Temperatura - VW
- Ustvarjalec teme DMX
- Začetni datum
Vidiš, zato jaz pravim, da se zaradi kazalca temperature, ki stoji milimeter do sredine skale (namesto milimeter čez) ne bo podrl svet
Če upoštevaš, da napake morda ne boš odpravil, in da bo tipalo v nekaj letih spet vzel hudič, pa sploh.
No, dizel bi bil morda izjema, sploh če bi imeli mrzle zime...
No, dizel bi bil morda izjema, sploh če bi imeli mrzle zime...
Primerjaj temperaturo s testerjem, ki jo vidiš v 01 pri motorni elektroniki in tisto, ki jo vidiš v 17 pri števcih.
da malo obudim temo.
opazil sem da je da mi je temperatura vedno na 85stopinj - pri nizkih obratih, npr. na avtocesti; po gneči v mestu pa mmi pride malenkost oziroma skoraj na 90 stopnij - preko tega da bi se dvignila ga bi moral fajn priganjati.
možni vzroki so verjetno isti kot ste jih zgoraj našteli?! zdi se mi pa tudi da avto malo več pije kot je prej. je to kaj povezano?
zdaj pa da ne kupujem brezveze me zanima, če peljem da avto priklopijo na računalnik bo pokazalo kje je napaka tega, če sploh je? kakšna opozorilna lučka na armaturi ne gori
je mogoče to kaj povezano s menjavo zobatega + vodne pumpe (pred cca 1 mesecem je bila zadeva menjana-original).
lp
p.s. avto-opel bencinar
opazil sem da je da mi je temperatura vedno na 85stopinj - pri nizkih obratih, npr. na avtocesti; po gneči v mestu pa mmi pride malenkost oziroma skoraj na 90 stopnij - preko tega da bi se dvignila ga bi moral fajn priganjati.
možni vzroki so verjetno isti kot ste jih zgoraj našteli?! zdi se mi pa tudi da avto malo več pije kot je prej. je to kaj povezano?
zdaj pa da ne kupujem brezveze me zanima, če peljem da avto priklopijo na računalnik bo pokazalo kje je napaka tega, če sploh je? kakšna opozorilna lučka na armaturi ne gori
je mogoče to kaj povezano s menjavo zobatega + vodne pumpe (pred cca 1 mesecem je bila zadeva menjana-original).
lp
p.s. avto-opel bencinar
Nazadnje urejeno:
še 1x glede temperature motorja - čudno mi je ker mi na relaciji kaže vedno 85 stopinj ali manj, v mestu pa pride komaj na 90.
peljal avto k mehaniku pa je prvo rekel da je sigurno termostat (pač klasika). pa sem ga gnjavil in ga je priklopil na računalnik. in je računalnik kazal temperaturo 88 stopinj, na števcu pa je kazalo 83 stopinj!! torej števec napačno kaže!
kakšna rešitev? razen menjava števca? bi bilo možno da je tipalo (samo nihanj velikh ni, npr. ne pade mi iz 85 na 60)?
peljal avto k mehaniku pa je prvo rekel da je sigurno termostat (pač klasika). pa sem ga gnjavil in ga je priklopil na računalnik. in je računalnik kazal temperaturo 88 stopinj, na števcu pa je kazalo 83 stopinj!! torej števec napačno kaže!
kakšna rešitev? razen menjava števca? bi bilo možno da je tipalo (samo nihanj velikh ni, npr. ne pade mi iz 85 na 60)?
senzor ima 4 kontakte, dva gresta na računalnik mot. elektronike 2 pa na števec
če je tisti del na števec nenatančen ni take "panike"; problem nastane če na kazalčku kaže OK, temp. računalniku pa podaja napačno
senzor se dobi tudi v ANETu, je pa to kar pogosta okvara na VWjih, zaradi katere na bencinarjih rado menjajo vse prej kot to (v primeru okvar edela ki gre na računalnik), saj je ponavadi avto konkretno "zalit" z gorivom
če je tisti del na števec nenatančen ni take "panike"; problem nastane če na kazalčku kaže OK, temp. računalniku pa podaja napačno
senzor se dobi tudi v ANETu, je pa to kar pogosta okvara na VWjih, zaradi katere na bencinarjih rado menjajo vse prej kot to (v primeru okvar edela ki gre na računalnik), saj je ponavadi avto konkretno "zalit" z gorivom
Kaka pa je kumšt zamenjat termostat?
Je že kdo delal doma?
Se da 'normalo' zamenjat ali je bolje da pelješ k mehaniku? Ker če je res 8 EUR je pravi drek, ča se ga zamenja 'preventivno'.
(tudi z vidika morebitnega odzračevnaja hladilnega sistema..ker verjetno vode precej zgubiš ob takem početju)
