Aha - se pravi, da ti jo je "vzel" in bo on "uredil". Fajn, da ne rabiš sam skakati okoli.
Vlečna kljuka vw golf
- Ustvarjalec teme tdi
- Začetni datum
Aha - se pravi, da ti jo je "vzel" in bo on "uredil". Fajn, da ne rabiš sam skakati okoli.
Am, to da je vse rjavo praktično po enem tednu, vključno da gre zadeva kaj hitro naprej na avto je tebi ok?
Tako so delali vsi s katerim sem sam imel izkušnje.
Glede original/nachbau. Zadeve se spreminjajo, včasih je bilo res bolj ali manj isti qrc, če te izgled ni motil, zdaj pa je pri originalni še kup stvari brez katerih nekateri ne morejo. Recimo avtomatski izklop zadnjih senzorjev, opozorilo če kakšna luč na prikolici ne sveti, v novih avtih so kljuke večinoma že električne (vsaj od golfa navzgor) in je manj umazanih rok, pa hitreje je kljuka not in ven.
Na Golfu alltrack je poezija... Pa se odbijac je taksen, da se kljuka skrije in ni treba nobenih pokrovov. Na touranu l2013 je bil pa pokrov in naticna kljuka, ki je po treh letih zacela delati tezave (kladivo press), ker sem dal gor in dol samo enkrat na leto in je lezisce malce zarjavelo, ceprav sem dal gor tisti plastični pokrovček... Pa bila je original seveda. Tako da tudi pri originalnih ni vse zlato.
Jernej
Ja...in kaj bi rad? Avto bo po 9 letih uporabe vreden jurja pa pol s katetokoli kljuko. Eni nismo zacopani v pleh.
Nazadnje urejeno:
Tako je. Pa vsake 3 mesece s šmirglpapirjem brusit luknjo da kljuka sede... kolikor denarja, toliko muske...
Tole kar dobro drži, dodal bi recimo še opozorilo za mrtvi kot. Če ga neoriginal kljuka ne izključi, bo nastalo celo sr... ob vožnji.
Sicer se mora pa vsak sam odločit, koliko mu je udobje v tej obliki vredno
:Jest imam recimo neoriginal kljuko, pa original elektroniko, pa je to pokrito pol. Je pa moja gajba že mal v letih, tko da za mrtvi kot še ni slišala.Tole kar dobro drži, dodal bi recimo še opozorilo za mrtvi kot. Če ga neoriginal kljuka ne izključi, bo nastalo celo sr... ob vožnji.
Sicer se mora pa vsak sam odločit, koliko mu je udobje v tej obliki vredno
Tole kar dobro drži, dodal bi recimo še opozorilo za mrtvi kot. Če ga neoriginal kljuka ne izključi, bo nastalo celo sr... ob vožnji.
Sicer se mora pa vsak sam odločit, koliko mu je udobje v tej obliki vredno
Meni po dobrih dveh letih (in 100k+) ne pade dol več tako gladko kot tebi
. A se to lahko kje namaže? Po pravici povedano se še nisem ulegel pod avto, da bi si to ogledal od blizu. Jaz ponavadi sprostim kljuko, ki se premakne precej manj kot pri novem in z roko sežem pod odbijač in jo dvignem. Pri spustu pa lepo porinem nazaj. Mi je pa trgovec pri novem pokazal to v nogometnem stilu, ampak sedaj to ne gre več .Jernej
Malo masti na zglob, pa bo rešeno.
Pa upam, da nimaš gor tovarniškega plastičnega pokrova. Le ta nima luknje in ker je kljuka obrnjena na glavo, se noter nabira voda, kar je sploh pozimi (sol) zelo lep recept za rjo. Če že moraš imeti gor pokrov, ga naluknjaj čisto zgoraj, da voda odteka.
Pa upam, da nimaš gor tovarniškega plastičnega pokrova. Le ta nima luknje in ker je kljuka obrnjena na glavo, se noter nabira voda, kar je sploh pozimi (sol) zelo lep recept za rjo. Če že moraš imeti gor pokrov, ga naluknjaj čisto zgoraj, da voda odteka.
Pri meni isto, kljuka je MB, elektronika pa original. Ki jo je bilo treba btw še dodatno spimpat ker 13 polni priklop ni bil po standardu ISO ampak po nekem Citro standardu in mi hladilnik v kamp prikoli ni delal. Tko da kar drži da obljubijo ti zlato, dobiš pa lanac z bolšjaka.
Bom namazal, hvala za nasvet. Pokrova pa nimam, obcasno samo malo namazem oziroma naspricam in obrisem. Se pa na nekaterih mestih vidi rja, tudi vijaki za vtičnico so rjavi
.Jernej
Meni je Jerovšek montiral zadevo in 13 polna vtičnica dela kot mora. Je pa rekel, da ne upa dat druge elektronike kot original, ker rado skuri računalnik. Če kdo ve, pol je to Jerovšek.Pri meni isto, kljuka je MB, elektronika pa original. Ki jo je bilo treba btw še dodatno spimpat ker 13 polni priklop ni bil po standardu ISO ampak po nekem Citro standardu in mi hladilnik v kamp prikoli ni delal. Tko da kar drži da obljubijo ti zlato, dobiš pa lanac z bolšjaka.
No, to je pa bedarija prve klase. Aftermarket (med drugimi tudi slovenske) zadeve delujejo brez težav.
