skoraj 200km/h v zid ?
- Ustvarjalec teme AndrejD
- Začetni datum
Kdo govori o betonskem zidu, ki se premika? Kaj ti ni jasno? Ok, pustimo za enačbe, pa poskusimo "fiziko za telebane". Na betonski zid daj ogledalo in pošlji avto vanj. Če si lahko odmisliš, da se bo ogledalo razbilo, boš dobil popolnoma enak posnetek kot če dva enaka avta pošlješ nasproti z enako hitrostjo. Bo šlo? Ne še? Ok, poprosi nekoga da ti drži list papirja na sredini med rokami, ti pa ploskni z obema rokama. Nato daj list na zid in ploskni po zidu z eno roko z enako močjo. Povej kaj se je zgodilo s papirjem v prvem in drugem primeru. Pa ne mi o tem da je bil prvič bolj zmečkan, ker menda nisi tako slaboten da ga niti pretrgati ne moreš
.
Ne, to ne bo držalo. Ker ima zid svojo kinetično energijo in ker je nezmečkljiv, kar pomeni, da se bo njegova kinetična energija pretvorila v notranjo energijo mečkanja avta. Vprašanje je, kako velik in težek zid bi uporabil in koliko bi se zid sploh upočasnil, bi pa definitivno avto totalno uničilo.
Kdo zdaj bizgec? 120 v zdi je enako kot dva enaka avta čelno, vsak z 120 . To je to, to sem hotel razložit z ploskanjem in papirjem. Ne ti zdaj meni bizgec. Očitno misliva enako, vsaj glede na to kar si napisal, ne vem pa zakaj zdaj mene z bizgecem zmerjaš.
Glej 1 avto ima manj mečkanja kot dva avta in zato se pri enemu avtu ta sila ne razporedi enako kot bi se pri dveh avtomobilih.
Še enkrat in zadnjič - dva avta imata več mečkanja, imata pa tudi več kinetične energije, ki povzroča mečkanje. Totalno zrcalna situacija. Poskusi z listom papirja, kot sem napisal.
No ko smo že pri fiziki je seveda to v osnovi res (energija raste s kvadratom hitrosti). Sedaj se pa še oglasi v temi kjer se kregamo o tem zakaj vozit 50km/h tam kjer je omejitev 50 km/h in zakaj je 10km/h precej več kot samo 20%!
Sicer pri teh kompleksnih trkih je potrebno upoštevati še to da se del energije trka pretvori nazaj v kinetično energijo in VEČINA energije trka se v klasičnih prometnih nesrečah distribuira nazaj v vektorsko obliko. Tu je še ena finta crash testov, ki zaradi nepolnega pokrivanja še večji del energije preusmerijo nazaj v gibalno.
Aja na crash testih je ovira "mehka" in test simulira trk vozila v vozilo ne pa vozila v betonsko steno! (da ne bo spet pametovanje)
Podobne teme
