Renault z 1.2 motorji. V prejšnji službi je dvema dostavljačema (pač vožnja od vrat do vrat) utrgalo jermene pred predpisanim intervalom (120kkm/5let). No natančnejše branje knjižice pa nas je razsvetlilo, da v ekstremnih pogojih dela (kar dostava od vrat do vrat je) so ti intervali krajši...
VAG - fiksni na variabilni interval
- Ustvarjalec teme mtl
- Začetni datum
Heh, tukaj se postavlja vprašanje, kako ti lahko zastopnik dokaže, da si uporabljal avto v takšnem režimu.
Namreč dvomim, da imajo noter kakšne senzorje, ki vse to beležijo.
Seveda, če si pa na njegovo vprašanje odgovoril pritrdilno (preden si vedel za to cako), si pa ...
podobno foro s krajšimi intervali je prakticiral pred leti tudi Delta team za yamahe.
Cel svet je delal servise na 10000km, za naš trg so očitno naredil nekaj 100 motorjev posebnih da je bil potreben servis na 6000km.
Sicer pa ne vem zakaj pri škodi ni možno na variabilni interval. mislim da sem zasledil da imajo nekateri motorju v koncernu variabilni interval, druge znamke ga tudi že poznajo, tko da ress ne vidim razloga zakaj bi slovenska nafta samo na skodin variabilni interval vplivala
Cel svet je delal servise na 10000km, za naš trg so očitno naredil nekaj 100 motorjev posebnih da je bil potreben servis na 6000km.
Sicer pa ne vem zakaj pri škodi ni možno na variabilni interval. mislim da sem zasledil da imajo nekateri motorju v koncernu variabilni interval, druge znamke ga tudi že poznajo, tko da ress ne vidim razloga zakaj bi slovenska nafta samo na skodin variabilni interval vplivala
Nazadnje urejeno:
Servis izgubi dobršen del dohodka... Razmisli; bratranec je imel Škodilaka z 82kW TDI in variabilni interval... Mu je elektronika izračunala, da mora na servis na 45kkm. Tako da je imel do menjave jermenov samo 2 servisa (ta je bil tretji). Sedaj pa naj MTL pove koliko je on imel servisov do 120kkm...
8 rednih in...kak izredni???
Ja in kako to sprejme fabrka? V čem je štos da se iščejo stvari(maziva, strojništvo...) ki bi podaljševale servise,potem pa tega servisi ne sprejmejo oziroma kakor jih je volja. Naj nekdo pošlje mejl v fabrko z vprašanjem - pa upajmo da ga ne bodoFWD našemu uvozniku, ki jim bo pripravil odgovor
Ja in kako to sprejme fabrka? V čem je štos da se iščejo stvari(maziva, strojništvo...) ki bi podaljševale servise,potem pa tega servisi ne sprejmejo oziroma kakor jih je volja. Naj nekdo pošlje mejl v fabrko z vprašanjem - pa upajmo da ga ne bodoFWD našemu uvozniku, ki jim bo pripravil odgovor
On topic:
Če ti rečeš da gres na variabilca, bos sel na variabilca. In tu ni "nočejo" slisat, morejo, ker je tvoj avto in ti plačaš.
Sicer pa pelji na kak drug vw servis, probaj kar k švabotom čez mejo skočit.
Če ti rečeš da gres na variabilca, bos sel na variabilca. In tu ni "nočejo" slisat, morejo, ker je tvoj avto in ti plačaš.
Sicer pa pelji na kak drug vw servis, probaj kar k švabotom čez mejo skočit.
V principu imaš prav
.
Kot rečeno se mi takrat ni dalo ukvarjat s tem, sedaj se mi pa ni treba več
.
Kot rečeno se mi takrat ni dalo ukvarjat s tem, sedaj se mi pa ni treba več
VAG pozna redni in podaljšani servisni interval.
Jaz sem imel pri VW Jetti po defaultu 15.000 km. Potem sem servisu zatežil in so mi preklopili na long life interval (30.000 km). To lahko storiš pri servisih na 30, 60, 90, 120.000 km, ne pa tudi na 15, 45, 75...tisoč km. Ti vmesni servisi so samo za menjavo olja in check ostalih stvari. Po svoje povsem logično.
Najprej so me malce hecno gledali, po dveh sekundah pa rekli OK. Drugo (long life) olje in sprememba v računalniku, da kaže drugačen interval. Je pa tisto long life olje zverinsko drago. Sem že pozabil točno ceno, a je zagotovo v rangu 25-40 EUR za liter. Pa računaj, da moraš kupiti še vsaj 1 liter za občasno dolivanje.
Verjetno to naredijo povsod pri pooblaščenih servisih, meni so na A2S v Celju, bi pa isto naredili tudi na Porsche v Mariboru.
No, sedaj je to zgodovina, saj sem preklopil na drugo nemško znamko, iz domovine Oktoberfesta..
Jaz sem imel pri VW Jetti po defaultu 15.000 km. Potem sem servisu zatežil in so mi preklopili na long life interval (30.000 km). To lahko storiš pri servisih na 30, 60, 90, 120.000 km, ne pa tudi na 15, 45, 75...tisoč km. Ti vmesni servisi so samo za menjavo olja in check ostalih stvari. Po svoje povsem logično.
Najprej so me malce hecno gledali, po dveh sekundah pa rekli OK. Drugo (long life) olje in sprememba v računalniku, da kaže drugačen interval. Je pa tisto long life olje zverinsko drago. Sem že pozabil točno ceno, a je zagotovo v rangu 25-40 EUR za liter. Pa računaj, da moraš kupiti še vsaj 1 liter za občasno dolivanje.
Verjetno to naredijo povsod pri pooblaščenih servisih, meni so na A2S v Celju, bi pa isto naredili tudi na Porsche v Mariboru.
No, sedaj je to zgodovina, saj sem preklopil na drugo nemško znamko, iz domovine Oktoberfesta..
