SUV za okrog 50k
- Ustvarjalec teme Runo
- Začetni datum
mercedes ima tole ze vse preizkušeno od motorja do 9g menjalnika... če kupuje novo ali pa jungeštern itak načelno nima nekih problemov, vsaj s stroški ne. potrebno bo it v DE pa kupit nekaj 2 leti starega do 30kilo prevoženih ful oprema, listed prijas 70k€, pripelje za 45 do 50 na cesto pri nas, tak se to dela.
Tile sedeži so super barve za malo starejše z inkontinenco.
Tega se tako ne omenja, ampak so nekateri jamrali, da jih ponekot sploh ne hebejo za 5 čigumijev. In tako bi pa takorekoč pomahal z vijoličnimi bankovci in bi bili vsi bolj ustrežljivi. Mogoče bi iskal avto v vrednosti 50k€, omenil pa npr 40k.
Ampak ja, načeloma ne omenit koliko je vaša kappa pri denarju Runo
Pa seveda javite, kako se bo odvijalo ter kako sliko novega člana družine ter upam da ne bo ostalo pri debatah na forumu.
Ali pa vzamete kakšnega Alter dilerja zraven pri nakupu, mu daste zahtevano vsoto evrov, če vam zbije ceno željenega vozila. Če se vam ne da "prerekat-pogajat".
Bom angažiral mojega dobrega prijatelja popoldanca, ki bo avto enkrat tudi šraufal. Se ukvarja z uvažanjem in je kar maher. On sicer pravi BMW, to bom pa še videl. Najprej moram počakati, da se mi sprosti ena vezava in da denar pride na TRR, potem pa počasi v akcijo. 
Bom angažiral mojega dobrega prijatelja popoldanca, ki bo avto enkrat tudi šraufal. Se ukvarja z uvažanjem in je kar maher. On sicer pravi BMW, to bom pa še videl. Najprej moram počakati, da se mi sprosti ena vezava in da denar pride na TRR, potem pa počasi v akcijo.
če ti mehanik reče BMW, potem ga res raje zamenjaj. zakaj? toliko problemov, kot ima trenutno BMW, jih še nikoli ni imel. ne rečem X5, kjer bi načeloma gledal predvsem šestvaljne motorje, ampak vsi štirivaljni motorji so trenutno zelo riskantni ... verige še kar niso uredili in so problemi.
šestaki so načeloma ok.
od vseh bi definitivno rekel XC60. je ravno prav velik, da se super pelješ, ravno prav majhen, da ni glomazen, kar XC90, žal je.
Mercedes pa mi je z novo notranjostjo zelo zašel, žal.
rekel bi še AR Stelvio, ne vem pa, če spada med luksuzne, definitivno pa spada med tiste, ki so res super za vozit ...
nekaj v tej smeri ...
Alfa Romeo Stelvio :: Avtonet ::
Alfa Romeo Stelvio °TESTNI°Q4 2.2 D 210 Business AT8, letnik:2019,56790 EUR :: www.Avto.net ::
aja, še to ... pred kratkim sem kupoval avto in dal čez kar konkretno salonov (sicer sem kupoval rabljeno vozilo, ampak sem bil osredotočen predvsem na avtohiše). vmes sem slišal kar nekaj pogovorov na temo cen in se trenutno res da dobiti dobre popuste ...
če ti mehanik reče BMW, potem ga res raje zamenjaj. zakaj? toliko problemov, kot ima trenutno BMW, jih še nikoli ni imel. ne rečem X5, kjer bi načeloma gledal predvsem šestvaljne motorje, ampak vsi štirivaljni motorji so trenutno zelo riskantni ... verige še kar niso uredili in so problemi.
šestaki so načeloma ok.
od vseh bi definitivno rekel XC60. je ravno prav velik, da se super pelješ, ravno prav majhen, da ni glomazen, kar XC90, žal je.
Mercedes pa mi je z novo notranjostjo zelo zašel, žal.
rekel bi še AR Stelvio, ne vem pa, če spada med luksuzne, definitivno pa spada med tiste, ki so res super za vozit ...
nekaj v tej smeri ...
...Alfa Romeo Stelvio :: Avtonet ::
Alfa Romeo Stelvio °TESTNI°Q4 2.2 D 210 Business AT8, letnik:2019,56790 EUR :: www.Avto.net ::www.avto.net
aja, še to ... pred kratkim sem kupoval avto in dal čez kar konkretno salonov (sicer sem kupoval rabljeno vozilo, ampak sem bil osredotočen predvsem na avtohiše). vmes sem slišal kar nekaj pogovorov na temo cen in se trenutno res da dobiti dobre popuste ...
