rdeče kapice aka redarji

Citat:
Uporabnik KarEn pravi:
Za tiste ki pravijo naj se držimo predpisov:
- problem je v tem, da je večina kazni danes butastih in namenjenih izključno polnjenju proračunskih blagajn, vključno z omejitvami hitrosti. Čisto preprosto: dobrih 20 let nazaj ko sem dobil vozniškega sem se po svoji ulici lahko peljal 60kmh (sploišna omejitev takrat). Seveda ni bila primerna za tako hitrost, sem se peljal manj (cca 45). Potem so omejili z ZVCP-jem na 50kmh... vozil sem isto kot do takrat - manj, ker je ulica neprimerna za tako hitrost. Zdaj imam omejitev 30kmh (cona 30), kar je bedarija. Vozim isto kot vedno, več, ker je ulica primerna za toliko.
Pa poglejmo avte 20 let nazaj (nobenega ABS-a, ESP-ja, gume Tigar...) in avte danes, cesta je pa ista, nobene šole zraven, nobenih novih blokov ipd. Se pravi ni narobe nekaj z mano, ampak s sistemom... to je problem, ker se vsakemu novemu politiku ali struji dvigne in potem vsi piskamo toliko kot se jim je dvignil... zato ljudje kršijo pravila, ker so pač bedarija... zato bodo vedno kršitelji (če ni prekrškarjev, potem omejitve nimajo smisla - nima smisla npr. pisat da kolesar ne sme iti več kot 100kmh ker itak noben ne gre več... - normalen kolesar seveda, ne ekstremisti...)

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Jado pravi:
ker tok hitreje prideš na cilj, če goniš, a ne exhair? pa sploh toliko velika slovenija kolikor je.

je šel kdo delat analizo prihranka na času, če voziš hitreje, agresivneje, prevoziš rdečo luč itd....pa vpliv prometne gužve ipd?

dajmo to narediti 1x, vam potem isti drek je.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ni glih primerjava z divjanjem, pa vseeno: Prejšnji vikend smo s koledi iz hrvaškega AMS in ene srbske TV oddaje naredili en veelik (dvodnevni) krog po hrvaški. Jaz sem vozil po omejitvah (z izjememi le tam, kjer to varnostno ni bilomogoče) in ne pretirano varčno (sem se kar naprehiteval, sploh po jadranski magistrali in nazaj po D1 proti Karlovcu), hrvaški & srbski kolega zelo varčno (kar pomeni tudi 90 po AC za kamioni ipd). Na razdalji 1 tanka (peljali smo od polnega dokler ni crknil), kar je cca 1300 km, je bilo razlike za uro oz dve (od enega in drugega). Pri porabi pa cca 10%.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Zgaga pravi:
Hmm... Citiran je 106. člen Zakona o cestah pa ga očitno nihče ni prebral.
Redarji imajo pooblastilo za ukrepanje po 4. členu omenjenega zakona.

Poleg tega, če bereš Zakon o prekrških, pri opozorilu ni pravnega pouka...
Se boš pritožil na opozorilo?! Bi raje 400€ globe?

Rad bi pa videl zakaj je kršitelj dobil opozorilo po 4. členu. Kaj je storil narobe?
Kako so kršitelju dokazali namerno oviranje prometa?

Klikni za razširitev

Citat:
XI. POOBLASTILA IN UKREPI POLICIJE IN OBČINSKEGA REDARSTVA

106. člen

(pooblastila policije, občinskega redarstva in cestninskih nadzornikov)

(1) Nadzor nad določbami 5., 6., 30., 31., 32., 34., 36. in 37. člena tega zakona izvajajo na javnih cestah policisti, na občinskih cestah, nekategoriziranih cestah, ki se uporabljajo za javni cestni promet, in državnih cestah v naseljih pa tudi občinski redarji.

(2) Nadzor nad določbo šestega odstavka 5. člena tega zakona izvajajo cestninski nadzorniki.

(3) Policisti, občinski redarji in cestninski nadzorniki nadzirajo izvajanje tega zakona v okviru nadzora cestnega prometa.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Zgaga pravi:
Hmm... Citiran je 106. člen Zakona o cestah pa ga očitno nihče ni prebral.
Rad bi pa videl zakaj je kršitelj dobil opozorilo po 4. členu. Kaj je storil narobe?
Kako so kršitelju dokazali namerno oviranje prometa?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik gr69 pravi:

nix redarji 4. člen - gucken

Klikni za razširitev

Citat:
ZCes-1 + ZCes-1A + ZCes-1B

XI. POOBLASTILA IN UKREPI POLICIJE IN OBČINSKEGA REDARSTVA

106. člen
(pooblastila policije, občinskega redarstva in cestninskih nadzornikov)

(1) Nadzor nad določbami 4., 5., 6., 30., 31., 32., 34., 36. in 37. člena tega zakona izvajajo na javnih cestah policisti, na občinskih cestah, nekategoriziranih cestah, ki se uporabljajo za javni cestni promet, in državnih cestah v naseljih pa tudi občinski redarji.

(2) Nadzor nad določbo šestega odstavka 5. člena tega zakona izvajajo cestninski nadzorniki.

(3) Policisti, občinski redarji in cestninski nadzorniki nadzirajo izvajanje tega zakona v okviru nadzora cestnega prometa.

Klikni za razširitev