ksz....
Po mojih izkušnjah so navedene temperature na teh zvarkih, zgolj nekje indikator do katere temp. pribl. ne bo zmrznila tekočina v sami posodi (da ti posode na razžene oz. ti uniči pumpico)
Ko pa si ti enkrat na cesti, pa voziš 100 km/h pa lahko samo sanjaš da bo zadeva delovala solidno pri polovico manjši nazivni temperaturi.
V kolikor pa imaš v keslu karkoli drugega (kar diši na vodo) ali kak drug zvarek pa je konec poezije.
Ker če kje, se zapaca na šobah - tako da, kdor nima 'zimskega paketa' torej gretje šob, potem je realnost nekje tule:
pri - 10 stopinjah, v posodi čisti zvarek, kjer garantirajo do - 30 stopinj.
Vse ostalo je hudo dvomljive sorte..ali zamrzne šoba, ali ti zapaca šipo..idealno pa kar oboje..nekaj pljune, se vse skup ustavi, na šipi pa katastrofa.