Na forumu sem bral kako so jih nekateri na licu mesta demantiral. Mislim da exhair, Mtl pa še kdo najbrž. No ta dva sta izobčenca na alterju, tako kot jaz, ker ne mukamo tako kot čreda.
Zimske gume
- Ustvarjalec teme NigelM
- Začetni datum
No no, v bistvu "cela" čreda (večina ljudi
) ropota o tem, kako morajo bit sprednje boljše. Pri tem čredi ne pomaga niti več primerov filmčkov, ki neposredno dokazujejo nasprotno. Pa ne vleči exHaira v debato, ki ni ravno povprečen voznik, kar se tiče tehničnega znanja vožnje.
No, če smo pošteni, tisti filmčki nimajo kaj dosti s real life situacijami. Kdaj pa se zgodi, da moramo vijugati levo desno po cesti? Bolj real life situacije so vožnja v hrib, če je le ta zasnežen, speljevanje na klancu, če je na njem sneg, vozilo pa obstoji. Zaviranje na snegu brez sukanja volana, etc...
Ko je sneg na cesti, je še na AC hitrost 80kmh, na regionalnih pa...pač...v soboto se peljem...nekje 50kmh smo vozili, pa je bilo na cesti 1cm ali 2cm snega.
Lahko pa si zastavite izziv, posnamite cesto, ki ima takšne ovinke, kot so tisti v videu. Torej cca 6-8 ovinkov, kjer se mora volan zavrtet za 90 stopinj v razmaku 3-5 metrov. Jaz se ne spomnim, da bi naletel na kaj takega.
Lahko pa si zastavite izziv, posnamite cesto, ki ima takšne ovinke, kot so tisti v videu. Torej cca 6-8 ovinkov, kjer se mora volan zavrtet za 90 stopinj v razmaku 3-5 metrov. Jaz se ne spomnim, da bi naletel na kaj takega.
A to si/ste omejen že od rojstva al to samo tukaj na Alterju? Več ali manj se zimske gume uporabljajo za mokre ceste (v času zime), ker pri nas ni stalnega snega kot nekje na daljnem severu. In volana ni potrebno obrniti za 90 stopinj, da ti odnese rit. Včasih je dovolj že čisto malo in je riti avtmobila tam, kjer bi moral biti nos. Ne potrebuješ snega, da bi ugotovil kako nevarno je imeti slabe gume zadaj.
Ampak da ti pa v mokri cesti odnese rit pri vožnji po omejitvah moraš biti pa že res ekspert. Sem mislil da se pogovarjamo o vožnji po snegu. Tudi tisti video je narejen na snegu.
Sicer pa so omejitve 90, samo ko rečem da sem prehiteval ker so vozili 50 sem pa norc, (samo) morilec.... Na suhi cesti se lahko vozi do 150, alter vozniki z alter vozili tudi 200.
Tisti stožci so simulacija ovire v ovinke oziroma otroka ki ti prileti na cesto. V vsakem ovinku te čaka več ovir, tudi otroci skačejo vsako minuto po cesti. Speljevanje iz križišča, parkirišča, vožnja v klanec itd pa se mogoče zgodi enkrat na zimo in tisto se že nekako prevozi.
Sicer pa so omejitve 90, samo ko rečem da sem prehiteval ker so vozili 50 sem pa norc, (samo) morilec.... Na suhi cesti se lahko vozi do 150, alter vozniki z alter vozili tudi 200.
Tisti stožci so simulacija ovire v ovinke oziroma otroka ki ti prileti na cesto. V vsakem ovinku te čaka več ovir, tudi otroci skačejo vsako minuto po cesti. Speljevanje iz križišča, parkirišča, vožnja v klanec itd pa se mogoče zgodi enkrat na zimo in tisto se že nekako prevozi.
še to: če so zadaj slabše zimske gume kot spredaj nevarne, priporočam vožnjo z letnimi gumami in verigami spredaj po kakšnem klancu navzdol, oziroma naredite test v tej kombinaciji s tistimi stožci. To zakon dovoljuje. Pa da vidimo kaj o tem pravijo strokovnjaki na alterju in vranskem.
to je možno pri kakšnem bavarcu ki pa mora biti vsaj M, se bolje pa Alpina. Kot vidiš smo omejeni, nimam zgoraj naštetih vozil. Kaj pa sedaj?
Mi se pogovarjamo če se ne motim o povprečnem avtu s sprednjim pogonom, kar Passat v videu tudi je.
To je glavno načelo varne vožnje v snegu. Izogibaj se nenadnem zavijanju, pa ne boš imel problemov. Tudi nobene zadnje gume ne pomagajo, pri obvladovanju vozila.Citat:
Uporabnik mosseero pravi:
Nisem vedel, da v snegu vozimo le naravnost, da samo speljujemo in zaviramo, zavijamo pa ne.
ksz
Nove gume spredaj ali zadaj
Jaz bi jih vsekakor dal zadaj. Ne samo zato, ker imam pogon zadaj. Precej se vozim po lokalnic cestah in ce zacne odnasat nos, imam se vedno volan in zavore. Ce mi odnase rit, tudi zavora ne bo kaj dosti pomagala. Volana pa tako ali tako nimam tam.
Nove gume spredaj ali zadaj
Jaz bi jih vsekakor dal zadaj. Ne samo zato, ker imam pogon zadaj. Precej se vozim po lokalnic cestah in ce zacne odnasat nos, imam se vedno volan in zavore. Ce mi odnase rit, tudi zavora ne bo kaj dosti pomagala. Volana pa tako ali tako nimam tam.
Tega nisem videl, priznam. Me pa zanima kakšna je bila razlika v globini profila oziroma sami gumi. Kdor si natakne na eno os 8mm, na drugi ima pa 2 ali pa 3 mm potem.. takemu res ni pomoči, pa ni važno kakšne ima kje montirane. Zato jaz vsako leto gume menjam spredaj zadaj.
si še kaj drugega lepil?
Če bi imel dvigalo bi posnel nek video v snegu pri vožnji v klanec. Z dvigalko se mi pa ne da dvigovati avta in primerjati dobre gume s slabimi spredaj/zadaj... In ko boš imel nekaj kmzasneženega klanca vsak dan za prevozit me zanima kaj boš kam nataknil?
Citat:
Uporabnik tdi pravi:
Jst pa mislim, da slabšo gumo ( manjkajoči profil) namestiš na prednjo stran, kjer je motor in je posledično avto težji in z to težo nadomesti tiste 2 ali 3 mm manjkajočega profila, kjer je pa avto lažji ( npr. zadaj), pa naj bo boljša guma z največ profila. To je moje mnenje, tako montiram gume na svoj avto in nimam problemov.
Kdo ti potem profil na zadnjih nuca da potem prestaviš na sprednji del
