Mišn inposibl. Sploh če moraš bit na cilju ob določeni uri.Jutri moram na Ptuj. Startal bi iz postaje Most na Soči.
Od doma do vstopne železniške postaje imam 10min vožnje.
Od končne železniške postaje do cilja imam 10min hoje.
Gledam vozni red (prestopne čase ter zamude) in po pravici povedano ne upam
Slovenske železnice
- Ustvarjalec teme hermann
- Začetni datum
Ne. Cel vlak je zaklenjen in v temi. Na tega zaklenjenega bi šlo še 500 potnikov oz polovica iz prvega, da niso kot sardele.
Prvi razred je itak fail prve klase. Namesto 1 razreda bi dali več prostora za kolesa, če se gremo brez avta pa te fore.
Ni na vsaki postaji trole za naprej.
Zakaj pa je za e-kolo 100% višje doplačilo kot pa navadno mi pa tudi ni jasno.
Pa da dodam. Meni bi se bilo bolj udobno vsakodnevno vozit z vlakom, pa se mi vsakič znova zaserje.
al pa z električarjem pa kavice...Jutri moram na Ptuj. Startal bi iz postaje Most na Soči.
Od doma do vstopne železniške postaje imam 10min vožnje.
Od končne železniške postaje do cilja imam 10min hoje.
Gledam vozni red (prestopne čase ter zamude) in po pravici povedano ne upam
Na senčni strani alp pa tole
maribor24.si
www.sgz.at
Z vlakom od Gradca do Celovca v le 45 minutah, bo Slovenija sledila?
Avstrijci so tik pred koncem izgradnje hitre železniške povezave med Celovcem in Gradcem, ki bo trajala le 45 minut.
maribor24.si
Koralmbahn - iz Celovca v Gradec v 45 minutah
Koralmbahn je največji aktualni projekt širitve avstrijskega železniškega omrežja. Doslej sta bila osrednja območja Gradca in Celovca povezana le po železnici...
www.sgz.at
Otroće, resno? Ti res pogrešaš čase, ko si bil car petega žnj
No letos sem si upal z vlakom na letališče na Dunaj.
In naslednjič več ne grem iz Maribora ampak se rajši peljem z Avtom do Špilja in tam pustim avto, ker je majster iz Ljubljane proti Budimpešti pridelal 40 minut zamude do Gradca.
No še sreča, da sem šel en vlak prej, da sem na koncu tekel do terminala 1 da sem dobil letalo.
In naslednjič več ne grem iz Maribora ampak se rajši peljem z Avtom do Špilja in tam pustim avto, ker je majster iz Ljubljane proti Budimpešti pridelal 40 minut zamude do Gradca.
No še sreča, da sem šel en vlak prej, da sem na koncu tekel do terminala 1 da sem dobil letalo.
"442 do Beograda" - kar je, kot nas je pred desetletjem tle naučil Softi v eni temi - razdalja v km kamnih (ki so bili omenjeni na prvi strani teme) od Beograda do Karlovca...
Iz Facebooka
Vedno manj mi je jasen vozni red.
Sem pogledal koliko minut je normalno pa vsak po svoje en vlak 16 minut takoj naslednji 23 minut! Tretji 19 minut. Vsi imajo enake postanke Slovenski Javornik, Žirovnica, Lesce-Bled, Radovljica in obratno.
Vedno manj mi je jasen vozni red.
Sem pogledal koliko minut je normalno pa vsak po svoje en vlak 16 minut takoj naslednji 23 minut! Tretji 19 minut. Vsi imajo enake postanke Slovenski Javornik, Žirovnica, Lesce-Bled, Radovljica in obratno.
Žal je tako, da moraš na take zadeve računati. In NE opravičujem nesposobne SŽ. Jaz recimo zato vedno grem 1 ali 2 vlaka prej, pa grem na letališču na kavo ali kaj v miru preberem, kot pa, da se živciram ali bom prišel ali ne.
