabijalo...

Načeloma men ta aditiv deluje kot malo nolj viskozna (gostejša) nafta... Landcruiser je delal normalno samo na aditiv (najbrž ni edini )

 

• 

Reactions: Hondi

A

afroC

Majstr

6. jun 2009

2.771

351

83

• 12. jul 2019

• #357

Torej 25 namešaš po tej logiki v manjšem razmerju pri CR motorju?

 

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.412

2.425

113

• 12. jul 2019

• #358

Uporabnik Hondi je napisal:

glede na to, kaj piše na embalažah:
arčonov antigrip diesel premium JE za CR (napisano)
SYNECO professional 077 JE za CR (napisano na embalaži)

TECK 25ke in pa FCAR (isti šmorn?) pa nimam možnosti prebrati spec
na uvozniku FCAR Avto Minjon piše 25ka NI za CR, 12ka aditiv JE za CR.
kje tehnično misliš, da bi nastala težava? (jetra pri dopingu?)
FRENOCAR spa Via Colico 10 20158 Milano, Italija proizvajalec na varnostnem listu FCAR 25

Klikni za razširitev

To je zdaj popolnoma brezveze da midva o tem debatirava sploh pa ne teče debata o Arčonovem aditivu niti o Syneco aditivu ali kakršnem koli drugem aditivu temveč točno o adtivu iz slike (Antigrippante 25), kateri pač očitno po specifikaciji (v kolikor ne gre za napako pri vnosu) ni primeren za CR motorje. Simpl. Če hočeš vlival to v CR motor pač kupiš od enake Antigripante 12 oz. enega iz "morja" drugih Antigrippantov ki so temu namenjeni. Nevem zakaj bi človek silil ravno v tega ko pa jih je toliko?

 

S

s_samotar

Fizikalc

5. feb 2010

556

91

28

• 22. avg 2019

• #359

Kaj menite o aditivu za dizel Eurosol disel sistem. Dns sm ga zlil v tank 3 dl... po nasvetu mehanika. Avto ko je hladem malce cuka, tudi ugasnil je že. Rekel mi je probaj s tem itam v ponedeljek ga bo on hladnega vžgal in pogledal z računalnikom kaj bi bilo. Lahko da je pumpa za nafto ali pa kaka šoba ali pa nič
Avto je VW touran 250 000 km, 1.6 TDI BMT. 105 km.
Načeloma ne verjamem tem zadevam... mal sm skeptičen no. Če bi mi kdo drug to rekel sploh ne bi šel v nabavo te zadeve. Če je zadeva tehnične narave potem to itak nič ne bo pomagalo. K tudi vem da ko sem avto kupil z 120 K je rabil nekaj časa da je povlekel. Prej sem mel 1.9 TDI Glf 5 in je zadeva šla.

 

Z

zino

Guru

3. sep 2007

6.682

2.480

113

• 22. avg 2019

• #360

aditiv je kot zobna pasta. plombe ne nadomesti, preventiva je pa ok. ampak, ko je prepozno, je prepozno.
tak da, bolj se aplača dat 10 € na leto, kot pa nekaj let nič, pol pa 500€
če je zdaj šoba hin, je 10€ ne bo rešlo.

 

• 

Reactions: Kamele0N