Romuni, Bolgari & co okupirali Ravbarkomando
- Ustvarjalec teme Thrivial
- Začetni datum
Ni res. Dovolj je že, da obstsja utemeljen sum, da se dogaja prometni prekršek. In tega lahko mirno podkrepiš s statistiko: če je 90 ustavljenih tomunskih voznikov bilo v prekršku, ki navzven ni viden (izpravnost avta, št. potnikov ipd), lahko sklepamo, da je v resnici 90% vseh romunskih voznikov v prekršku. In se jih ustavlja.
PS: pomanjkanje policajev na terenu je dokaj lahko reljivo: 2/3 tiste bando iz pisarn naženeš zares delat.
z vsem dolznim spostovanjem - jaz tebi ne bom pametoval o avtih, ti se pa vzdrzi takih statisticnih prijemov... v koncni fazi ti lahko nekoga ustavis zaradi kontrole dokumentov vozila. Ampak to ne pomeni da lahko avto premeces. Da pa lahko avto premeces pa so zelo striktni pogoji (sem ze zgoraj pisal) in se ti bo sodnik ob takem statisticnem razlogu samo zasmejal in te obsodil zaradi prekoracitve pooblastil.
Ga ne rabiš premetat. Ustaviš ga zaradi kontrole, ker je na pogled preobtežen, ga še malo pogledaš. Če ne drugače, ga pošlješ na tehtanje, recimo. Pa ugibam, da lahko sproti še zahtevaš dokumente vseh v vozilču. Tako, rutinsko. Milijon načinov je, kako take ukrotit, samo malo inventiven je treba bit.
Nazadnje urejeno:
senp nima svojih tehtnic, podjetje za tehtat pa ni stalno na voljo ker jih je logicno treba placat - ni dnarja.
@sjtv1 lej lahko je fantazirat, ko pa je treba zadevo podpret s pisnimi akti pa se hec pocasi neha.
V koncni fazi je pa stvar taka, da PPIU in SENDM stalno ustavljajo te kombije ampak se jih vmes med postopki se 100 mimo pelje. Ne mores pa AC zapirat in vseh romunov preverjat ker je to v nasprotju z nacelom prostega pretoka ljudi in blaga...EU pa te fore a ves... Pac nimamo vec notranjih mej face it... In to je ena izmed negativnih posledic. Je pa pozitivnih se vedno vec tko se jaz osebno ne sekiram. Mamo tud svojih lopovov se kar nekaj za postimat niso samo romuni problem.
@sjtv1 lej lahko je fantazirat, ko pa je treba zadevo podpret s pisnimi akti pa se hec pocasi neha.
V koncni fazi je pa stvar taka, da PPIU in SENDM stalno ustavljajo te kombije ampak se jih vmes med postopki se 100 mimo pelje. Ne mores pa AC zapirat in vseh romunov preverjat ker je to v nasprotju z nacelom prostega pretoka ljudi in blaga...EU pa te fore a ves... Pac nimamo vec notranjih mej face it... In to je ena izmed negativnih posledic. Je pa pozitivnih se vedno vec tko se jaz osebno ne sekiram. Mamo tud svojih lopovov se kar nekaj za postimat niso samo romuni problem.
Si. Saj so to poceli tudi v sloveniji ampak so kontrolirali vse. ne samo romune in bolgare. Dvomim da nemci kontrolirajo samo njih. Kot drugo - kontrolirajo vozilo v smislu prometa in ne delajo preiskav avta.
Ker ti mojstri nimajo vse ukradeno ampak je vecina robe rabljene in kupljene. Nekje 20 % je pa ukradenega in je nekje vmes natlaceno... zdej pa odkrij kaj tocno je ukradeno itd...
Ker ti mojstri nimajo vse ukradeno ampak je vecina robe rabljene in kupljene. Nekje 20 % je pa ukradenega in je nekje vmes natlaceno... zdej pa odkrij kaj tocno je ukradeno itd...
Res je.
Največje akcije imajo nemci po končanih praznikih še posebej velike noči in novega leta, takrat zaprejo AC na munchenski obvoznici in ves promet speljejo skozi za kontrollo prirejen parking.
Na parkingu pa najmanj 50 carinskih in policijskih vozil nato sledi hiter pregled in nekatere pošljejo naprej nekatere pa v "obdelavo"
In takrat zasežejo enormne količine cigaret, alkohola in ostalih artiklov, ki podležejo carinskim dajatvam.
Pred parkingom pa celo noč kolona vozil dolga več kot 10 km samih gasterbajterjev, ki se vračajo na delovna mesta in nihče se ne obremenjuje z varnostjo ali pa čakalnimi dobami
Največje akcije imajo nemci po končanih praznikih še posebej velike noči in novega leta, takrat zaprejo AC na munchenski obvoznici in ves promet speljejo skozi za kontrollo prirejen parking.
Na parkingu pa najmanj 50 carinskih in policijskih vozil nato sledi hiter pregled in nekatere pošljejo naprej nekatere pa v "obdelavo"
In takrat zasežejo enormne količine cigaret, alkohola in ostalih artiklov, ki podležejo carinskim dajatvam.
