SUV za okrog 50k
- Ustvarjalec teme Runo
- Začetni datum
Boxter je prišel v obdobju ko je Porsche bil pred popolnim propadom. Ne pozabit da je Boxter tudi prvi vodno hlajeni Porsche.
No boxter ni bil prvi vodno hlajen porsche. 924 v 70 je bil ze vodno hlajen, pa mozno da je blo se kej druzga.
Vodno hlajeni klasični Porsche. 924,928 in podobno pa so že prej bli zgrešeni polizdelki porscheja ki so firmo pripeljali na rob propada.
Vsa ta serija so bili avtomobili ki z porschejem niso imeli kaj dosti skupnega. Se vodno hlajeni motorji so bili 4valjniki iz audija. Kljub temu je bila proizvodnja draga in na videz velike številke (150k) niso nič posebnega saj so modeli bili po 10 let v proizvodnji. 944 je bil še najbolj konkreten avto od vseh. Sicer pa smo temo preusmerili. Vključil sem samo to tematiko na račun rivalstvo super športnikov. Večni kompleks porscheja da ne premaga Ferrari bo ostal še precej časa.
Lepo je vedet osnove. 924 je imel motor iz audija 100. Saj je v bistvu sam avto bil mišljen kot VWjev "prestižni" coupe... Že takrat so tenko poiskali.
drivetribe.com
The 924 - the car that saved Porsche from financial ruin
The 924 - the VW that saved Porsche from financial ruin! The Porsche 924 was produced by Porsche from 1976 to 1988. A two-door, 2+2 coupé, t
drivetribe.com
928 je za razliko od 924 derivatov seveda prava zadeva, 20 let pred boxsterjem. koliko je prispeval k temu, da jih je potem moral reševat 924, pa jaz ne bom ugibal.
sicer pa ravno danes zjutraj na biciklu sem videl enega zelo lepega 924... se čisto lepo starajo ne glede na to kaj je pod plehom.
sicer pa ravno danes zjutraj na biciklu sem videl enega zelo lepega 924... se čisto lepo starajo ne glede na to kaj je pod plehom.
Pa se glanc zaen.... je baje. Lep je pa res! Se lahk vsi italjani skrijejo.
Baje da so to premium avti v srednji pa južni ameriki. Če se hočeš tam postavit kupiš to.
Je ja, za brazilce in mladino, da se postavlja pred kafici. Vsak, ki se malo spozna na zadeve se ti bo pa smejal bolj kot, ce nosis bele stumfe in japanke.
LC 73 ali pa hilux, oba na sliki (iz avtoneta), drugace je res bolje, da kupi eno bmw x3, ki je vsaj priblizno na ravni kakovosti golfa in bo vseeno sminkiral v nedeljo po masi.
LC 73 ali pa hilux, oba na sliki (iz avtoneta), drugace je res bolje, da kupi eno bmw x3, ki je vsaj priblizno na ravni kakovosti golfa in bo vseeno sminkiral v nedeljo po masi.
Si bom se jaz dovolil offtopic.
Proper zadeva za gospoda z denarjem:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=298538528&utm_source=sharedAd&utm_medium=android I found this offer at mobile.de: Audi A6 Limousine Competition Aktionsrate 259,-€* 3.0 First Registration: 04/2018 Mileage: 64.280 km Fuel: Diesel Power: 240 kW (326 Hp) Price: €40,890
Proper zadeva za gospoda z denarjem:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=298538528&utm_source=sharedAd&utm_medium=android I found this offer at mobile.de: Audi A6 Limousine Competition Aktionsrate 259,-€* 3.0 First Registration: 04/2018 Mileage: 64.280 km Fuel: Diesel Power: 240 kW (326 Hp) Price: €40,890
sem sigurna, da si prebral prvi post in potem izbral nekaj čisto kontra željam... ker trofiš težko takole...
se pravi najbolj trofejna znamka Le Mansa ima kompleks pred Ferrarijem? Ferrarijeva prevlada se je koncala leta 1966, ko jih je nagnal Ford, potem pa je Forda nagnal Porsche in se je zacela njihova prevlada. in potem se zadnja, ko so prekinili prevlado Audija ... Ferrari je od takrat zmagal samo se v F1, kjer pa Porsche (uradno) nikoli ni tekmoval ...
ampak to smo fest zasli zdaj ...
Range ali Porsche Macan. s tem, da slednji nujno bencinar.