Recimo, če bi nabasal na prometno na cesti, bi bilo pa kaj? Res pa je verjetnost za to, bistveno manjša kot pa velika zamuda vlaka.
Po dolgem času sem šel na vlak.... in se peljal z busom 
ki je imel že v štartu 10 minut zamude. Menda so nekaj praskal po progi nekje, izvedel sem od majstra na postaji, ki odpremlja vlake. Na netu nič, prodajalca kart na postaji že dolgo ni več....
ki je imel že v štartu 10 minut zamude. Menda so nekaj praskal po progi nekje, izvedel sem od majstra na postaji, ki odpremlja vlake. Na netu nič, prodajalca kart na postaji že dolgo ni več....
Ma pose*jem na tak javni železniški prevoz in kvaliteto le tega!
Letos avgusta nas je šlo 9 kolegov iz Celja v KP, na recimo temu kopanje na obalo. Ideja je vzklila iz nedolžne debate, kjer smo ugotovili, da se pravzaprav nihče od nas že vrsto let ni peljal z vlakom.
Rečeno, storjeno, udejanjimo zadevo. Pridemo na železniško ob 3:45 zjutraj, nakar prva informacija po zvočniku, da vlak zamuja pol ure. Ok, vlak se čez pol ure res končno privleče, kompozicija stara od oka nekje 40 let, ki je prišla ne vem od kod...(iz preteklosti verjetno). Vstopimo in prvi šok: vlak nabito poln ljudi različnih kultur, od ciganov, Madžarov, ni da ni kaj vse je bilo gor. Folk ležal po dolgem in počez v kupejih, po hodnikih, vse je smrdelo po zatohlem, ko sem samo šel mimo (zaprtega) wc-ja sem moral pogoltnit svoje kozlanje, ker mi je dobesedno vrglo gor od smradu
. Prehodili smo cel vlak 2x, in ni blo šans da se zakampiramo nekam, kjer bi lahko normalno sedeli..na srečo je potem stvari vzela v roke prijazna sprevodnica (mlada, res luštna - edina pozitivna stvar celotne izkušnje), ki je odpirala kupeje in brcalarazkomotene speče potnike. Tako je na pas mater naredila nekaj prostora, da smo se lahko posedli v 3 različne vagone..na srečo zjutraj še ni bilo vroče in smo 4.5 (!!) urno pot do Kopra lahko prepotovali v nekih znosnih temperaturah..Ko se mi je zdelo, da ima vlak največjo hitrost, sem jo zmeril preko GPS-a v telefonu in hitrost je znašala 55 km/h, sicer pa okoli 40-50. Roglič to pot prekolesari hitreje...nazaj smo šli ob 20 uri zvečer z istim vlakom, ki je pravzaprav čakal tam, kjer nas je odložil. Iz preventive smo tokrat šli na vlak 1 uro prej, da smo se lahko posedli skupaj. Ampak vožnja nazaj je bila peklenska, temperatura na vlaku je bila po mojem okoli 40 stopinj in še dobro, da smo imeli konkretno podlago (v promilih), da smo to zdržali. Ne vem, mogoče je to normalno ampak take izkušnje v teh časih nisem niti v najhujših sanjah pričakoval. Če bi bil trezen bi šel domov raje nekako v lastni režiji, ne glede na strošek in čas. Dejansko se mi je film zavrtel nazaj v leto 1998 ko sem se s takistim vlakom vozil v vojsko.
Hvala SŽ za avanturo, katere res ne bom nikoli pozabil!
Letos avgusta nas je šlo 9 kolegov iz Celja v KP, na recimo temu kopanje na obalo. Ideja je vzklila iz nedolžne debate, kjer smo ugotovili, da se pravzaprav nihče od nas že vrsto let ni peljal z vlakom.