Pred parkingom pa celo noč kolona vozil dolga več kot 10 km samih gasterbajterjev, ki se vračajo na delovna mesta in nihče se ne obremenjuje z varnostjo ali pa čakalnimi dobami
včeraj zvecer sem prevozil slovenijo od it meje do maribora. brez pretiravanja, 9 od 10 avtomobilov na tej relaciji je bilo romunskih
pa kaj vozijo pol države v italijo al kaj? tolko jih je da jih pomoje niti 1% ne morejo pregledat.
In o kakih neizpravnih avtih tukaj sploh ni govora. sama lepa kola. so pa bili večinoma samo osebni avtomobili, nič busov in kombijev.
je pa treba nekaj priznat: ta golazen vozi 500x boljše od povprečno glupega janeza na ac. vožnja je bila prav prijetna. vsi približno enako hitro, držijo se desnega pasa, tu in tam kaki prehitri pritiska zadaj, ampak v glavnem milina proti povprečni vožnji skozi slo v čas delavnika, ko me glava boli od slovenskih debilov že po 15 km.
In o kakih neizpravnih avtih tukaj sploh ni govora. sama lepa kola. so pa bili večinoma samo osebni avtomobili, nič busov in kombijev.
je pa treba nekaj priznat: ta golazen vozi 500x boljše od povprečno glupega janeza na ac. vožnja je bila prav prijetna. vsi približno enako hitro, držijo se desnega pasa, tu in tam kaki prehitri pritiska zadaj, ampak v glavnem milina proti povprečni vožnji skozi slo v čas delavnika, ko me glava boli od slovenskih debilov že po 15 km.
Apollo; pa ti verjames da bomo alter userji brali tvoj roman. Oziroma koliko % uporabnikov bo prebralo tvojo objavo. Da ne bos ti kake diplomske/magistrske /doktorske disertacije objavil. Marsikdo kdo zgoraj nasteto ne pise 30+ ur.
Se strinjam, vecina sprinterjev na prvi pogled ni zgonjenih. Se pa najdejo kante. Zadnjic je nekdo lepo kadil po ac proti vrhniki. V nasprotno smer proti lj sreca sprinterja z avtom zadaj, pripeto pa je imel se prikolico in na njem se dva avta. Se pravi sprinter 2t, tovora skupaj s prikolico pa se kaksnih 5 ton. Skupaj cca 7 ton. Sprinter je bil ze zmatran, kako je slo to v klance raje ne razmisljam.
KSZ
Ob 14.38 je na počivališču Barje ljubljanske obvoznice tujec točil gorivo ter po točenju goriva v vozilo nadaljeval s polivanjem po tleh. Na kraj so bili napoteni policisti in ljubljanski poklicni gasilci. Gasilci so polito gorivo sprali z vodo, da je odteklo v lovilne jaške. Policisti so poskrbeli za povzročitelja.
Ob 14.38 je na počivališču Barje ljubljanske obvoznice tujec točil gorivo ter po točenju goriva v vozilo nadaljeval s polivanjem po tleh. Na kraj so bili napoteni policisti in ljubljanski poklicni gasilci. Gasilci so polito gorivo sprali z vodo, da je odteklo v lovilne jaške. Policisti so poskrbeli za povzročitelja.
Minuli konec tedna so mariborski policisti v Lenartu ustavili avtobus s špansko registracijo, ki ga je vozil 62-letni državljan Romunije. Ker je bil avtobus istega dne ukraden v Španiji, so 62-letnika policisti pridržali, vozilo pa zasegli. Zaradi suma storitve kaznivega dejanja zatajitve bodo zoper voznika podali tudi kazensko ovadbo.
V torek so celjski policisti ustavili romunski avtobus s priklopnikom in tako pri vozniku kot pri sovozniku ugotovili »malo morje« prekrškov. Voznik je dvakrat prekoračil dnevni čas vožnje, petkrat ni upošteval predpisanega časa za dnevni počitek, enkrat pa tedenskega. Globa, ki ga je doletela, znaša 460 evrov. Sovoznik si je prislužil še višjo kazen, in sicer 610 evrov. Možakar je namreč dvakrat prekoračil dnevni čas vožnje, osemkrat ni upošteval predpisanega časa za dnevni počitek, dvakrat pa je tudi prekoračil dovoljeno hitrost. Globo v višini 2,400 evrov bo moral plačati tudi njun delodajalec.
V torek so celjski policisti ustavili romunski avtobus s priklopnikom in tako pri vozniku kot pri sovozniku ugotovili »malo morje« prekrškov. Voznik je dvakrat prekoračil dnevni čas vožnje, petkrat ni upošteval predpisanega časa za dnevni počitek, enkrat pa tedenskega. Globa, ki ga je doletela, znaša 460 evrov. Sovoznik si je prislužil še višjo kazen, in sicer 610 evrov. Možakar je namreč dvakrat prekoračil dnevni čas vožnje, osemkrat ni upošteval predpisanega časa za dnevni počitek, dvakrat pa je tudi prekoračil dovoljeno hitrost. Globo v višini 2,400 evrov bo moral plačati tudi njun delodajalec.