Do.sluzbe imajo 5km. Trije sosedje na razdalji 100m hodijo v isto podjetje vsak s svojim avtom v isto izmeno.
Hmmm ... Zanimivo, potem ti bloki, ki se dogovorijo za sončne, polnilnice (in tudi prenove fasad) ipd so le plod moje domišljije? Mater, najbolje, da začnem knjige pisat
. Kolikor sem zasledil so v nekaterih velikih mestih po svetu že omejitve, kaj rabiš izpolnjevati, da smeš kupiti avto. 
Na tvojem mestu bi jih začel brati. Lahko pa tudi pišeš, boš vsaj tukaj manj neumnosti trosil.Hmmm ... Zanimivo, potem ti bloki, ki se dogovorijo za sončne, polnilnice (in tudi prenove fasad) ipd so le plod moje domišljije? Mater, najbolje, da začnem knjige pisat
mi bomo to drugo leto delali, sončne celice in po želji lastna polnilnica v garaži na parkirnem mestu.
Se strinjam, razen z delom glede črpalk. Le te bo velika večina rabila le na daljših potovanjih (kar zna biti VEEEELIK problem v sezoni), sicer se bodo pa EVji itak filali ponoči doma. Tako da po moje ne rabiš toliko polnilnic. Kot omenjeno, bo pa verjetno velik problem priti 1.8 do Dubrovnika z EVjem, pa naj bo kolikor že polnilnic ob cesti, ko bo enkrat EV vozil veliko na cesti. Vedno jih bo premalo za takšne primere.Na tvojem mestu bi jih začel brati. Lahko pa tudi pišeš, boš vsaj tukaj manj neumnosti trosil.
Vsa ta posiljevanja z elektriko bodo prišla v obliki višjega računa, kar se že dogaja. Zaradi iztečenih terminskih pogodb so nekatera podjetja ustavila proizvodnjo, saj so čakali na ugoden trenutek za zakup elektrike. Boš ti razložil slovenskemu gospodarstvu zakaj je xxx podjetje v letu 2022 plačuje 250.000 EUR v primerjavi z letom 2021, ko je bil ta račun samo 75.000 EUR. Na račun tega bomo dražjo elektriko plačevali vsi in ne samo uporabniki električnih vozil. Zeleno, zeleno ja...boš imel zeleno, ko si boš lahko samo še travo nakosil za kosilo. Srčno upam, da se bodo našle članice, ki bodo blokirale predlog za prepoved prodaje vozil z emisijami do leta 2035.
Potem pa bereš Renault Nissan direktorja, kako vztrajno lobirao za višje subvencije, davčne olajšave, nižje bonitete itd., saj je potrebno ta draga električna jajca prodati in upravičiti miljarde, ki so in še vedno gredo v razvoj. No, ne samo Nissan, tudi VV, BMW in ostali.
A ti je delodajalec že pokazal, koliko vozil natoči klasično gorivo, recimo na desetih črpalkah, v primerjavi z desetimi električnim polnilnicami. Lahko tudi super duper najhitrejšimi, čeprav so bolj redke sorte. A infrastrukturo ste že rešili? Pa dobavo električne energije tudi verjetno. Če lahko, boš kaj več napisal o Moon polnilnicah v Maximarketu pa kako ste jih sploh postavili in za koga.
Čestitke, ste eni izjemno redkih blokov. Predvidevam, da so to novejši bloki z mlajšimi družinami. Ker penziče v kaj takega prepričat je mission imposible. Razen za dvigalo, to pa jim oči kar zažarijo.
ja, nas je 120 stanovanj. zaenkrat je bilo 95% za, o izvedbi in vsem ostalem se bomo pogovarjali letos. hec je, da denar od RS ostaja, ker se na bloku ne rabi nič delat, minimalni RS pa se vseeno mora plačevat.
denar iz RS gre za nakup sončnih celic. polnilnico si vsak kupi po želji. tak zaenkrat smo se menli. blok je star 13 let.
. Da niti ne začnem kakšne peripetije smo imeli pri zamenjavi strehe in fasade. 
