In to me pri vsem skupaj najbolj jezi. Minister da preveč časa, DARS daje predolge roke ... SCT je omet dol praskal pol predolgo, ZAG bi moral imeti poročilo narejeno v par urah ... Leni in/ali zabiti so očitno vsi skupaj.Citat:
Uporabnik keber pravi:
dve stvari sta omenjeni v članku:
- da ni odstranjene vse zaščite - ti jaz ugotovim max v eni uri
- da niso opravljeni vsi preizkusi - za to rabiš pol minute, ko pregledaš seznam potrebnih preizkusov
To je ZAG prav tako kmalu ugotovil in bi lahko ukrepal še isto uro. Ampak ne, Dars je rabil poročilo in nato ugotavljal. V tem času bi popraskali še tiste preostale pol kubika dol in opravili manjkajoč(e) preizkus(e). So raje pacali nekaj dni za to.
Koliko časa, zaboga, pa rabiš, da ugotoviš, da ni vsa zaščita odstranjena? 10 ZAGovcev pošlješ tja in stvar je v 1 uri pregledana, ali pa dveh ... Pogledat papirje kateri preizkusi so bili opravljeni je pa stvar par minut, ne se norca delat, no. Če bi jaz tako v službi delal, bi ... pravzaprav ne bi več ... bi bil že na cesti.Citat:
Uporabnik Rikolus pravi:
Enim je res šport v pretiravanju in ne vedenju.... Vidim, da eni bi želeli, da se stvari naredijo že včeraj. ZAG je delal preskuse v soboto in nedeljo, cele dneve, v ponedeljek je pa je oddal DARSu poročilo.
Kar je Žerjav hotel, to je dobil.
Stvari pa so že tako zaostrene, da pač nadzor in posredno DARS hoče imet papir, preden začne lajat na izvajalca. Tako pač je in tako funkcionirajo tudi vsi izvajalci. Ko zagusti......aha, člen pogodbe pravi to pa to..... takrat brez zakonov ne gre, prej pa ko hebe zakon....
to velja, če sta nadzor in izvajalec v dobrih odnosih. tukaj pa imamo splošno medsebojno obtoževanje, prelaganje krivde drug na drugega, zapovrh pa se vse dogaja še pred očmi javnosti. imam občutek, da so si ZAGovci vzeli ekstra čas ter šli by the book, da ne bi še njim kdo kaj očital.
V tako rezgretem predvolilnem okolju "common sense" ne pride več v poštev. V preteklosti jih je bilo pri Šentvidu očitno preveč, tako da na koncu je padel omet na avto.Citat:
Uporabnik keber pravi:
Če tisti gram ometa odpade, se mi zdi, da ne bo nobenemu šipa počila.
Saj čudno, da potem sploh dopustijo vožnjo po cestah kamionom s peskom, pa pod starimi nadvozi (kjer dostikrat tudi pade kak kamenček), v starih tunelih itd.
Pa tudi če že: kaj imajo en teden Darsovci za ugotavljat nekaj, kar lahko ugotovi en človek v eni uri?
Ko boš ti imel štampiljko od IZS in s podpisom odgovarjal za argumente napisane v poročilu, potem bi drugače "pel". Tako pa dokler se podpisuješ "samo" pod novice in za to prektično ne odgovarjaš, se raje malo ohladi.
