Rimac Nevera
- Ustvarjalec teme Matey
- Začetni datum
Tele fotke so s Paga. Rimac fotka svoje avte na Pagu.1.914HP, 2.360Nm, 2.150kg stroj za cca.2.320.000€
8.62s @ 402m.
Ferrari SF90 v new Rimac Nevera drag race
Sem ga pa 2 tedna nazaj videl v zivo 2x na Pagu, ko sem se peljal mimo, ko so ga snemali. 1x se je ob Neveri peljal Model 3, drugic pa Taycan.
Res je. Sem opazil, da tudi BMW svoje električne avte snema na Pagu - na cesti od trajekta proti Novalji.kere svoje avte, sej je imel samo 2PAG in to kameje vsi snemajo.
Ja, prej so se pa prostituirali za enega belega in rdečega.
Eh... Brez veze.
ja tako nekako, dejansko je bilo na tem da zaprejo vse skup. Pred velikimi. Je po svoje ironično...enako se je zgodilo tudi Elonu vsaj pri space x, tik preden je bilo game over, mu je dejansko ratalo in dobil inekcijo, sam je rekel da je bil še zadnji poizkus za preboj, in je k sreči ratalo.
tamle sem gledal onega škota, včeraj, pol pa to pohodi potem pa v avtu vse cvili , kot da bo vse skup razpadlo... ne vem.... sound je katastrofa....ce recimo primerjaš s kakšnim proper ICE hyper GT ala ferzo , amg GT in podobno. To dejansko ni ničemur podobno....in kot dokaz tudi škotek ni dol padel od navdušenja, čeprav sem pričakoval, da bo skakal ko opica. Pospešek pač ni vse.
Ko bodo uradno Youtuberjem pokazal AMG GT ONE, bodo jokali od sreče, .... in podobno, še pomnie Zonde R (ni ista klasa) samo sound...wtf efekt, pa aston vulkan pa te fore.
Ko bodo uradno Youtuberjem pokazal AMG GT ONE, bodo jokali od sreče, .... in podobno, še pomnie Zonde R (ni ista klasa) samo sound...wtf efekt, pa aston vulkan pa te fore.
Realno gledano je ta avto zato, da bo en šejk iz Bahraina ali živina iz New Yorka imel poleg 50ih drugih avtov v zbirki še tega in se tako pohvalil pred kolegi, kako ima enega od 150 in je poknil nanj 2 soma. Vozili se bodo pa ti avti na Youtubu in za teste, ostalo pa več ali manj ždeli v klimatizirani garaži na polnilcu, lepo pokriti s po meni narejeno prevleko iz kakšnega eksotičnega materiala.
čutenje pospeška je samo en filing, pol je pa sound vonj, in ostali čuti... se spomniš prvih turbo dizlov ko je folk mislil da je v rally specialki ko je turbo kickno - pospeški pa pol leta do 100? ...tak da poglej škota, nobenega presežka na njegovi faci, pa tudi če gre 1 do 100. Vprašanje če je to sploh adrenalinsko prijetno...verjetno neka meja je. Vem da mene kar sem vozil lambota je nabolj impresenilo pokanje motorja, pa ko menjalnik prime, in te vsako sekundo pokne v hrbet ko menja. Pa da se dere ko prasica (sama hitrost sploh ni bila važna), enako ferzo, GT in podobno pač kar sem vozil. Super ali hyper električarja še nisem peljal, ampka prvi vtis po videnem me ne gane, moje mnenje.
tam 7,5 minute
on je prodan, samo še electro (ker je to in, klike nosi) ima tudi amg one.. Drugače pa, ja on zna skurit gume... potem je še tu hamster če ga bo dibil na test
Tale Jonny Smith redko pokaže kakšno navdušenje na obrazu, pa tudi se je že peljal četrt milje v 9,8s v malo bolj adrenalinski električni kantici:
0-121mph in 9.86 seconds
THE WORLD'S QUICKEST STREET LEGAL EV IS................2.84 metres long, yellow and often mistaken for a Reliant Kitten. I can barely believe it myself, but the Flux Capacitor Enfield 8000 is the world's quickest (and possibly fastest) electric car with an MoT and tax.
www.flux-capacitor.co.uk
Mah, sajkek je rahlo razočaran, ker se njegovo posmehovanje Rimcu izpred let ni uresničilo. K sreči vsaj zvoka ni, tako da ima čez kaj pizdakat sedaj pri tem polizdelku. Jeb… ga, ni dobro utečena dizel Mečka, ki ima top zvok.
Itak pa Rimcu Porš in Hyundai brišeta rit, sicer bi že bankrotiral.
Te pa itak vsak Alteraš zmore pripravit take luzere, da mu poknejo v podjetje par sto milj. Sam ta pravi Alteraš se ne proda. Ne bodo se mu s Porša vtikali v vodenje firme. Te pa jo raje cugrund spravi. Bugattija pa s pocket change kupi, ne enega, tri.
Video od Transport Evolved sicer vse pove.
Itak pa Rimcu Porš in Hyundai brišeta rit, sicer bi že bankrotiral.
Te pa itak vsak Alteraš zmore pripravit take luzere, da mu poknejo v podjetje par sto milj. Sam ta pravi Alteraš se ne proda. Ne bodo se mu s Porša vtikali v vodenje firme. Te pa jo raje cugrund spravi. Bugattija pa s pocket change kupi, ne enega, tri.
Video od Transport Evolved sicer vse pove.
Nazadnje urejeno:
Kaj že, ne vem pa če kam. Kupiš avto ki pelje recimo 300 in se potem opravičuješ ker te je nekdo ujel ko si peljal 230. Neprecenjivo.
