Za koga vse je reševalni pas?
- Ustvarjalec teme Pbutec
- Začetni datum
No jest pa danes v Domžalah in vsi smo bili v prekršku na odstavnem pasu,policisti pa po sredini voznega pasuCitat:
Uporabnik flip pravi:
Ta teden sem bil spet v gneči od Graza proti Dunaju in zanimivo, takoj ko se je začel delat zastoj so šli vsi na skrajne robove ceste. Ja, tudi na odstavni pas.
V zastoju pri Domžalah, pa vsi križem kražem, potem ko so se le umaknili avtovleki da je nekako šla cik cak po sredini mimo, pa so se spet postavili na sredino pasu.
Mimogrede RTV-jevci so poročali kako so se nekateri sprehajali in se neumikali itd.Oni so pa parkirali na pločniku pred mostom zgoraj na nadvozu in tako ogrožali kolesarje in pešče
Nazadnje urejeno:
Tam pa naj dajo za mašo, da bo čim manj nesreč.
Če ni odstavnega pasu, pač ga ni. Lokalne reševalce bi morali opremiti z ožjimi (a še vedno ustreznimi) vozili za tehnično reševanje, s katerimi bi se potem nekako prebili do mesta nesreče.
Končno so se zbudili tudi iz medijev in tudi oni čakajo odgovore iz ministrstva
http://www.24ur.com/novice/slo...zakonodaja.html
http://www.24ur.com/novice/slo...zakonodaja.html
Na predlagam vladi so podali odgovor:
Glede na tole pisarijo se je torej že dovoljeno umaknit na odstavni pas. Za vso tole kolobocijo je torej kriv Dars s svojimi idiotskimi zloženkami.
Citat:
Odziv Ministrstva za infrastrukturo
Zakon o pravilih cestnega prometa (Uradni list RS, št. 82/13 – uradno prečiščeno besedilo; v nadaljnjem besedilu: ZPrCP) določa prometna pravila ravnanja v cestnem prometu ter pooblastila in sankcije, ki jih pri izvajanju zakona izrekajo pristojni organi.
Štirinajsti odstavek 30. člena ZPrCP, ki določa pravila razvrščanja v primeru zastoja prometa navaja, da morajo vozniki v primeru zastoja pustiti med kolonama vozil, ustavljenima na prometnih pasovih, ki sta najbližje levemu robu smernega vozišča, dovolj prostora za vožnjo intervencijskih vozil.
Na odstavnem pasu ali odstavni niši lahko, skladno z določbo trinajstega odstavka 30. člena ZPrCP, vozijo in ustavijo vozila:
nujne medicinske pomoči, gasilska vozila in vozila zaščite in reševanja pri izvajanju intervencijskih nalog,
izvajalca rednega vzdrževanja avtoceste pri pregledu in vzdrževanju ceste ter pri izločanju vozil,
upravljavca cestninskih cest, ki jih pri izvajanju nadzora uporabljajo cestninski nadzorniki,
policije in vojaške policije pri nadzoru in urejanju cestnega prometa in
inšpektorjev pri opravljanju inšpekcijskega nadzora.
Pri tem morajo biti vsa navedena vozila označena s predpisanimi svetlobnimi znaki oziroma s pomičnimi signalnimi ali zapornimi tablami.
Skladno z določbo enajstega odstavka 30. člena ZPrCP pa lahko na ustavnem pasu ali odstavni niši parkirajo ali ustavijo (poleg vozil navedenih v trinajstem odstavku 30. člena ZPrCP) tudi vozila, ki to storijo zaradi ustavitve v sili in ustavitve zaradi nudenja potrebne pomoči.
Veljavna zakonodaja torej dopušča možnost, da se v primeru višje sile (okvara, zastoj, nesreča,…na odstavnem pasu ali odstavni niši vozijo tudi druga motorna vozila (torej vozila, ki imajo po določbah ZPrCP sicer prepoved vožnje, parkiranja in ustavitve).
Glede na tole pisarijo se je torej že dovoljeno umaknit na odstavni pas. Za vso tole kolobocijo je torej kriv Dars s svojimi idiotskimi zloženkami.
Na odstavnem te caka 300 evrov kazni, pa šerif v obliki cestarja ki mora imeti svoj cestarski pas.... Saj so pisali kako se je cestar po odstavnem rinil naprej....
Gasilski kamion je z ogledali sirok nekau manj kot 3 m in ne nekaj vec kot 2m.
Sedaj pa naj Kmetic vzame ta gasilski kamion in nai gre z intervencijsko hitrostjo v njegov 2,5m sirok resevalni pas.
Gasilski kamion je z ogledali sirok nekau manj kot 3 m in ne nekaj vec kot 2m.
Sedaj pa naj Kmetic vzame ta gasilski kamion in nai gre z intervencijsko hitrostjo v njegov 2,5m sirok resevalni pas.
Mogoče res, ampak vseeno je tole odgovor pristojnega organa tukaj.
