AdBlue

Uporabnik jezek je napisal:

Ce je plovec se ga da zbudit s pranjem in tolcenjem/obracanjem na glavo. V skrajni sili se prerezeta 2 kabla in kratkosticita prek upora (v tem primeru nikoli ne pokaze vec prenizkega nivoja in moras dolivat odokativno). Ce crkne pcb se da menjat z rabljeno ali pa posljes na obnovo ljudem, ki se bavijo s tem. Ostale napake so prakticno zanemarljive.

Klikni za razširitev

Uporabnik CLIO15 je napisal:

Poglej priponko 69851

Adblue pištola za Avte
Poglej priponko 69852

Adblue pištola za tovornjake.


Pri prvi teče dosti počasneje.

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

Prve se nisem videl na pumpah.
Je pa res da tankam mogoce na 4-5

Klikni za razširitev

Uporabnik nemenabijat je napisal:

Dej še sliko pištole za nafto za avte in tovornjake. Iz pištole za avte teče v spirali, iz pistole za tovornjake pa direkt.

Klikni za razširitev

Uporabnik delavec44 je napisal:

Hvala. Bolj sem mislil če lahko kako preprečiš, da zalije PCB. Kaj delajo narobe? So pri novejših modelih kaj izboljšali tank?

S pokrovom sem pa mislil da rešuje napake zaradi pritiska, ki ti jih javlja računalnik. Vsaj vpoklici so bili zaradi tega.

ps. Jaz vedno dotočim, ko mi javi manj kot 2400 km. Je to že preveč na koncu, bi moral prej? Nekega drugega merilca PSA nima.

Klikni za razširitev

Uporabnik delavec44 je napisal:

Kako pa veš, če na roke nalivaš kdaj bo 2 litra od polnega? Na črpalki (Petrol) se ročka ustavi (pri prvi ustavitvi ostaneta še 2 klika) ravno prav, da pusti dovolj zraka (stestirano z dolivanjem do polnega in potem potegom ven, je šlo notri še 1,8l).

Klikni za razširitev

Uporabnik jernejd je napisal:

Pa da malo manj pritisneš in posnemaš hitrost kot da bi tankal iz kantice, to pa ne gre? Pa zraven malo pospricas mimo, da je se obcutek isti ? Edino če se iz plastike še malo vrtinči, to je na ročki malo težje, ampak verjetno se z vajo doseže tudi to?

(jaz tankam v pasata na takšni navadni in ne vidim problema. Ponavadi piše min 8L, max 14L, natankam 12L, plačam in grem).

Jernej

Klikni za razširitev

Uporabnik CLIO15 je napisal:

Poglej priponko 69855
Samo zate glavca. Vidiš razliko med levo Avto pištolo in desno za tovornjake.

Je kot tvoj pimpek proti anakondi od črnca.

Klikni za razširitev

Uporabnik jezek je napisal:

Zalije ce imas smolo in en izmed 20ih spojev v suhem delu rezervarja spusti. Nalivanje nima nobene veze s tem, je cisto na drugem koncu rezervarja.
Pokrovcek so nekaj vpoklic delali (nov diha) ampak ni bilo nobenega efekta, crkovali tudi novi tanki. Kolikor vem niso nic izboljsali do danes. Senzor pritiska je samo eden in sicer na izhodu iz pumpe. mora biti 6bar. Podtlaka (kateri naj bi nastajal zaradi cepa l in zaradi katerega NAJ bi crkovale pumpe ne meri noben senzor

Klikni za razširitev

Uporabnik nemenabijat je napisal:

A to si AI prosil, da ti sliko zgenerira?

Klikni za razširitev

Uporabnik igi je napisal:

Razmišljam na glas v smislu hitrega nalivanja: če teh 20 spojev in črpalka ni obremenjenih bi rekel, da je vseeno manjša možnost, da kateri spusti, kot pa če jih še obremeniš z nekim dodatnim pritiskom ob hitrem nalivanju (tekočina teče v rezervoar prehitro, zrak pa ga ne uspe dovolj hitro zapustiti, zato nastane nek manjši nadtlak). Jaz sem v tej smeri razumel logiko zakaj ne na "tovornjakarskih" nalivati.

Klikni za razširitev

Uporabnik CLIO15 je napisal:

Spet si dokazal, da si poseben.

Kaj je to Al?

Klikni za razširitev

Uporabnik WeWatchingYou je napisal:

5 minut točil? Pa kaj to imaš laboratorijsko napravo, da je tako občutjiva

Klikni za razširitev

Uporabnik vincent je napisal:

Pri VW.ju je očitno dovolj prostora za uhajanje zraka in se da natočit zadevo na pumpi praktično takoj (ne ravno s 'polnim gasom' a vseeno gre v šusu).
Koder ni dovolj prostora, pa ti tako ali tako meče ročko ven, torej moraš točit kolikor zadeva omogoča (jaz sem par dni nazaj točil ravno toliko da je pištola 'delala'. Želenih 11.5 litra sem točil dobrih 5 minut...šlo je počasi a ni metalo ven.

Klikni za razširitev