Število smrtnih 2016 KATASTROFALNO
- Ustvarjalec teme Jado
- Začetni datum
Preden berete naprej: Nikakor ne trdim, da je (pre)hitra vožnja varnejša vožnja.
Nikakor se pa ne morem strinjati z zgornjo izjavo. Prevelika hitrost je skoraj vedno vzrok za hujše posledice nesreče, nikakor pa ne ta samo nesrečo.
Prvo kar bi bilo treba dodati v statistiko in po tem vrednotiti je:
- dovoljena največja hitrost na odseku kjer se je zgodila nesreča
- vremenske razmere ob nesreči
- izkušnje voznika in stanje voznika
- stanje ceste in vozil(a)
Glede na zgoraj omenjeno oceniti, qrc - izračunati, katera hitrost bi bila še "varna" in potem začeti raziskovati ali bi voznik glede na svoje izkušnje in razpoložljive "informacije" sploh lahko ocenil kakšna bi morala biti "varna" hitrost. Ter seveda realno oceniti kateri faktor je na koncu pripeljal do nesreče.
Če so ugotovitve, da je nekdo priletel 120 km/h v 90 stopinjski ovinek, kjer je omejitev 90 km/h, suha cesta, lep sončen dan, cesta brez jame - potem ne rabiš biti uiber strokovnjak, da lahko zaključiš, da je hitrost kriva za nesrečo. Se pa je treba tu vprašati zakaj je voznik vozil tako hitro - in potem delati na tem, da se to ne bo ponavljalo.
Sedaj pa isti odsek, rezultat enak, tj. avto v grabi. V zapisniku "neprilagojena hitrost" ergo prehitra vožnja.
Dejansko stanje:
- pred ovinkom nobenega znaka o nevarnem ovinku
- mrači se
- sredi ovinka zaplata novega asfalta, seveda samo samo do slabe tretjine voznega paša
- nagib ceste "ven", se pravi proti zunanjemu robu ovinka
- voznik s 25 let izkušnjami, v avtu cela družina z dvema otrokoma
Kaj vzrok nesreče? Hitrost?
Aja - pozabil omeniti - izračunana in dejanska hitrost vozila, ko je vstopilo v ovinek, je bila 53 km/h.
Ko vozim v domačem kraju, kjer poznam ceste, vozim "normalno". V krajih , kjer pa ne poznam ceste, še posebej tisto izza nepreglednega ovinka, pa vedno z rezervo. In se zgodi, da me lokalci dohitijo in jih oviram,čeprav vozim le malo pod omejitvah.
Hočem rečt, da ne smemo vozit na pamet. Predvidit moraš stvari, katere se ti lahko zgodijo nenadoma. Izgovarjati se potem na cesto je bedasto, šer posebej trakrat, ko v avto peljem SVOJE otroke, SVOJO družino.
Srečno
Ne boš dobil odgovora. In tam te bodo lovili ob 2h ponoči. A ni žalostno. Pri nas si se pred desetimi leti peljal 70 si bil počasneta. Sedaj je cesta manj zavita, široka, ampak glej ga zlomka. Če se sedaj pelješ 70 si glavni kriminalec na vasi. In ja, tam so sedaj radarji. Win - win za občinsko blagajno.
Še enkrat preberi kaj sem napisal - tudi zadnji stavek.
Če ne bo šlo pa tukaj še enkrat - ta drugi je zletel vem s 53 na 90 dovoljenih.
Če ne bo šlo pa tukaj še enkrat - ta drugi je zletel vem s 53 na 90 dovoljenih.
V dveh dneh prevozil več kot 600km. Če maš povpračno 60 ali 80, ni 5min. Koliko je, si pa izračunaj.
Rad mam tekočo vožnjo po omejitvah in ne pod njo. Ne maram voznikov, ki me jebejo direkt v glavo. Da ne govorim, ko mi pospešijo ob prehitevanju (človek se mi res smili, ker se revež ni nikjer dokazal in mu je cesta edina priložnost, da se pokaže šerifa
In počasni vozniki so nevarni, ker ga je treba prehitet. To je pa, moje osebno mnjenje, najnevarnejše dejanje v vožnji. Ampak eni tega ne razumejo in ti te stvari še otežujejo. Očitni mislijo, da so nesmrtni, ko bo prišlo do nesreče, oz. njih se ne prehiteva.
Razumel, kaj si napisal. Ampak včasih glede na dejansko stanje (spolzko sectišče, ovira na cesti...) je tudi to preveč. Jaz sem ti pa napisal , a je treba predvidit stvar, še posebno, ko si v tujem okolju, kjer ti je cesta napoznana in ne veš kaj vse ta lahko čaka izza nepreglednega ovinka.
Se pa popolnoma strinjam, da so ceste v katastrofalnem stanju, tiso kar pa krpajo, pa tudi bolj napol.
lp
Hanzi bi rekel da je cesta krvi ne pa ta ki je prehitro pripeljal.
70 far(h)erji sa za moje pojme največji problem. Prvi je, da se izven naselja vleče in ga moraš prehitet. Ko ga pa prehitiš in zmanjšaš na (varnih) 50 v naselju se ti pa zalima za rit ker on še vedno vozi 70. Po možnosti ti še blenda.
(Največkrat jih srečuješ v dopoldanskem času ko imajo upokojenci po trgovinah posebej popuste).
OK, ti pišeš za Ljubljano, ampak Štajerska je tudi Slovenija, zato, prosim, ne posplošuj...
Vsak dan se vozim tako - izven mesta, mesto, izven mesta ter obratno nazaj domov... Pa VSAK DAN, ampak čisto VSAK DAN se tako izven mesta kot v mestu vozim za počasnelami, ki vozijo vsaj 20km/h pod omejitvijo. Kjer je 70, vozijo pod 50, tam kjer je 90, pa 60-70. Problem je, ker na preglednih delih ceste so kolone v nasprotni smeri, kje pa so nepregledni ovinki, pa ponavadi ni nasproti nikogar (prehitevat pa tam itak ne moreš).
Divjanja ne odobravam, posrancev pa tudi ne... Že če bi se folk vozil po omejitvah, bi bilo veliko pretočneje in varneje, to še posebej velja za žajfo in podobne posrance na cesti.
@žajfa, zate je pa boljše, da glede na tvoje bluzenje kar prodaš avto in si nabaviš moped ali pa bicikl.
In kdo je po tvojem tukaj peljal prehitro?Citat:
Uporabnik Floki pravi:
Hanzi bi rekel da je cesta krvi ne pa ta ki je prehitro pripeljal.
Ne bom rekel da je cesta kriva
Nazadnje urejeno:
Poznam pa odseke kjer je za vecino nesrec billa kriva cesta. Ob vsakem dežju je bila zvita plocevina. Seveda so ( najbrz) vsi tam vozili prehitro?!
Kako je sedaj tam po 15 letih pa ne vem več. Moram enkrat preveriti, ce je se asfalt gladek kot sajba) In ko enkrat moker (pa se nepravilni nagib ceste in križišče) je vse kar je hitreje od polža prehitro.
Kako je sedaj tam po 15 letih pa ne vem več. Moram enkrat preveriti, ce je se asfalt gladek kot sajba) In ko enkrat moker (pa se nepravilni nagib ceste in križišče) je vse kar je hitreje od polža prehitro.
