vaš prvi avto
- Ustvarjalec teme s1m0n
- Začetni datum
Moj prvi avto je bil Yugo koral 55 letnik `88....km so se 3x obnili (imel je samo do 99.999km)...s tem avtom sem doživel marsikaj
...ampak do MB pa sma vseeno prišla, je pa res, da je bila glava "malo" zvita (+ da je bila barva avta tam ko je tekla voda iz coolerja po blatniku in hauba namesto rdeča, roza)....
Potem je šel tale avto od hiše in prišla je Opel Corsa 1.4i letnik `94, s katero nisem imel težav, razen pokvarjenega termostata pravtako na poti v Avstrijo
Sedaj pa imam poleg R5 (avto za fancy ride in vleko prikolice - tiste male za vozit šut ipd.) še VW Boro, katera pa dela kot urica...
to bo to
Potem je šel tale avto od hiše in prišla je Opel Corsa 1.4i letnik `94, s katero nisem imel težav, razen pokvarjenega termostata pravtako na poti v Avstrijo
Sedaj pa imam poleg R5 (avto za fancy ride in vleko prikolice - tiste male za vozit šut ipd.) še VW Boro, katera pa dela kot urica...
to bo to
Moj prvi je bil 13 let star Opel Kadett D, 1.3S. Ves zjahan, rjast, vsaka karoserijski del v drugem odtenku modre, zadnji amortizerji hin itd. Ampak še vseeno me je vsak drugi vikend pripeljal čez pol Slovenije in nazaj
Stroškov nisem mel, niti olja nisem gledal, samo tankal in vozil...
Bel Renault 4 GTL z 76000 prevoženimi (verjetno preverteni) kilometri... Najprej je bil potreben oreng servis in optika podvozja, potem pa samo gasa.... Po 2 letih sem se jo naveličal in od tasta prevzel rdečo katro GTL. Po 2 letih prodal (ker je prerjavela za "cankarja", potem kupil Škodo Forman... tudi ta j bila pri hiši 2 leti, prerjavela na zadnji havbi, blatnikih, vratih. Prodal sem jo Srbinu in kupil Nexio, ki pa je, ne moreš verjeti tudi prerjavela (vrata, zadnje obrobe) po 2 letih... Sedaj imam Lanosa. To so linija mojih avtomobilov (avti registrirani na mene)...
Ženi pa kupil 3 senike vmes (nove)
Ženi pa kupil 3 senike vmes (nove)
KIA Pride 1.3 GLXi - 5 vrat temno siva... Opremljena z nalepkami indoor karting na vseh možnih koncih... Naredila 350.000 km, potem pa je šel že tretji menjalnik in sem preprosto opustil misel na popravilo...
R4 GTL letnik 1989, dobil od fotra, še preden sem naredil izpit. mel sem jo od 1994 do 1996, tankal reci piši super bencin po 76 sit na liter! prevozil celo slovenijo po dolgem in počez, s punco sva tudi fajn sprobala amortizerje. v avto je šlo čuda, foter je bil pred tem z njo tudi v ukrajini, crknilo nič, le avtoradio so mu vkradli. s katrco sem prevozil cca 50.000 km, pol sem jo zamenjal za citroenovo viso.
ko sem pred leti vozil sestrino katrco, nisem mogel verjet, s kakim avtom smo se včasih vozli.
zdaj, ko včasih vozim R5 campus, še vedno ne morem verjet, kaki avti so včasih vozli po cestah.
ko sem pred leti vozil sestrino katrco, nisem mogel verjet, s kakim avtom smo se včasih vozli.
zdaj, ko včasih vozim R5 campus, še vedno ne morem verjet, kaki avti so včasih vozli po cestah.
Yugo Koral 45, ki sem ga prevzel od staršev, vozil od cirka 100.000 km in do cirka 165.000 km. Na cedilu me je pustil samo enkrat, ko se mi je dobrih 5 kilometrov pred domom snel električni kabel, se mi zdi, da masa pri platinah.
Drugače pa kapa dol pred jugičem, ki sem ga samo tankal, servisiral doma in vozil.
Naslednji avtomobil je bil R5 FIVE, vozil skoraj 3 leta. Razen potrošnega materiala, se ni pokvarilo nič.
Zraven francoske petke, sem imel še nekaj časa bavarsko petko z oznako 523i in skoraj 350.000 prevoženimi kilometri.
Drugače pa kapa dol pred jugičem, ki sem ga samo tankal, servisiral doma in vozil.
Naslednji avtomobil je bil R5 FIVE, vozil skoraj 3 leta. Razen potrošnega materiala, se ni pokvarilo nič.
Zraven francoske petke, sem imel še nekaj časa bavarsko petko z oznako 523i in skoraj 350.000 prevoženimi kilometri.
Moj prvi avto je bila bolhca. Ne vem ker letnik, ampak je dobro prenesla moj tedanji pizza delivery šiht. Pač je bilo potrebno vsake toliko kaj malce pošravfat pa gas zajlo zamenat (še dobro, da so se običajno našle kakšne 'pozabljene' najlonke v avtu
). Če bi te avte delal še danes, bi takoj kupil še enega. Preživel in odplačal se je vsaj 10x. No, nato sem kupil Kangooja (1.4RT, l.2003, 70 tkm). Škoda, da nisem imel kakšne delnice od Renoja, ker bi mastno zaslužil zgolj iz servisiranja te gajbe. Imel sem ga eno leto in v tem času je avto 'prespal' 3 mesece na servisih. No, potem je ta gajba šla in od tedaj (3/2006) spet vozim rikšo. Ni me še izdala in upam da pri temu tudi ostane (toktok po lesu).
Tu je pa slika Šarade-ja.
Tu je pa slika Šarade-ja.
Priponke
-
261851-DSCN0740.jpg
Nazadnje urejeno:
Prvi v moji lasti je bil Punto 1.1 SLX(se mi zdi) l.98. Bil je čisto v redu avto in brez velikih problemov, dokler mi ni po enem letu zgorel. Imel je pa okoli 80000 km.
Drugi je sedaj Volvo 850 letnik 93(aprila bo imel 15 let, jaz ga imam 2,5 let). Super kišta, sedaj že nekaj časa ni bilo večjih problemov(tok tok). Do sedaj mi je šel hladilnik, LMM pa še nekaj me je en senzor zajeb***. Včeraj je doživel svojih 308000 km(zelo verjetno realnih).
LP
Drugi je sedaj Volvo 850 letnik 93(aprila bo imel 15 let, jaz ga imam 2,5 let). Super kišta, sedaj že nekaj časa ni bilo večjih problemov(tok tok). Do sedaj mi je šel hladilnik, LMM pa še nekaj me je en senzor zajeb***. Včeraj je doživel svojih 308000 km(zelo verjetno realnih).
LP