Novinarji so sedaj oboroženi z enim hudimano neprijetnim vprašanjem za Dars in policijo.
Pa še celoten odgovor z imeni in priimki
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik crnobog pravi:
Na predlagam vladi so podali odgovor:
Citat:
Odziv Ministrstva za infrastrukturo
Zakon o pravilih cestnega prometa (Uradni list RS, št. 82/13 – uradno prečiščeno besedilo; v nadaljnjem besedilu: ZPrCP) določa prometna pravila ravnanja v cestnem prometu ter pooblastila in sankcije, ki jih pri izvajanju zakona izrekajo pristojni organi.
Štirinajsti odstavek 30. člena ZPrCP, ki določa pravila razvrščanja v primeru zastoja prometa navaja, da morajo vozniki v primeru zastoja pustiti med kolonama vozil, ustavljenima na prometnih pasovih, ki sta najbližje levemu robu smernega vozišča, dovolj prostora za vožnjo intervencijskih vozil.
Na odstavnem pasu ali odstavni niši lahko, skladno z določbo trinajstega odstavka 30. člena ZPrCP, vozijo in ustavijo vozila:
nujne medicinske pomoči, gasilska vozila in vozila zaščite in reševanja pri izvajanju intervencijskih nalog,
izvajalca rednega vzdrževanja avtoceste pri pregledu in vzdrževanju ceste ter pri izločanju vozil,
upravljavca cestninskih cest, ki jih pri izvajanju nadzora uporabljajo cestninski nadzorniki,
policije in vojaške policije pri nadzoru in urejanju cestnega prometa in
inšpektorjev pri opravljanju inšpekcijskega nadzora.
Pri tem morajo biti vsa navedena vozila označena s predpisanimi svetlobnimi znaki oziroma s pomičnimi signalnimi ali zapornimi tablami.
Skladno z določbo enajstega odstavka 30. člena ZPrCP pa lahko na ustavnem pasu ali odstavni niši parkirajo ali ustavijo (poleg vozil navedenih v trinajstem odstavku 30. člena ZPrCP) tudi vozila, ki to storijo zaradi ustavitve v sili in ustavitve zaradi nudenja potrebne pomoči.
Veljavna zakonodaja torej dopušča možnost, da se v primeru višje sile (okvara, zastoj, nesreča,…
Glede na tole pisarijo se je torej že dovoljeno umaknit na odstavni pas. Za vso tole kolobocijo je torej kriv Dars s svojimi idiotskimi zloženkami.
Sorry - ampak tole je bullshit odgovor (sicer kaj drugega nisem pričakoval) in ne pove nič.
Tukaj še 11 odstavek 30. člena:
kjer za mene jasno piše, da nimam kaj iskati na odstavnem pasu - razen v sili (jaz te nimam) in/ali nudenja potrebne pomoči (jaz tudi ne nudim pomoči - samo se "umikam") - ergo: če se ustavim na odstavenem pasu sem v prekršku.
Nadalje kar je bullshit v odogovoru - 14. odstavek govori o ustavitvi na voznih pasovih:
Prometni pas pa je po ZCes-1:
kjer je tudi jasno določeno kaj je odstavni pas:
ozr. posredno po ZPrCP
in glede na vse to po ZPrCP NE SMEŠ na odstavni pas - moraš pa pustiti dovolj prostora za "gasilce".
Bo treba Miklavčevo Brigito vprašati ali sploh ve, da obstaja tudi ZCes-1.
In za konec:
Ne razumem jih zakaj enostavno ne dodajo v ta 11. odstavek 30. člena ZPrCP
"Na odstavnem pasu ali odstavni niši je prepovedana vožnja, parkiranje ali ustavitev, razen ustavitev v sili in ustavitev zaradi nudenja potrebne pomoči ali ustavitev ob oblikovanju reševalnega pasu. "
(seveda bi termin "reševalni pas" morali dodati med razlogo pojmov)
Ehm - a kdo ve kako lahko tole kar sem spisal dodam v "Predlagam vladi"?
Kar nov predlog - al kako?
Kar nov predlog - al kako?
Smo ugotovili, da se sklicujejo na zakonodajo. Za probleme pa so vedno krivi konkretni primeri iz prakse, nikoli pa zakon. Zakonodajo pač ne bodo prilagajali praksi, ampak se bo praksa prilagajala zakonodaji. Birokracija pač gre nemilostno čez trupla, ni tu debate...
Sklicuj se na tiste clene, kjer je navedeno da se levi umakne DO leve crte, Desni oa se umakne DO crte med voznim in odstavnim pasom.
Sicer pa tipicno pravniški odgovor.
Vprašaš dva pravnika o barvi sonca. Eden bo rekel da je zeleno, drugi pa da je modro. Kateremu bos sedaj verjel.
Sicer pa tipicno pravniški odgovor.
Vprašaš dva pravnika o barvi sonca. Eden bo rekel da je zeleno, drugi pa da je modro. Kateremu bos sedaj verjel.