Redni servis - naredi sam

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 28. mar 2015

• #1

Če bo koga zamikalo, da bi redni servis na avtu naredil sam..nekaj napotkov kako narediti.

Greš v trgovino z rezervnimi deli in nabaviš:
- olje (ki ustreza specifikaciji proizvajalca za tvoj motor)..olje se lahko kupi tudi prek neta.
- oljni filter
- zračni filter
- naftni filter (za dizla)
- kabinski filter

Prodajalcu poveš znamko vozila, model ter motor (kubatura in moč) ter letnik vozila. Iz preventive je najbolj imeti s sabo prometno (kdor ne ve 'kje je').

 

Priponke

• 
  2201078-20150328_075346.jpg

  124,1 KB · Ogledi: 373

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 28. mar 2015

• #2

Od orodja potrebuješ:
- pumpo s katero potegneš olje ven iz motorja
- ključ za oljni filter (vse več je takih, ki imajo nastavek za ključ...pogosto 27 ali 32).
- nekaj cunj za brisanje
- klešče
- izvijač (običjano pri zračnem filtru)

 

Priponke

• 
  2201079-20150328_075302.jpg

  161,8 KB · Ogledi: 403

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 28. mar 2015

• #3

Predno se lotiš menjave se vsedeš v avto in narediš nekaj kilometrov da se olje segreje (5 km ali več s povišanimi vrtljaji). Tako bo olje dobro premešano (usedline se dvignejo) hkrati pa bo segreto in zato bolj tekoče.

Nato odpreš havbo in lociraš:
- merilno palčko za kontrolo nivoja olja
- čep za dolivanje olja
- zračni filter
- naftni filter
- oljni filter

 

Priponke

• 
  2201081-20150328_080739.jpg

  91,9 KB · Ogledi: 385

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 28. mar 2015

• #4

Oljni filter

 

Priponke

• 
  2201082-20150328_080746.jpg

  77,6 KB · Ogledi: 374

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 28. mar 2015

• #5

Naftni filter...

Običjano sta cevki pritrjeni z objemko ki jo na vrhu stisneš z kleščami in umakneš v stran po cevki (npr VAG)...ali greš od spodaj z izvijačem da dvigneš zaskočko (npr. MB)...ki jo kasneje stisneš s kleščami.

 

Priponke

• 
  2201085-20150328_080752.jpg

  82,8 KB · Ogledi: 392

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 28. mar 2015

• #6

Vstaviš cevko za izsesavanje olja preko luknje merilne palčke za kontrolo nivoja olja. In začneš s črpanjem olja. Običjano imajo avtomobili med 1.6 in 2.0 litri prostornine cca. 4 litre olja. Toliko ga moraš tudi načrpati.
Predno začneš s črpanjem je najboljše že odšravfat oljni filter da steče olje še iz njega v posodo.

 

Priponke

• 
  2201088-20150328_081936.jpg

  89,7 KB · Ogledi: 334

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 28. mar 2015

• #7

Zna biti da bo izčrpanega olja manj od predvidenih 4-ih litrov...sploh, če je pred menjavo, bilo olja na minimumu ali celo manj.

Nato privijačiš nov oljni filter (Če si ga odstranil že pred izčrpavanjem olja). Zraven dobiš zraven dve tesnili ki ju zamenjaš..eno veliko, drugo malo.

 

Priponke

• 
  2201091-20150328_083013.jpg

  83,5 KB · Ogledi: 370

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 28. mar 2015

• #8

Ko zamenjaš oljni filter naliješ sveže olje. V štartu cca. 3,5 litra (za dolivanje uporabi odrezan vrh 1.5 litrške plastenke..kot lijak).

 

Priponke

• 
  2201092-20150328_085002.jpg

  97,9 KB · Ogledi: 359

T

Tommy17

Fizikalc

8. jan 2009

820

47

28

• 28. mar 2015

• #9

Ne vem zakaj enostavno ne izpustiš olje tako, da odviješ čep na karterju. Z tem izsesovslnikom definitivno ne boš potegnil ven toliko olja, kot sicer.

Pa ne pozabi rezetirat servisnega intervala.

