Ce si neverjetno hud stor in imas samo pol leve roke, lahko ob vrtenju kljuca zadanes kaksen kovinski del avtomobila, ki je praviloma na potencialu mase. Ce akumulatorju prikljucis najprej plus, je vseeno ce zadanes kaj ali ob priklopu + terminala, ali ob priklopu - terminala (v prvem primeru ni nic, ker celoten akumulator "plava", v drugem pa je tako ali tako ze plehovje prikljuceno na maso in je to vseeno). Ce prikljucis najprej minus, potem imas moznost med priklopom plusa z dotikom kateregakoli dela, ki je vezan na maso, delno upariti (= spremeniti v plinasto stanje) kljuc, ki ga drzis v roki, ali pa ga vsaj kam privariti.