Hja... Za v štacuno je maxi skuter s kufrom.
Za izlet pa motor.
Nekje boš moral narediti kompromis
Se bo mogoče končno kaj premaknilo? 125ccm z B kategorijo
- Ustvarjalec teme jest5
- Začetni datum
Za izlet pa motor.
Nekje boš moral narediti kompromis
Tale bo bolj tak tak, ko je večina po naročilu in brez zaloge.
Tak kot so že rekli za v trgovino skuter. Ac če ti 100-110 ni preveč samomorilsko ni problema.
Katera današnja 125ka pa gre 100-110 realno? Pa da bo zdržala dolgoročno tako tiščanje recimo 100km v kosu. V klance na Trojanah in recimo pri Tepanjah se bo pa morda 80 gor vlekla. Zadaj pa 40 tonski šlepar na riti.
Če ni na zalogi, pa greš rabljene pogledat.
Meni je ok.
Imam navadno verzijo.
Končna je 105km/h po GPS, po ravini, ko se vse zvezde prav postavijo
(to je normalno za 125ccm, zmoti jih vsak prdec). Normalno tam okoli 100km/h. Po števcu odvisno od odstopanja le tega.Jaz bi ga šeenkrat vzel, ker je to kar rabim. Mislim pa, da ne bo zate, ker nima opcije montaže kufra.
Lahko pa montiraš torbico na tank.
V osnovi je Tole , kar se v EU prodaja pod tremi različnimi znamkami
To je to.
V realnosti je pa tako
2022 Yamaha NMax 125 | Complete Specs and Images
2022 Yamaha NMax 125 ► Complete Technical Sheet ► Images ► Price ► 2022 Yamaha NMax 125 ABS ► Consumption ► Top Speed ► Specs
motonewsworld.com
Sem imel podoben moped, ki je imel najvišjo hitrost deklarirano 105km/h. Do cca. 90km/h je še kar prilezel, nad tem pa sem rabil 10km ravnino. Ali pa enega mulca s 40kg gor.
Ob tem, da pri teh mopedih že samo smer vetra konkretno spremeni zadevo. Kaj šele spust/dvig ceste.
V glavnem, jaz se po AC s takimi mopedi ne bi upal vozit. Eno je recimo po LJ ringu v gužvi, kjer brez težav dohajaš promet, da bi pa šel na 100km pot po AC pa ni šans. Razen, če bi bila res nuja. Ni samo ta (ne)hitrost problem. Problem je tudi, ko ti pade padalec s 150+km/h mimo in te potegne na drug pas.
Jaz imam montiran en GPS števec za kolo od kitajčkov
Če gledaš kategorijo športivk, to doseže vsaka GSX 125 ima nazivno najvišjo hitrost 128km/h. Drugo so pa skuterji ali enduroti. Ni pa to namenjeno 100km po AC v enem kosu.
Naj vam bo, ker so zmogljivosti teh mašinc res na nivoju pecikla..
Torej se moje izkušnje- Supermoto Yamaha 125, po stevcu leti točno 100, fajn je za v mesto in po bližnji okolici, zelo okreten, lahek za peljat, tudi bejbo kamot nabašem in jo zategnem kam brez nekih priprav, čelada pa gas..so pa to majhni motorji, za nas malo večje nekak igračasti.
Torej se moje izkušnje- Supermoto Yamaha 125, po stevcu leti točno 100, fajn je za v mesto in po bližnji okolici, zelo okreten, lahek za peljat, tudi bejbo kamot nabašem in jo zategnem kam brez nekih priprav, čelada pa gas..so pa to majhni motorji, za nas malo večje nekak igračasti.
Priponke
-
IMG_20240103_091915.jpg
Meni je ok.
Imam navadno verzijo.
Končna je 105km/h po GPS, po ravini, ko se vse zvezde prav postavijo
Jaz bi ga šeenkrat vzel, ker je to kar rabim. Mislim pa, da ne bo zate, ker nima opcije montaže kufra.
Lahko pa montiraš torbico na tank.
V osnovi je Tole , kar se v EU prodaja pod tremi različnimi znamkami
Se mi gre tudi za izgled, tako da mislim, da ga bom vzel. Bom sel do Rebernika na testno. Kako da se nisi odlocil za ABS verzijo? Se da kaj poglihat oglasevano ceno?
Ta je v tvoji "motoštali" četrti z leve strani. Me pa zanima ena druga stvar, zakaj si zatemnil na fotki ki je na prejšnji strani strop? Pa to "za nas malo večje" Koliko je to?
Ka pa vem, tile štiritaktni pač niso tako zmogljivi kot dvotaktni..jes sem ga nateral do 100, imel je enih 7500 obratov in brez volje se za kaj več..se pa pozna vsaka stvar, recimo zračni upor, kontra veter ipd. mogoče bi kakšnemu manjšemu in lažjemu več stegnil.
škatle z logotipi "naše" firme so ble gor, da ne delam reklame
195cm
To je pa čista resnica, štiri taktni so res katastrofa proti dvo taktnim. Mali klanček ali pa veter v prsa pa že nikamor ne gre.
