Uvoz iz Nemčije?
- Ustvarjalec teme markoman
- Začetni datum
no, pa je le zaživela tema. ja, stran je www.autohus.de. vem, da se ne splača več dol vozit, ampak sem pripravljen plačat več za to, da bom vsaj vedel kaj kupim. če ima avto na števcu v nemčiji 120.000 prevoženih km je namreč velika verjetnost, da jih bo toliko dejansko tudi imel. pa nimam tiste neke psihične bariere, da avta z 200.000 prevoženimi ne smeš kupit, gre bolj zato, da vem, kaj mora biti do določene kilometrine na avtu narejeno in da je to dejansko bilo narejeno. ker pri nas, ko zbijanje kilometrov ni kaznivo, je vse skupaj loterija. zato raje več denarja za več muzike. plus tega neki 1.6 hdi ma mali co2, kar pomeni, da dajatve niso astronomske ... zdaj pa je, če bi kupoval 530 d al pa celo 530 i, ga pa verjetno ne bi šel gor iskat, oziroma bi moral že v startu imet precej nižjo ceno kot pri nas.
@sylver: hvala za pomoč in mimogrede, kateri C5 pa ima 110kW (glede na tabelo)? a nimajo 80, 100 in pa 103 kW?
@sylver: hvala za pomoč in mimogrede, kateri C5 pa ima 110kW (glede na tabelo)? a nimajo 80, 100 in pa 103 kW?
noben c5 nima 110kw, kw se pri uvozu ne gleda (pri plačilu dmv), tako da je ta podatek zanemarljiv.
katerega pa ti gledaš in kdaj greš v nemčijo po nakup oz ogled?
katerega pa ti gledaš in kdaj greš v nemčijo po nakup oz ogled?
ker mam 2 metra in dva precej velika sina gledam karavane tipa c5, passat, mondeo ... nič še ni nujno, ampak bi rad bil pripravljen, ko se odločim ... c5 ker smo citroenarji doma in zaradi udobja, passat zaradi pregovorne kakovosti in mondeo zaradi cene ... nisem še odločen, zato pa samo gledam 
pa še kako leto bo moral zdajšnji zdržat ...
pa še kako leto bo moral zdajšnji zdržat ...
Če ste tako visoki pri hiši, ne spreglej Superba. Ima precej več fizičnega prostora za ljudi kot recimo Passat. Glede tega sem bil res presenečen ko sem sedel v njem. Sicer mi do 2m manjka nekaj cm, ampak zadaj je razkošno odmerjen prostor po dolžini.
Citat:
Uporabnik markoman pravi:
ker mam 2 metra in dva precej velika sina gledam karavane tipa c5, passat, mondeo ... nič še ni nujno, ampak bi rad bil pripravljen, ko se odločim ... c5 ker smo citroenarji doma in zaradi udobja, passat zaradi pregovorne kakovosti in mondeo zaradi cene ... nisem še odločen, zato pa samo gledam
udobje c5? mene pri "pre"mehkih sedežih boli ama ravno vse na telesu po nekajurni vožnji...
pregovorna kakovost passat? kater motor da takoj naštejem napake
mondeo - zna bit ugoden, ja
Bmw 520D, letnik 2008, cena : 13.950 €....to je nekam preveč poceni...
http://www.autohus.de/cms/card...mp;bk=form&
http://www.autohus.de/cms/card...mp;bk=form&
Kot sem napisal....takrat ko je cena pod eurotax verzijo.
Na davčni ti preveri vsak avto, vnese podatke iz računa (VIN ipd. ) in mu izpiše Eurotax cenitev. Če je po cena vozila na računu višja, kot je eurotax cena, potem te sploh ne vpraša če je kaj narobe.
Če pa je cena nižja kot je eurotax vrednost, pa pomeni, da si dobil stvar nekako "preugodno" in to morajo preverit. Je pa možno plačat davke po eurotax ceni, samo potem preplačaš razliko.
Primer:
Avto sem kupil za 10k€
Eurotax na davčni javi da je avto vreden 12k€
Mam opcijo dokazat, da je stvar razbita oz. v nedelujočem stanju in zato samo 10k€ vredna, lahko pa sem tiho pa rečem da plačam po eurotaxu, kar v primeru 10% davka pomeni 200€ več.
Na davčni ti preveri vsak avto, vnese podatke iz računa (VIN ipd. ) in mu izpiše Eurotax cenitev. Če je po cena vozila na računu višja, kot je eurotax cena, potem te sploh ne vpraša če je kaj narobe.
Če pa je cena nižja kot je eurotax vrednost, pa pomeni, da si dobil stvar nekako "preugodno" in to morajo preverit. Je pa možno plačat davke po eurotax ceni, samo potem preplačaš razliko.
Primer:
Avto sem kupil za 10k€
Eurotax na davčni javi da je avto vreden 12k€
Mam opcijo dokazat, da je stvar razbita oz. v nedelujočem stanju in zato samo 10k€ vredna, lahko pa sem tiho pa rečem da plačam po eurotaxu, kar v primeru 10% davka pomeni 200€ več.
Si prepričan?
Moje izkušnje: če je cena prenizka, te *lahko* opalijo po eurotaxu. V tem primeru sem mislil, da moraš ti najeti cenilca in dokazovat ceno? Lahko pa prepričaš uradnika s svojimi argumenti. Jaz sem recimo plačal DMV na ceno po računu, čeprav je bilo vozilo po njihovih tablicah vredno 50% več. Našteval sem argumente za takšno ceno in je gospa popustila. V drugem primeru je šlo za uvožen avto s ceno tik pod mejo (ko je bila davčna stopnja še odvisna od cene, ne od CO2), kjer je bilo na nemškem računu par opomb, s katerimi bi opravičeval nizko ceno... in je šlo tudi skozi b.p. Vrednosti po tablicah se ne spomnim, ocena je vsaj +20%, ker je bilo vozilo cenejše od vse konkurence na a.net, po enem letu (ob uvozu je bilo staro tri leta) bi ga lahko prodal za enako ceno ali celo zaslužil kak evro.
Vrednost (po računu) prvega je bila takratnih 600k SIT, drugega 10k€.
