Servis kolesa
- Ustvarjalec teme vincent
- Začetni datum
btw. link je za stare shimano bremze, kjer si lahko snel cel pokrov, nove pa bleedaš skozi luknjo. Pa vsaj meni je lazje z injekcijo, je manj svinjsko....Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
http://www.parktool.com/blog/r...ticle-section-4
Zanimivo... Na YT kanalu jih pa odzracujejo po tvoji znanstveni metodi.... Tukaj pa po najbolj logični...
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik pablohasan pravi:
btw. link je za stare shimano bremze, kjer si lahko snel cel pokrov, nove pa bleedaš skozi luknjo. Pa vsaj meni je lazje z injekcijo, je manj svinjsko....Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
http://www.parktool.com/blog/r...ticle-section-4
Zanimivo... Na YT kanalu jih pa odzracujejo po tvoji znanstveni metodi.... Tukaj pa po najbolj logični...
Sem šel prav pogledat....teoretično lahko tudi novim shimano bremzam snameš zgoraj pokrovček....ampak je s kitom bolj priročno...
To plus pvc cev spodaj na ventilu za odzračevanje (navadna iz merkurja iz vinarskega oddelka)
Klical sem v Veb Company na Cankarjevo in se mi je javil možakar, ki je šel na svoje-Marko Munih v Tolminu. Za generalko, za katero hoče Veb Company 70€, ima ceno 30€.
Je kakšen alterjevec na relaciji Tolmin-Ljubljana in bi peljal tudi svoje kolo? Mogoče se dogovorim še za kakšen količinski popust, samo ob taki ceni dvomim.
če imaš dot olje se pozna ko vredu zagreješ bremze (kaki dolg spust po singli), da postane ročka menka. Torej je not vlaga.
Drugač pa vidiš ko pecikl stoji in če parkrat bremzo napumpaš in rata trda ročka potem več, da maš zrak not. Če je ob prvem stisku ali ob 10 stisku enako trda je vredu. Enako če lahko stisneš ročko do bilance in še vedno ni pravega učinka.
To da pa bremze slabo grabijo so pa krive ploščice najverjetneje. Kako olje gor recimo
Drugač pa vidiš ko pecikl stoji in če parkrat bremzo napumpaš in rata trda ročka potem več, da maš zrak not. Če je ob prvem stisku ali ob 10 stisku enako trda je vredu. Enako če lahko stisneš ročko do bilance in še vedno ni pravega učinka.
To da pa bremze slabo grabijo so pa krive ploščice najverjetneje. Kako olje gor recimo
KSZ
Jaz rabim pa v LJ ali bližnji okolici kakšen poceni servis, kjer bi mi na 15 let staremu osnovnemu Wheelerju (neka mešanica med treking in gorskim) zamenjali obe gumi.
Zakaj ne naredim sam: ker nimam časa, še manj volje, z veseljem pa plačam nekomu normalno ceno.
Gume bi seveda tudi kupil pri temu, ki bi opravil menjavo.
Koliko je neka normalna cena + kakšen kontakt iz prve roke?
Jaz rabim pa v LJ ali bližnji okolici kakšen poceni servis, kjer bi mi na 15 let staremu osnovnemu Wheelerju (neka mešanica med treking in gorskim) zamenjali obe gumi.
Zakaj ne naredim sam: ker nimam časa, še manj volje, z veseljem pa plačam nekomu normalno ceno.
Gume bi seveda tudi kupil pri temu, ki bi opravil menjavo.
Koliko je neka normalna cena + kakšen kontakt iz prve roke?
Citat:
Uporabnik chancey pravi:
Šprinter Grosuplje: 041 668 788
Če si pripravljen požreti nadvse aroganten odnos do stranke, potem mogoče. O kvaliteti storitev ne bom govoril, ker jih nisem koristil, sm mu poslal email in mi ni odpisal. Nato ga kličem čez par dni in mi pravi, da je videl mail, ampak se mu ne da pogovarjati o ceni, naj pripeljem in bo koštalo kolikor bo pač koštalo. S povišanim tonom.
Kakasen set hidravličnih zavor kupiti nek srednji range.
Pa ne rabim nekaj racing, ampak industry, ker bo tudi uporabljeno v proizvodnji.
Lahko je brez diska ali poškodovanim. Bomo naredil svoj disk po meri.
Gledam nekaj tule recimo.
https://www.valy.si/katalog/103/zavore-disk
Kako je z menjava olja oziroma ploščic. Je to kje bolj enostavno, nekje pa komplicirano do amena?
Pa ne rabim nekaj racing, ampak industry, ker bo tudi uporabljeno v proizvodnji.
Lahko je brez diska ali poškodovanim. Bomo naredil svoj disk po meri.
Gledam nekaj tule recimo.
https://www.valy.si/katalog/103/zavore-disk
Kako je z menjava olja oziroma ploščic. Je to kje bolj enostavno, nekje pa komplicirano do amena?
Nazadnje urejeno:
