Starejši vozniki
- Ustvarjalec teme creep
- Začetni datum
sej pred pisanjem zadnjih dveh zakonov o kaznovanju v cestnem prometu so se tudi posvetovali. pa pred gradnjo predorov skozi Trojane so se tudi posvetovali.. pa še kje drugje so se tudi...
..upam da bojo zdravniški pregledi bolj na nivoju, ko bom starejši, ker drugače bom resnično prepuščen le lastni presoji.
Pa se strinjaš, da bi test moral vsebovat tudi testiranje na droge???
Pa da spomnim, da test pokaže prisotnost drog zelo doolgo po zaužitju, lahko tudi par mescev ali let
))Me prav zanima, koliko od mladih bi izpit sploh dobilo.
(ker se danes že skoraj vsak kdaj drogira.. mislim travao, ecstasy, speed, ... Al pa vsaj stojiš zraven nekoga ki kadi, pa s pasivnim kajenjem pridejo prepovedane snovi v telo.
Nazadnje urejeno:
Moj pogled na vso to stvar. Če nisi sposoben slediti prometu, voziti po CPP potem je nekaj narobe s tabo. Da bi sedaj ločevali voznike po letih se mi zdi zelo neumno, ker skupaj si lahko pomagamo ampak zgleda, da nekateri enostavno niste zmožni tega.
Pošteno, iskreno: Vozniško ne bom odnesel nazaj.
Podpisal ne bom, ker vsak, ki naredi oziroma pridobi vozniški izpit, ima pravico voziti. Sedaj je le odvisno od samega posameznika ali bo nadaljeval tako kot je vozil v avtošoli ali pa se bo izživljal.
Napisal si tudi, da bi z novo starostno mejo imeli najkvalitetnejše in najvarnejše voznike. Sicer ne vem kako si prišel do tega, ampak kako naj bo 35 letnik (najbolj) kvaliteten in (najbolj) varen, če bo pa prvič sedel za volan in še to pri teh letih. Sedaj lahko sede za volan 16 letnik in vozi v spremstvu, brez spremstva pa z 18-imi leti. Do tukaj sta si 35 letnik in 16 - 18 letnik enaka po voznih izkušnjah, vsi bodo štartali iz nule.
Razlika je le v tem, da bo pri tvoji ideji 35 letnik štartal iz nule, a po našem zakonu bo imel voznik največ 19 let izkušenj in me prav zanima kdo bo takrat bolj varen v prometu, 35 letnik, ki je prvič sedel za volan ali 35 letnik, ki že 19 - 17 let vozi.
Očala so še najmanjši problem... Soseda ima vozniški izpit kljub temu, da ima epileptične napade.
Ministrstvo za zdravje in ministrstvo za promet bi morala bolj sodelovat in si bolj pogosto izmenjavat podatke... po 60. letu pa bi itak mogli še enkrat vsi vozniki it na poligon in na še eno glavno vožnjo. Me zanima kako bi "izkušeni" vozniki opravili s CPP-jem v praksi
Aja.... pa še zavarovanje povečat. Vsaj toliko kot mladim voznikom....
Stardec, tukaj pa absolutno nimaš prav in tega ne moreš izpodbiti. Matey za razliko od eXhair-a svoje poste utemeljuje, tako da tvoj komentar ni na mestu.
izsledki te raziskave meni povejo dvoje:
- na cesti je lahko nevaren katerikoli voznik, ne glede na starost;
- starejši so bolj varni, saj se zavedajo lastnih omejitev in se slabim razmeram, preobremenjenim cestam...raje izognejo.
zaključki raziskave so torej v stilu "kaj bi bilo, če bi bilo", ne upoštevajo pa dejstva, da starejši ravnajo bolj odgovorno in se nevarnim situacijam raje izognejo. "kaj bi bilo, če bi bilo" torej ne obstaja, obstaja to kar dejansko je. to pa je, da povzročijo manj nesreč.
in ne, jaz nisem v kategoriji stardecov.
- na cesti je lahko nevaren katerikoli voznik, ne glede na starost;
- starejši so bolj varni, saj se zavedajo lastnih omejitev in se slabim razmeram, preobremenjenim cestam...raje izognejo.
zaključki raziskave so torej v stilu "kaj bi bilo, če bi bilo", ne upoštevajo pa dejstva, da starejši ravnajo bolj odgovorno in se nevarnim situacijam raje izognejo. "kaj bi bilo, če bi bilo" torej ne obstaja, obstaja to kar dejansko je. to pa je, da povzročijo manj nesreč.
in ne, jaz nisem v kategoriji stardecov.
starejši niso bolj varni, ker, kljub temu da se izogibajo tveganim vožnjam, še vedno povzročijo veliko prometnih nesreč.
ZA mene so toliko bolj predvidljivi, klobuk za volanom - takoj vem kaj pričakovat in grem ob prvi priložnosti mimo... Seveda je malce bolj zapleteno ko ti pripelje nasproti skoraj v celoti po tvoji strani in izbiraš med čelnim trčenjem ali uničenim podvozjem ker moraš zapeljat s ceste... K sreči se mi še ni nič hujšega zgodilo pri takem umikanju.
glede starejših voznikov očitno obstajajo enaki stereotipi kot do mlajših voznikov.
niso vsi starejši vozniki s klobukom in slabimi refleksi.
in nismo vsi mlajši vozniki norci na cesti.
jaz recimo v 13 letih vožnje še nisem iz oči v oči govoril s policajem. vozim se vsak dan v službo 50 km v eno smer, plus vse ostalo seveda.
pač, vozim po predpisih. ne kršim pravil niti takrat, ko so mi nelogična (prevsem gre za hitrost) in "čudežno" nimam problemov ne s policijo, niti s starejšimi vozniki, ki naj bi me ogrožali. sem se pa zaradi upoštevanja predpisov in pozornosti na cesti že neakjkrat izognil nesreči. po moji statistiki bi pri mojih "nesrečah" bili povzročitelji večinoma mladi. najpogosteje zaradi prehitevnja v škarje in prevelike hitrosti.
niso vsi starejši vozniki s klobukom in slabimi refleksi.
in nismo vsi mlajši vozniki norci na cesti.
jaz recimo v 13 letih vožnje še nisem iz oči v oči govoril s policajem. vozim se vsak dan v službo 50 km v eno smer, plus vse ostalo seveda.
pač, vozim po predpisih. ne kršim pravil niti takrat, ko so mi nelogična (prevsem gre za hitrost) in "čudežno" nimam problemov ne s policijo, niti s starejšimi vozniki, ki naj bi me ogrožali. sem se pa zaradi upoštevanja predpisov in pozornosti na cesti že neakjkrat izognil nesreči. po moji statistiki bi pri mojih "nesrečah" bili povzročitelji večinoma mladi. najpogosteje zaradi prehitevnja v škarje in prevelike hitrosti.
Citat:
Uporabnik Matey pravi:
hehe, sam res kaj ta statistika dela..
ampak kakorkoli, nauk te basni je torej tak, da stardeci SO bolj nevarno vozniki kot mladideci, ampak si s strani le-teh bolj ogrožen, ker jih je enostavno več
Kaj točno pomeni, da so bolj nevarni vozniki? Da za njimi ostane zvita pločevina, ali da pridelajo več smrtnih žrtev kot mladi dinamiki? Seveda gledanop na število fosilov in skočnih mladcev za volanom?