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 28. mar 2015

• #10

Vstavi merilno palčko. Zapri pokrov za dolivanje olja. Vsedi se v avto in ga vžgi. Pusti ka teči kako minuto, da olje potegne v filter. Nato potegni ven merilno palčko, obriši jo, ter prekontroliral olje. Natoči ga do oznake 'max' na palčki (verjetno bo treba doliti še 0,5 do 0,7 litra).

Nato odstrani pokrov zračnega filtra in ga zemenjaj ter odstrani cevke na naftnem filtru (stisneš kovinsko objemo na cevki in jo umakneš..potegneš cevki dol, vzameš filter ven (ponavadi je sam filter fiksiran še s kako zadevo..vijak, zaskočka), drugega noter. Gor cevki, nazaj objemki.

Ter greš vžgat avto. Dobro je takoj po væigu dodat malo gasa da potegne dobro nafto v filter.

 

Priponke

• 
  2201096-20150328_085009.jpg

  89,3 KB · Ogledi: 387

T

Tommy17

Fizikalc

8. jan 2009

820

47

28

• 28. mar 2015

• #11

Kam daš pa odpadno olje?

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 28. mar 2015

• #12

Nato resetiraš še servisni interval (če ga imaš) - kako? Poišči v navodilu avta. Piše noter ali vprašaj na netu.

Spravi račun od nakupa olja in filtrov, napiši kaj si menjal, ter kdaj imaš naslednji servisni interval (kilometre).

Pregledaš ali ne kje kaj pušča. Narediš kontrolo še ostalih tekočin ako so v mejah: hladilne tekočine, zavorno olje in po potrebi doliješ tekočino za brisalce.

Odpadno olje zliješ v neko posodo ter ob priliki oddaš v zbirnem centru (oz. počakaš na termin ko v vašem koncu odvzemajo nevarne tekočine).


To je to

.

Stroškovno nekje 30-40 EUR za olje, ter 25 d0 40 EUR za filtre. In kako urico dela.

(Vsekakor je boljše olje izpustiti preko čepa za izlivanje olja na dnu karterja..a to pomeni da (vsaj pri novejših avtih) moraš odstraniti pokrov pod motorjem, ter odviti vijak - ki pa, ni povsem mus, d aboš prišel do njega - torej ti ostane ali da ga dvigneš ali da imaš kanal).

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 28. mar 2015

• #13

Daj prosim..za v prihodnje...počakaj vsaj toliko, da spišem do konca, da ne boš vmes najedal.

 

Z

zino

Guru

3. sep 2007

6.682

2.480

113

• 28. mar 2015

• #14

ven črpat olje, to je zmaga na celi črti.

 

K

krko

Guru

5. sep 2010

2.697

1.397

113

• 28. mar 2015

• #15

http://teon.co/manuals

Tukaj so tudi navodila kako narediti servis...

 

A

alpine

Fizikalc

22. feb 2012

2.564

21

38

Škofja Loka

• 28. mar 2015

• #16

Vedno ga sam naredim, mam doma že en graben in samo zapeljem, pa grem pod avto.

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.260

1.894

113

• 28. mar 2015

• #17

Če bo kdo iskal oljno črpalko jo najde pod imenom 'Oljna črpalka Oil Boy'

 

darkstar66

Guru

1. apr 2013

1.196

702

113

• 28. mar 2015

• #18

Mam vprašanje ... je Persil Color ali Mountain breeze? Kolk časa mora motor laufat da se očisti pa kater mehčalc uporabljaš ?

 

J

jtfc

Guru

Izključen uporabnik

24. jul 2007

19.994

2.718

113

• 28. mar 2015

• #19

Alter kot alter....


človek napiše lep vodič, kako se kaj naredi. Namesto, da bi bil pohvaljen se dobite pa debili....

 

S

scorpion

Majstr

25. apr 2008

2.012

182

63

• 28. mar 2015

• #20

Sigurno več olja izteče skozi karter, kot pa s pumpanjem. Je pa včasih tudi težko ali skoraj nemogoče priti do oljnega filtra z vrha, vsak pa nima kanala... Dvigovanje z dvigalko pa je lahko nevarno, če si pod avtom in vmes popusti...
Na tla postaviš dva cegla ali kaj podobnega, na njih pa dva ploha, po katerih se zapelješ, toliko da so kolesa na ceglih... tako bo pod avtom dovolj prostora, seveda prej še zategneš ročno in podložiš zadnja kolesa... Murphy nikoli ne počiva.