Kaj šele ID.3, ko ne rabiš ploh na noben knof pritisnit. Prideš, se odklene, se usedeš, daš v D in pelješ. Na koncu daš v P, in greš iz avta.
VW ID.3
- Ustvarjalec teme SJTV1
- Začetni datum
Kaj šele ID.3, ko ne rabiš ploh na noben knof pritisnit. Prideš, se odklene, se usedeš, daš v D in pelješ. Na koncu daš v P, in greš iz avta.
Ure ni potrebno vsakokrat nastavljatiA si zapomni vsaj radijske postaje?
Registriranih, ne prodanih. Prodaja je (lahko) krepko višja, št. registracij pa je omejeno z dobavami. ID.3 je bilo 74. Kar pride iz proizvodno-logistične verige, gre v dobavo (in potem registracijo). Ker ne pride, ne more iti. Velja seveda za vse, ne le za ID.3. Tudi po e-Golfih je še veliko povpraševanja.
Volkswagen: Za kazni rezervirali nekaj sto milijonov evrov
Volkswagen se je nameraval kaznim za tiste, ki letos povprečnega izpusta CO2 ne bodo znižali na 95 gramov na kilometer, izogniti z električnim modelom ID.3. Ker je ta s prihodom na trg zamujal, so za kazni v prihodnjem letu že rezervirali nekaj sto milijonov evrov sredstev.
siol.net
Domnevamo lahko, da vw želi čimveč ev na cesti, da bo čim manj kazni. Težave s sw se bo reševalo sproti
Glede na znano prakso Porsche Slovenija je šlo verjetno večino teh v uporabo zaposlenim?
Na avto.net je približno polovica ponujenih ID.3 že registriranih. Zakaj? To pa vprašajte prodajalce.
Ker se ljubiteljsko ukvarjamo z marketingom, avtomobilizmom, softwarom ev vozil in seveda najraje kritiko vseh teh področij. Se posebej na ljudskih vozih.
Podobne teme