Rečeno, storjeno, udejanjimo zadevo. Pridemo na železniško ob 3:45 zjutraj, nakar prva informacija po zvočniku, da vlak zamuja pol ure. Ok, vlak se čez pol ure res končno privleče, kompozicija stara od oka nekje 40 let, ki je prišla ne vem od kod...(iz preteklosti verjetno). Vstopimo in prvi šok: vlak nabito poln ljudi različnih kultur, od ciganov, Madžarov, ni da ni kaj vse je bilo gor. Folk ležal po dolgem in počez v kupejih, po hodnikih, vse je smrdelo po zatohlem, ko sem samo šel mimo (zaprtega) wc-ja sem moral pogoltnit svoje kozlanje, ker mi je dobesedno vrglo gor od smradu
. Prehodili smo cel vlak 2x, in ni blo šans da se zakampiramo nekam, kjer bi lahko normalno sedeli..na srečo je potem stvari vzela v roke prijazna sprevodnica (mlada, res luštna - edina pozitivna stvar celotne izkušnje), ki je odpirala kupeje in brcalarazkomotene speče potnike. Tako je na pas mater naredila nekaj prostora, da smo se lahko posedli v 3 različne vagone..na srečo zjutraj še ni bilo vroče in smo 4.5 (!!) urno pot do Kopra lahko prepotovali v nekih znosnih temperaturah..Ko se mi je zdelo, da ima vlak največjo hitrost, sem jo zmeril preko GPS-a v telefonu in hitrost je znašala 55 km/h, sicer pa okoli 40-50. Roglič to pot prekolesari hitreje...nazaj smo šli ob 20 uri zvečer z istim vlakom, ki je pravzaprav čakal tam, kjer nas je odložil. Iz preventive smo tokrat šli na vlak 1 uro prej, da smo se lahko posedli skupaj. Ampak vožnja nazaj je bila peklenska, temperatura na vlaku je bila po mojem okoli 40 stopinj in še dobro, da smo imeli konkretno podlago (v promilih), da smo to zdržali. Ne vem, mogoče je to normalno ampak take izkušnje v teh časih nisem niti v najhujših sanjah pričakoval. Če bi bil trezen bi šel domov raje nekako v lastni režiji, ne glede na strošek in čas. Dejansko se mi je film zavrtel nazaj v leto 1998 ko sem se s takistim vlakom vozil v vojsko.Hvala SŽ za avanturo, katere res ne bom nikoli pozabil!
To si nabasal neki spejšl vlak, jaz sem nazadnje šel dol do kopra z Stadler jem, no vsaj do Divače pol pa Bus, in je bilo OK.Ma pose*jem na tak javni železniški prevoz in kvaliteto le tega!
Letos avgusta nas je šlo 9 kolegov iz Celja v KP, na recimo temu kopanje na obalo. Ideja je vzklila iz nedolžne debate, kjer smo ugotovili, da se pravzaprav nihče od nas že vrsto let ni peljal z vlakom.
Rečeno, storjeno, udejanjimo zadevo. Pridemo na železniško ob 3:45 zjutraj, nakar prva informacija po zvočniku, da vlak zamuja pol ure. Ok, vlak se čez pol ure res končno privleče, kompozicija stara od oka nekje 40 let, ki je prišla ne vem od kod...(iz preteklosti verjetno). Vstopimo in prvi šok: vlak nabito poln ljudi različnih kultur, od ciganov, Madžarov, ni da ni kaj vse je bilo gor. Folk ležal po dolgem in počez v kupejih, po hodnikih, vse je smrdelo po zatohlem, ko sem samo šel mimo (zaprtega) wc-ja sem moral pogoltnit svoje kozlanje, ker mi je dobesedno vrglo gor od smradu
Hvala SŽ za avanturo, katere res ne bom nikoli pozabil!
Je pa res da sem šel iz Maribora nekje okrog 6 in prispel ob 12h.
Mater je postala Slovenija velika.
Podobne teme
