kere osebne travme....
Malo poglej tam hitrosti na sovoznikovi strani. Ni 150km/h, ampak 250km/h, ko tvoja dizelca še do 100km/h ne bi prilezla. Pa računaj, da je to na letališču, ki ni tako čisto kot avtocesta. In da gre za predprodukcijsko vozilo.
Sicer mi gres vecinoma na organ, v nekaj zadnjih postih se pa strinjam. Tocno tko je, koga boli za cricke ko mas to pod sabo. Ce ni druzga za ocitat je ocitno tud to dobro... Drugo je pa kdo pa to rabi, sej ne mores tolk po cesti pelat in podobne. Kaj ne mores, vids da se da, pa tud ce ne, saj tih nej bo pa si sajtrgo kup, sej hitrej itak ne more. Za zjokat... od smeha
nateg, kot da imaš Apollo raketo na vrtu...Zakaj nateg? A s svaboti, par jurjev kubicnimi, ne vem kolk konjskimi mocni pa to isto naenkrat ni nateg? Dej no, a s tud ti fous?
Za to kar pravis je navadn Yugo pol dost. Ampak ne, Rimac je prevec, 'premije' so ok? Zresni se, dvomim da vozis Yugota in sem preprican, da vozis avto, ki gre krepko nad 130. Glumac
Sicer pa, konc je z dizli in ostalo svinjarijo, navadt se bo treba ne vec frajerisat z rabljenim 'premijskim' krsem, to je tisto kar marsikoga tukaj RES pece. Sam priznat je tezko
to da je invrsticija, pišejo drugi
Sem prepričan, da je pozimi bistveno bolj vozen kot tvoj Renault
. 4 pogon, tourqe vectoring, itd…
Dej napiši, da macpremali prtljažnik… Ker to je glavno pri tem avtu. Sem zgoraj že enkrat napisal, kdo bo kupil ta avto in kaj bo večinoma delal.
Torej manj kot 5% vrednosti avta.
Ti pojma nimaš kdo je tu. Ker če bi me poznal, bi vedel, da nisem švabo ali dizel džanki. Nisem pa tudi elektro džanki, da bi vse drugo osiral.