Tako hudo pa spet ni no z BMW-ji, je kaksen feler seveda, kot pri vseh drugih, tezav z verigo pa tudi ni vec zaenkrat pri novejsih B motorjih...
Ne vem ali je že kdo prilepil
Test
pa malo je že izven ažurnosti.
Aja, BTW lastim si leto dni starega XC60, bil pa sem pred podobno dilemo kot avtor teme. To sem rešil tako, da sem si v izbor dal prve tri na omenjenem testu, odločil pa za tistega, ob katerem je bilo največ "čustev". Nekih hudih razlik med avtomobili po mojem mnenju pa itak ni; eden je boljši v opremi, drugi v vožnji, tretji v tehniki....vsak pa mora sam vedeti kaj od tega mu je najpomembnejše.
Test
pa malo je že izven ažurnosti.
Aja, BTW lastim si leto dni starega XC60, bil pa sem pred podobno dilemo kot avtor teme. To sem rešil tako, da sem si v izbor dal prve tri na omenjenem testu, odločil pa za tistega, ob katerem je bilo največ "čustev". Nekih hudih razlik med avtomobili po mojem mnenju pa itak ni; eden je boljši v opremi, drugi v vožnji, tretji v tehniki....vsak pa mora sam vedeti kaj od tega mu je najpomembnejše.
BMW kurca za zanesljivost, priporoča pa Alfo. 
Saj če je stara in si Alan iz foruma, pol res ni problem.
Saj če je stara in si Alan iz foruma, pol res ni problem.
Pobje, zanima me motorizacija. Glede na to, da trenutne razmere nekako nakazujejo na to, da bo dizel kmalu passe in da so pregovorno bencinarji že "dosegli" oziroma "prehiteli" dizle ... Če pustimo značke ob stran .. Bi raje gledali za bencinarjem ali dizelašem? Res je, da dizli še vedno prevladujejo na trgu, je pa mogoče razmišljati tudi v smer, da so to zadnji izdihljaji ... 
Menjalnik bo seveda avtomatski. Dovolj sem se našaltal v življenju.
Menjalnik bo seveda avtomatski. Dovolj sem se našaltal v življenju.
Menjalnik bo seveda avtomatski. Dovolj sem se našaltal v življenju.
Najboljša odločitev v lajfu glede prestavljanja, kar se mene tiče
Ne vem no, ampak enega rabljenega eTrona ziher dobiš za ta dnar. Pa nimaš več dileme. In prvi na vasi boš, pa še šparal z vsakim km.Pobje, zanima me motorizacija. Glede na to, da trenutne razmere nekako nakazujejo na to, da bo dizel kmalu passe in da so pregovorno bencinarji že "dosegli" oziroma "prehiteli" dizle ... Če pustimo značke ob stran .. Bi raje gledali za bencinarjem ali dizelašem? Res je, da dizli še vedno prevladujejo na trgu, je pa mogoče razmišljati tudi v smer, da so to zadnji izdihljaji ...
Menjalnik bo seveda avtomatski. Dovolj sem se našaltal v življenju.
Za druge znamke ne vem, ampak za GLC bi jaz vzel dizla, če delaš vsaj nekaj relacij ali pa mogoče hibrida, če je sedaj kaj boljši kot je bil 3 leta nazaj. Razlika v porabi med 200+ KM dizlom in 200+ KM bencinarjem je bila enormna (3 do 4 litre), poleg tega se je bencinar zaganjal v neke obrate, ki ne pašejo 2+ toni težkemu SUVu.Pobje, zanima me motorizacija. Glede na to, da trenutne razmere nekako nakazujejo na to, da bo dizel kmalu passe in da so pregovorno bencinarji že "dosegli" oziroma "prehiteli" dizle ... Če pustimo značke ob stran .. Bi raje gledali za bencinarjem ali dizelašem? Res je, da dizli še vedno prevladujejo na trgu, je pa mogoče razmišljati tudi v smer, da so to zadnji izdihljaji ...
Menjalnik bo seveda avtomatski. Dovolj sem se našaltal v življenju.
Navor v kombinaciji z mnogo prestavami in nizko porabo je zakon. Torej dizel ali hibrid.