Spremeba novele o varnosti cestnega prometa
- Ustvarjalec teme SouthPark
- Začetni datum
dobr no, bom pa naslednjič na začetku napisal "ksz..."
fora je pa v tem, da se te avtomatsko doda med "dinamike", ki se tresejo za vsebino svoje denarnice, čim omeniš da je tak način reševanja problema glup...
aja pa tud če te ne srbi, bi lahko mogoče poznal recept proti srbenju, preventiva pač
fora je pa v tem, da se te avtomatsko doda med "dinamike", ki se tresejo za vsebino svoje denarnice, čim omeniš da je tak način reševanja problema glup...
aja pa tud če te ne srbi, bi lahko mogoče poznal recept proti srbenju, preventiva pač
ksz.
že vidim kak se bo folk vozil 20km/h čez naselja pa 50km/h zunaj naselja. kolk jih bo prišlo čez zeleno luč na križišču ne rabim omenjat.
drugače pa tud če dajo 3000€ kazni nebo haska, če ni nikjer nobene kontrole.
+še vedno sem mnenja da se 50% nesreč zgodi zarad mobilnih telefonov.
že vidim kak se bo folk vozil 20km/h čez naselja pa 50km/h zunaj naselja. kolk jih bo prišlo čez zeleno luč na križišču ne rabim omenjat.
drugače pa tud če dajo 3000€ kazni nebo haska, če ni nikjer nobene kontrole.
Citat:
Uporabnik testni_voznik pravi:
Citat:
Uporabnik gasdopodna pravi:
Oprosti, ampak zame kot študenta je bil znesek zelo visok...
Avtomobila pa nimam niti ga ne mislim met... Kot si rekel res nimam denarja za njega...
Sam papirek je ja poceni... Kaj pa pregledi...
Joj tako lepo kot pa redni študentje živite...aja pregledi so dragi......bencin je drag....
KAJ BI RAD POVEDAL ???
Nazadnje urejeno:
Je bla prej dobra debata v Odmevih, v glavnem so se strinjali, da bi bilo treba
a. V določenih primerih prometno nesrečo obravnavat kot kaznivo dejanje
b. Višino kazni izračunat glede na dohodek prekrškarja
c. Denar od kazni nakazat direktno na prometno ministrstvo za vzgojo v cestnem prometu in financiranju obnove cest/prometne signalizacije.
Sicer so se teh rešitev samo dotaknili, ampak načeloma so se strinjali.
Je pa bil predstavnik Soče proti temu, da bi hudi prekrškarji delali tam, ker svojci poškodovanega prav gotovo nebi hoteli zraven gledat nekoga, ki je to storil. Poleg tega pa delajo tam ljudje, ki si to štejejo v čast in sigurno nebi odobravali, da to delo opravljajo še povzročitelji, ki si tega ne zaslužijo.
a. V določenih primerih prometno nesrečo obravnavat kot kaznivo dejanje
b. Višino kazni izračunat glede na dohodek prekrškarja
c. Denar od kazni nakazat direktno na prometno ministrstvo za vzgojo v cestnem prometu in financiranju obnove cest/prometne signalizacije.
Sicer so se teh rešitev samo dotaknili, ampak načeloma so se strinjali.
Je pa bil predstavnik Soče proti temu, da bi hudi prekrškarji delali tam, ker svojci poškodovanega prav gotovo nebi hoteli zraven gledat nekoga, ki je to storil. Poleg tega pa delajo tam ljudje, ki si to štejejo v čast in sigurno nebi odobravali, da to delo opravljajo še povzročitelji, ki si tega ne zaslužijo.
Citat:
Uporabnik gasdopodna pravi:
Citat:
Uporabnik testni_voznik pravi:
Citat:
Uporabnik gasdopodna pravi:
Oprosti, ampak zame kot študenta je bil znesek zelo visok...
Avtomobila pa nimam niti ga ne mislim met... Kot si rekel res nimam denarja za njega...
Sam papirek je ja poceni... Kaj pa pregledi...
Joj tako lepo kot pa redni študentje živite...aja pregledi so dragi......bencin je drag....
