Prikljucni hibrid in "nepolnjenje"

Uporabnik blazko je napisal:

Porabo 5ke sem gledal v primerjavi s camryjem in es, ki sta oba podobne velikosti. Je pa seveda tehnologija drugacna, nic narobe z bmw, dalec od tega. Ampak za use case kot se debatira tukaj pac ni dobra izbira, vsaj po mojem.

Klikni za razširitev

Uporabnik Schumi je napisal:

Sprasujem, ce ima kdo izkusnje ali informacije, kako se obnese prikljucni hibrid v praksi, ce ga ne polnis? Gre baterija v franze 1,2,3 pa potem sto nekih zadev ne deluje vec? Ali ni panike? Nekaj se verjetno itak napolni regenerativno? Mislim gledam malo rabljene po Nemciji, E klasa, A6 ipd...in je na koncu najvec izbire teh kvazi hibridov...bi imel klasicnega bencinarja ampak ne vem ali je vseeno, ce bi vzel taksnega hibrida? Fora je, da smo povsod po blokih in to polnit je skoraj no go.

Klikni za razširitev

Uporabnik vaginko je napisal:

med 6 in 7 litrov imam porabo ko grem iz morja domov to je neka normalna voznja to govoriva brez polnenja ampak v hybrid nacinu se pravi kolker pac sam napolni med voznjo pri zaviranju. Po mestu brez elektrike pa znas prit na slabih 9

Klikni za razširitev

Uporabnik AvtoFun je napisal:

Zakaj pa bi ti imel priključnega hibrida? Se ti sliši fancy? Bi se rad ekološko obnašal? Bi bil rad priljubljen? A po novem pičke gledajo če je zadaj mala črka e? Je fajn rinit v težave ne?

Klikni za razširitev

Uporabnik Alesss je napisal:

a nisi obrnil in je 9 litrov na AC iz morja, po mestu pa 6 litrov /100km porabe ? To je realno stanje navadnih 1kWh hibridov, plugin-hibridov pa odvisno kolko si doma nafilal 10kWh baterijo. Kolko km naredi avto z 1 kWh se pa ve.

Klikni za razširitev

Uporabnik CLIO15 je napisal:

Na servisu ljubijo hybride.
Sploh tiste od Mercedesa in BMW ja.

Saj dokler je v garanciji še gre, problem nastane ko bo 2 roka.
Pa enim je že problem AGM akumolator kupit na TDI ju in bi navadnega noter tišali.

Klikni za razširitev

Uporabnik vaginko je napisal:

Jaz o neki stvari ko nimam pojma okoli nje pac ne bluzim tako na pamet...
Skoraj 4 leta ga bom imel in menda vem koliko imam porabe..........

Klikni za razširitev

Uporabnik sajkek je napisal:

imam jaz tule na prvi roki, ljudi ki obolevajo z oktavijo, drugi je obolel s tiguanom dokler niso motorja menjali, na forumu imam cvetke od forda in recimo kie,, menjave motorje in kalvarije pa kaj si ti nor.

Klikni za razširitev

Uporabnik sad je napisal:

Moje vprašanje tukaj je, zakaj hudiča bi kdo kupil PHEV in ga ne polnil? Razen, če gre spet za kakšne butaste “subvencije” in olajšave kot so bile v VB. In dosegle ravno nasprotno od eko ciljev.

Klikni za razširitev

Uporabnik Alesss je napisal:

sem spregledal da si napisal "po mestu brez elektrike".

Da bomo čist natančni, in da ne bo kak dizlaš popizdil na nas, ko bo presedlal na bencin navadnega hibrida moraš dodati še:
- normalna vožnja po AC je 110km/h. Pri 150km/h bo poraba 10l/100km (za 1.8tone težak avto)
- prvih 5 km s prazno 1kWh baterijo bo poraba 11l/100km
- po mestu ves dan, ko se bo baterija po 5km napolnila pa bo kamot 6 l/100km

POD ČRTO:
- bencin "navadn" hibrid glede porabe se približa dizlu ICE. Thats all.
- plugin hibrid za kratke par deset km vožnje je super (vse na elektriko), a kaj ko (bo) drag za vzdrževanje in je zato raje razmislit o BEVu

Klikni za razširitev

Uporabnik vaginko je napisal:

Plug in hibrid je zakon odvisno od velikosti baterije naredis kilomterov ( v mojem primeru 60) porabo avta na dolge ture pa sem tudi napisal ni pa to voznja pri meni kot pises 110 max.... in pri 150 niti priblizno ne pije 10, pije pa mi 15 ko stisnem extraboost to pa res sam to naredis ko mas cisto lepo fraj cesto

Klikni za razširitev

Uporabnik sajkek je napisal:

EV clinic oziroma lastnik ima neke psih, težave in po vseh pljuva. tak pač to gre. z realnostjo nima direktne veze..

imam jaz tule na prvi roki, ljudi ki obolevajo z oktavijo, drugi je obolel s tiguanom dokler niso motorja menjali, na forumu imam cvetke od forda in recimo kie,, menjave motorje in kalvarije pa kaj si ti nor.

Klikni za razširitev