Renault Megane RS Trophy (2019)
- Ustvarjalec teme Vprasaj
- Začetni datum
Dobrih 100 kg manj, air-scoop, platišča in zavore izgledajo precej dirkaške, ne piše ali so bile gume semi slick.
Vsekakor respect za ta čas s FWD avtom, približno tak čas (+- 1 sekunda) imajo: Lamborghini Murcielago LP640, Porsche 911 GT3, AR Giulia Quadrifoglio... torej nekih 200 do 300 konjev več.
Vsekakor respect za ta čas s FWD avtom, približno tak čas (+- 1 sekunda) imajo: Lamborghini Murcielago LP640, Porsche 911 GT3, AR Giulia Quadrifoglio... torej nekih 200 do 300 konjev več.
Vedno se sprašujem, a te teste opravlja isti voznik? Ker če ne, so potem tudi tule odstopanja časa ali pa to delajo 20 krogov in potem top ven potegnejo ali kak?
Verjetno posedejo za volan najbolsega ki je na voljo, sepravi tovarniskega voznika.
Ko je voznik enkrat na najvišjem nivoju, postane glavna omejitev tehnika, sploh pri teh relativno počasnih avtomobilih. Dva vrhunska voznika naj bi torej z enakim avtom načeloma naredila dokaj podoben čas.
S tem da hitrejšega FWD avta ni, torej je relativno počasno res samo relativno. 
Civic Typre R je 3 sekunde počasnejši, Golf GTI clubsport nadaljnje 4.
Pnevmatike so bile: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgestone/Potenza-S007.htm Torej ne semi-slick gume.
Civic Typre R je 3 sekunde počasnejši, Golf GTI clubsport nadaljnje 4.Pnevmatike so bile: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgestone/Potenza-S007.htm Torej ne semi-slick gume.
Jaz lahko iz prve roke povem, da je avto nor za vozit. Da sem avto osvojil kakor toliko, sem potreboval 14 dni. Sele danes lahko recem to ker ko sem ga prvic dobil v roke se mi je zdel pocasen.
Ko pa ti zacne s razumeti dinamiko avtomobila, prestavljanje, kako dif deluje, 4 control je avto bombnik.
Takega casa noben tukaj na forumu dvomim da doseze. Ker ze jay leno je rekel: dirka je z avtom je kot sex, vsi moski mislijo da so najboljsi.
Je pa dokaz nurburgring, da je vozilo res odlicen produkt.
Jaz samo lahko recem BRAVO RENAULT SPORT ODDELEK!
Ko pa ti zacne s razumeti dinamiko avtomobila, prestavljanje, kako dif deluje, 4 control je avto bombnik.
Takega casa noben tukaj na forumu dvomim da doseze. Ker ze jay leno je rekel: dirka je z avtom je kot sex, vsi moski mislijo da so najboljsi.
Je pa dokaz nurburgring, da je vozilo res odlicen produkt.
Jaz samo lahko recem BRAVO RENAULT SPORT ODDELEK!
Če to leti na mojo izjavo, jaz nisem nikjer omenjal alter voznikov, rekel sem samo, da tistih pa deset (ali par sto) testnih voznikov gotovo dovolj pozna progo in zna dovolj dobro vozit, da postane omejujoč faktor avto in ne posamezen voznik.
To so profiti. Na tem videu recimo Patresetu tud glava ne trzne v ovinku zaradi sile, babo pa meče kot najstnico
Bodimo pošteni, voznik ima kar nekaj opore v volanu. Sedi enkrat kot sovoznik pa boš videl da boš hitro ročaje iskal.
Je pa res da vrat je nasponan in mora imeti mišice.
Je pa res da vrat je nasponan in mora imeti mišice.
Zanimivo mi je kako je tip miren. Ko se jaz borim z 300 konji imam po navadi kako kapljo "švica" na čelu
Hm, a lahko enkrat ugibam, mogoče zato ker je tole njegov pettisoči krog na grunehole?
Hm, a lahko enkrat ugibam, mogoče zato ker je tole njegov pettisoči krog na grunehole?
Točno to, če grem jaz za 14 dni gor vsak dan kroge nabijat, ajde sicer ne bom prišel blizu njegovemu času, ampak vseeno bi se konkretno izboljšal. Če maš pa dobrega coacha zraven pa tudi nebi bil konkretno zadaj.
Ne boš, sam imam 36 krogov v lastnem avtu, pa 3 kroge v rentu in tudi en krog ni 80% enak drugemu.
Dvomim da bom kdaj odpeljal na takemu nivoju kot testno voznik zgoraj
seveda pa alter dirkači po 14 dneh no problem okol 6:30