KAJ BI RAD POVEDAL ???Ja pregledi so vsaj 2x predragi za študentski žep, da smo si na jasnem...
Nove hiše so vsaj 100x predrage za študentski žep.
Oz. drugače povedano...če nimaš denarja za nekaj pač tega ne boš imel.
@all:
Kar se mene tiče, lahko kazni povečajo 10x...če jih bodo le sposobni pokasirat in, kar je meni še pomembneje, potem tudi izterjat. Kar pa se ob nespremenjenem načinu dela policije in sodstva ne bo zgodilo. In ker se tega zavedamo vsi (skoraj), ta novela ne bo prinesla nič blazno novega, bog ne daj dobrega.
In ja, 90% časa se vozim preko omejitve, sicer ne dosti, ampak se. In sem kljub temu za višje kazni. Zanimivo, kajne?
Kar se mene tiče, lahko kazni povečajo 10x...če jih bodo le sposobni pokasirat in, kar je meni še pomembneje, potem tudi izterjat. Kar pa se ob nespremenjenem načinu dela policije in sodstva ne bo zgodilo. In ker se tega zavedamo vsi (skoraj), ta novela ne bo prinesla nič blazno novega, bog ne daj dobrega.
In ja, 90% časa se vozim preko omejitve, sicer ne dosti, ampak se. In sem kljub temu za višje kazni. Zanimivo, kajne?
ksz
Osebno vidim problem v tem, da najhujših kršiteljev ne bodo nikdar dobili, potem so tukaj še razni sinkoti od tajkunov, ki imajo veze in bodo še naprej delali pizdarije. V naši državi zakon velja samo za reveže, ostali ne najebejo nikoli. Prometna signalizacija je u k.u.rc.u....npr. table za delo na cesti ponavadi niso odstranjene in tam potemtakem še vedno velja omejitev npr. 30 km/h...pripelješ normalno 60 km/h in greš lahko po kredit...pa recimo izvoz iz gorenjske AC pred Celovško, tam je omejitev hitorsti postavljena nenormalno....takoj si ob izpit in postaneš imetnik potrošniškega posojila...kljub dejstvu, da nisi nikogar ogrožal....
Tole je spet ena podla pogruntavščina J.J. in njegove vlade, da si v zadnjem letu še malo napolnijo svoje malhe.
Jasno je, da bi boljšo varnost najučinkoviteje dosegli z večjo prisotnostjo policistov na cestah in doslednim nadzorom nad plačevanjem kazni. Na rizične točke bi bilo potrebno postaviti patrulje...sedaj pa vidiš patrulje samo na dvopasovnicah...kje skriti čakajo na nekoga, ki bo pripeljal 80 km/h (in ob tem nikogar ne ogroža). Zakaj jih nikoli ni v naseljih, vaseh itd...tam kjer je prekoračitev hitrosti najbolj nevarna????? Jasno, ker država Policiste uporablja samo za inkasantska dela....jasno, spet lopovi z J.J. na čelu. Narod komaj živi, vse so zajebali, ogromna inflacija, evropske cene, balkanske plače, kazni pa 3X evropske....banda bi rada izstradala naš narod do konca. Spet smo priča brutalni janšistični grožnji delovnemu ljudstvu....bagataških lopovov nove kazni ne bodo prizadele....
Osebno vidim problem v tem, da najhujših kršiteljev ne bodo nikdar dobili, potem so tukaj še razni sinkoti od tajkunov, ki imajo veze in bodo še naprej delali pizdarije. V naši državi zakon velja samo za reveže, ostali ne najebejo nikoli. Prometna signalizacija je u k.u.rc.u....npr. table za delo na cesti ponavadi niso odstranjene in tam potemtakem še vedno velja omejitev npr. 30 km/h...pripelješ normalno 60 km/h in greš lahko po kredit...pa recimo izvoz iz gorenjske AC pred Celovško, tam je omejitev hitorsti postavljena nenormalno....takoj si ob izpit in postaneš imetnik potrošniškega posojila...kljub dejstvu, da nisi nikogar ogrožal....
Tole je spet ena podla pogruntavščina J.J. in njegove vlade, da si v zadnjem letu še malo napolnijo svoje malhe.
