S koga se pri Kii norca delajo?

Citat:
Uporabnik irCAR81 pravi:
Povprečna poraba letos je 11,58, lani 12,88, predlani pa 13,85.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik steni pravi:
Izziv za vse Alter-jevce:

Moj 2.0 bencinar + avtomatik porabi 11l / 100km

Ajde da se enkrat hvalimo, kateri porabi več!

Ali ima kdo pri isti velikosti motorja večjo porabo?

Pa da vas vidim

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik irCAR81 pravi:
Povprečna poraba letos je 11,58, lani 12,88, predlani pa 13,85.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik steni pravi:
Izziv za vse Alter-jevce:

Moj 2.0 bencinar + avtomatik porabi 11l / 100km

Ajde da se enkrat hvalimo, kateri porabi več!

Ali ima kdo pri isti velikosti motorja večjo porabo?

Pa da vas vidim

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Matey pravi:

Citat:
Uporabnik irCAR81 pravi:
Povprečna poraba letos je 11,58, lani 12,88, predlani pa 13,85.

Klikni za razširitev

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik vincent pravi:
In na koncu kaj sproočiš s takim testom? Ne da ima avto pretirano porabo..ker je bil itak 'napačno testiran' ampak da je test neverodostojen.

Ne vem no..kot da je problem testiranja prilagoditi namembnosti vozil.

Klikni za razširitev

Citat:

Nismo pa pričakovali, da bo ta eko rio tako močno odstopal od tovarniških podatkov. Obljubljenih podatkov nismo dosegali niti pri izključno varčni vožnji, porabo s številko 3 na začetku smo na potovalnem računalniku videli le malokrat, v praksi so rezultati povsem drugačni, kot jih obljubljajo pri Kii. Pravzaprav je takšen trivaljni rio za sedem decilitrov bolj žejen od štirivaljnega 1,4 CRDi-ja in le za deciliter na sto kilometer varčnejši od bencinskega motorja.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Valhalla pravi:

Citat:
Uporabnik vincent pravi:
In na koncu kaj sproočiš s takim testom? Ne da ima avto pretirano porabo..ker je bil itak 'napačno testiran' ampak da je test neverodostojen.

Ne vem no..kot da je problem testiranja prilagoditi namembnosti vozil.

Klikni za razširitev

Citat:

Nismo pa pričakovali, da bo ta eko rio tako močno odstopal od tovarniških podatkov. Obljubljenih podatkov nismo dosegali niti pri izključno varčni vožnji, porabo s številko 3 na začetku smo na potovalnem računalniku videli le malokrat, v praksi so rezultati povsem drugačni, kot jih obljubljajo pri Kii. Pravzaprav je takšen trivaljni rio za sedem decilitrov bolj žejen od štirivaljnega 1,4 CRDi-ja in le za deciliter na sto kilometer varčnejši od bencinskega motorja.

Klikni za razširitev

Klikni za razširitev

Citat:
U muškoj vožnji potrošnja osjetno raste te 1.1 CRDI može potrošiti i više od šest litara, odnosno potrošnja je otprilike jednaka kao kod 1.4 CRDi. Nešto slično smo veæ doživjeli u usporedbi Volkswagenovog trocilindraša 1.4 TDi i četverocilindraša 1.9 TDI.

Klikni za razširitev

Citat:
Više od snage, za solidan temperament zaslužan je okretni moment 220 Nm pri 1750 do 2750/min. Dovoljno se sjetiti da je prvi 1.9 TDI u Golfu III sa 90 KS imao 202 Nm pri 1900/min

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SouthPark pravi:
Pri marsikaterem bencinarju bi 6. prestava to rešila - seveda pod pogojem, da ima avto dovolj konjev. Jaz imam na svojem pri 140 km/h 4000 rpm

Klikni za razširitev