Jasno je, da bi boljšo varnost najučinkoviteje dosegli z večjo prisotnostjo policistov na cestah in doslednim nadzorom nad plačevanjem kazni. Na rizične točke bi bilo potrebno postaviti patrulje...sedaj pa vidiš patrulje samo na dvopasovnicah...kje skriti čakajo na nekoga, ki bo pripeljal 80 km/h (in ob tem nikogar ne ogroža). Zakaj jih nikoli ni v naseljih, vaseh itd...tam kjer je prekoračitev hitrosti najbolj nevarna????? Jasno, ker država Policiste uporablja samo za inkasantska dela....jasno, spet lopovi z J.J. na čelu. Narod komaj živi, vse so zajebali, ogromna inflacija, evropske cene, balkanske plače, kazni pa 3X evropske....banda bi rada izstradala naš narod do konca. Spet smo priča brutalni janšistični grožnji delovnemu ljudstvu....bagataških lopovov nove kazni ne bodo prizadele....
No ja, se strinjam s tabo razen v delu, da je za to kriv Janša. Roko na srce, na enak način se rešujejo težave že odkar pomnim.
Škoda, da strokovnjaki na ministrstvih ne premorejo toliko strokovnosti, da bi posegli v prometno varnost na boljši način in ne samo preko represije. Ne vem, ali je izboljševanje varnosti na cestah strokovna ali politična naloga. Imam občutek, da je bolj politična. Vse se naredi nekaj na pol, ko najdejo par dobrih posledic (kar ni nujno, da to res so), se uspavajo in zastanejo. Promet in obseg prometa se hitro povečuje, zato bi morali biti pristojni organi precej fleksibilni, vendar žal ni tako. Službeno veliko sodelujemo z državnimi organi in javno upravo nasploh, pri tem pa opažam, da se predvsem ukvarjajo sami s sabo in ne s tem, za kar so namenjeni (posebni cvetki sta vojska in policija). Če bi zasebna podjetja delovala na tak način, bi propadla v enem letu.
Ah, sem malo zašel, se opravičujem za off.
Škoda, da strokovnjaki na ministrstvih ne premorejo toliko strokovnosti, da bi posegli v prometno varnost na boljši način in ne samo preko represije. Ne vem, ali je izboljševanje varnosti na cestah strokovna ali politična naloga. Imam občutek, da je bolj politična. Vse se naredi nekaj na pol, ko najdejo par dobrih posledic (kar ni nujno, da to res so), se uspavajo in zastanejo. Promet in obseg prometa se hitro povečuje, zato bi morali biti pristojni organi precej fleksibilni, vendar žal ni tako. Službeno veliko sodelujemo z državnimi organi in javno upravo nasploh, pri tem pa opažam, da se predvsem ukvarjajo sami s sabo in ne s tem, za kar so namenjeni (posebni cvetki sta vojska in policija). Če bi zasebna podjetja delovala na tak način, bi propadla v enem letu.
Ah, sem malo zašel, se opravičujem za off.
Saj ravno zaradi dejstva, da je prejšnja vlada posegla po enakih ukrepih in rezultatov ni bilo, zakaj je potem ta vlada zopet posegla po enakih ukrepih, če je jasno, da ne bo zaradi tega nič bolje? To je problem, drugega razloga razen polnjenja proračuna ne vidim....
To je nekako tako, kot, če bi hotel punco zapeljat z enim pljunkom v obraz in ker ti ne bi dala (bila bi zelo užaljena), bi jo prihodnjič pljunil celo dvakrat....(razen hujše užaljenosti dekleta, ne bi dosegel ničesar, še vedno bi si ga drkal....in še vedno bodo mrtvi....)...Tako nekako je tole...
To je nekako tako, kot, če bi hotel punco zapeljat z enim pljunkom v obraz in ker ti ne bi dala (bila bi zelo užaljena), bi jo prihodnjič pljunil celo dvakrat....(razen hujše užaljenosti dekleta, ne bi dosegel ničesar, še vedno bi si ga drkal....in še vedno bodo mrtvi....)...Tako nekako je tole...
Zato, ker je to najbolj enostavna "resitev", za katero ni potrebno veliko truda in ni potrebno nobene medresorske komunikacije in ni potrebno izdelati nobenih studij. Pac nabijes kazni in upas, da bo raja v strahu pred izdatki vozila pocasi.
Jaz pa mislim, oziroma sem prepričan, da se bo stanje izboljšalo takrat, ko se bo spoštovalo CPP. Problem je samo, kako to dosečt. Čeprav je meni jasno. Treba bo počakat vzgojeno generacijo, ki se bo zavedala, da cesta ni cirkus. Do takrat pa se to rešuje z represijo, ki dobro seka po žepih. In to dosledno. Ni druge.
Sploh ni važno, če je cesta slaba.
Če je cesta slaba, ampak z raznimi opozorili označena, ni nobenga problema. Samo držat se je treba teh pravil in teh označb.
Če so cestarji mogoče pozabili odstranit znak "delo na cesti" ali znak za manjšo omejitev hitrosti itd...zarad tega se ne bo noben ubil, če bo vseeno upošteval te znake. Samo upošteva jih naj pa bo dobro.
Za klavnico na cesti niso krive ceste, krivi so tisti, ki nočejo verjet in nočejo upoštevat znakov, ki opozarjajo na to slabo cesto. In v te označbe spada tud prometni znak, ki označuje hitrost s katero se lahko največ pelje po zjahani cesti.
Nabavit je treba še in še radarjev, pa položnice pisat. Če se bo nabavilo to, se lahko iz tega tud hitro nabere denar za gradnjo boljših cest.
S palco se vzgaja tiste, ki so vzgojo preskočili, ne s prošnjami.
Sploh ni važno, če je cesta slaba.
Če je cesta slaba, ampak z raznimi opozorili označena, ni nobenga problema. Samo držat se je treba teh pravil in teh označb.
Če so cestarji mogoče pozabili odstranit znak "delo na cesti" ali znak za manjšo omejitev hitrosti itd...zarad tega se ne bo noben ubil, če bo vseeno upošteval te znake. Samo upošteva jih naj pa bo dobro.
Za klavnico na cesti niso krive ceste, krivi so tisti, ki nočejo verjet in nočejo upoštevat znakov, ki opozarjajo na to slabo cesto. In v te označbe spada tud prometni znak, ki označuje hitrost s katero se lahko največ pelje po zjahani cesti.
Nabavit je treba še in še radarjev, pa položnice pisat. Če se bo nabavilo to, se lahko iz tega tud hitro nabere denar za gradnjo boljših cest.
S palco se vzgaja tiste, ki so vzgojo preskočili, ne s prošnjami.
Torej misliš, da so kazni že dovolj visoke?
Ali bi bilo torej dovolj kasirati recimo dvakrat na teden po 100 evrov za vožnjo v rdečo luč, ali pa je bolje nikoli po 1000 (2000, votever), kot se dogaja sedaj?
Se strinjaš, da je prvi način bolj učinkovit? Res pa je, da morajo zato smrkci malo delati.
Ali bi bilo torej dovolj kasirati recimo dvakrat na teden po 100 evrov za vožnjo v rdečo luč, ali pa je bolje nikoli po 1000 (2000, votever), kot se dogaja sedaj?
Se strinjaš, da je prvi način bolj učinkovit? Res pa je, da morajo zato smrkci malo delati.
Se strinjam, čeprav nevem kaj se jih tolk bojite, če vozite po predpisih? Zarad mene naj bodo kazni visoke kolkor hočjo.
Ni nujno, da delajo samo smrkci. Veliko bolje bi blo, če bi delalo več stacionarnih radarjev. In zato potem sploh ne rabimo več smrkcev. Položnice lahko tud tajnica piše.
Narobe. Te iz sedanje generacije je treba vzgojit z REPRESIJO in PALICO PO ŽEPU. Zanamci bodo pa že bolj pametni, ker se bodo učili od predhodnikov, ki so bili vzgojeni z represijo.
V končni fazi ni pomembno, kako se vzgoja doseže. Važno je da se. Vzgoja pa se mora začet takoj. Takojšen učinek vzgoje pa se doseže le na silo. Žal.
