Če lahko dokažeš (vsakič znova in s primerno gotovostjo, da sodišče to sprejme), da nisi ti vozil, potem da.
Radar mestnega redarstva
- Ustvarjalec teme rs1975
- Začetni datum
A dobis kak sklep glede tega?
Predvidevam da bo ga moral.
Poznam enega ki se je skliceval na to, pa ni dobil še nič, pa je ze kako leto od pritožbe
Predvidevam da bo ga moral.
Poznam enega ki se je skliceval na to, pa ni dobil še nič, pa je ze kako leto od pritožbe
Zanimiv... Forumski moralni stebri padejo na tejle temi.
Voznik mora storiti vse, da ne naredi prekrška. SIcer gre za lenobo.
Lastnik vozila mora storiti vse, kar je v njegovi moči, da zagotovi, da je njegovo vozilo v zanesljivih rokah in ne morda kake lenobe. Sicer gre za lenobo.
Palica ima dva konca. Zakaj bi državi (in s tem nam) nalagal nepotrebne stroške, ko je večinoma (99,99999959%) popolnoma jasno, za kaj gre?
Zgaga, Hanzi je verjetno mislil, da ni bilo nikakršnega odgovora prek. organa o odločitvi na podano zahtevo za sodno varstvo.
zakonodaja.com
5. točka 63. člena ZP-1
Prijava
zakonodaja.com
Na reševalni postaji LJ so morali zaposliti človeka, ki se je ukvarjal samo s slikcami redarstva pri večini se je celo videlo modre luči. Tko da gre tukaj tudi za lenobo in dvokončno palico. Sistem radarjev in kaznovanja je žal pri nas kavbojski. Če želiš učinkovit sistem je treba zadaj postavit učinkovito zakonodajo, kazni znižat in povecat možnost da te dobijo. Že zdaj bi ti lahko poslal HD fotko voznika, pa jim je predrago. Procent ljudi, ki bi se šel sprenevedat ob fotki materinega znamenja žene z dokazi da ni vozila, bi se drastično zmanjšal na zanemarljivo, tako pa....
Pa še nekaj: za relativno enak prekršek sem zadnjič dobil v HR 60€ (polovička 30€, plačilo v 3 dneh), pred pol leta v MB nekih 180€ + 3 pike (polovička tudi tukaj).
Če si dobil plačilni nalog od Ljubljanskega redarstva potem si lahko slikco pogledaš tudi na internetu:
"Fotografija, ki je priložena plačilnemu nalogu ni namenjena identifikaciji voznika, pač pa identifikaciji vozila. Oblika sodobnih vozil z zelo položnimi vetrobranskimi stekli namreč povzroča odblesk na steklenih površinah, kar v največjem številu primerov onemogoča identifikacijo voznika. Zakon o pravilih cestnega prometa določa, da za prekršek odgovarja lastnik vozila, razen če le-ta dokaže, da prekrška ni storil. To pomeni, da mora lastnik vozila s primernimi dokazi podkrepiti navedbo, da vozila v času storitve prekrška ni mogel uporabljati.
Do ogleda fotografije ima pravico lastnik vozila, njegov pooblaščenec ali zastopnik. Vpogled se lahko izvrši na sedežu Mestnega redarstva, Proletarska 1, 1000 Ljubljana, v času uradnih ur, ali z vpogledom v QR kodo, ki je natisnjena na spodnjem delu plačilnega naloga. Kršitelj, ki mu je bil izdan plačilni nalog, ima na voljo 5 vpogledov v podatke in fotografije prekrška, do katerih lahko dostopa na spletnem naslovu https://prekrskimr.ljubljana.si, z uporabo SI-PASS prijave, ter enoličnega gesla za dostop."
Vir:
www.ljubljana.si
Pod točko 16. na tej strani.
"Fotografija, ki je priložena plačilnemu nalogu ni namenjena identifikaciji voznika, pač pa identifikaciji vozila. Oblika sodobnih vozil z zelo položnimi vetrobranskimi stekli namreč povzroča odblesk na steklenih površinah, kar v največjem številu primerov onemogoča identifikacijo voznika. Zakon o pravilih cestnega prometa določa, da za prekršek odgovarja lastnik vozila, razen če le-ta dokaže, da prekrška ni storil. To pomeni, da mora lastnik vozila s primernimi dokazi podkrepiti navedbo, da vozila v času storitve prekrška ni mogel uporabljati.
Do ogleda fotografije ima pravico lastnik vozila, njegov pooblaščenec ali zastopnik. Vpogled se lahko izvrši na sedežu Mestnega redarstva, Proletarska 1, 1000 Ljubljana, v času uradnih ur, ali z vpogledom v QR kodo, ki je natisnjena na spodnjem delu plačilnega naloga. Kršitelj, ki mu je bil izdan plačilni nalog, ima na voljo 5 vpogledov v podatke in fotografije prekrška, do katerih lahko dostopa na spletnem naslovu https://prekrskimr.ljubljana.si, z uporabo SI-PASS prijave, ter enoličnega gesla za dostop."
Vir:
Pogosta vprašanja in odgovori, povezani z delom Mestnega redarstva
www.ljubljana.si
Pod točko 16. na tej strani.
takrat, ko je treba...
midva imava tako, zena vozi mojga jaz njenga, večino časa...če faše ona z mojim, plača, če fašem jaz z njenim plačam..ne delamo drame. To je še najmanj.
tudi tocke zapadejo, pri normalnih voznikih, dovolj hitro, da ni prevelike guzve.
Seveda, sam začne se pri balkanskem na strani prekrškovnih organov, še posebno lokalnih inkasantov v podobi mestnih redarjev. Da se razumemo, vozim po omejitvah, če ne zajebem. Tok kokr smo bli mi včasih službeno na cesti se je blo treba zverzirat, če ne bi sam za kazni delal. Zato prav dosti kazni v svoji karieri nisem fasal, tri vsega skupaj. Prvi dve sem plačal brez težav, pri tretji sem pa uporabil balkanske korenine, beri sem dokazal, da nisem vozil. Namreč v naši občini je vse po kavbojsko vključno s postavljanjem znakov in radarjev. Na eni cesti so se naši kavboji odločil, da bojo takoj po tabli konec naselja postavili nov znak 40, ki je bil tako lepo skrit za skladovnico drv, da si ga z lahkoto spregledal in seveda naslednje jutro postavili nižje doli radar. Čisto inkasantstvo. Zjutraj, ko sem šel na šiht, se je na moje veliko presenečenje zabliskalo, notri sem imel 75 kmh, ker sem spregledal znak. Sem šel naokoli, ker mi ni blo nič jasno in na moje veliko presenečenje zagledal znak. Kako sem kasneje po nasvetu vodje redarstva prišel do dokaza da nisem vozil ne bom tu razlagal, ampak sem. Ne bi niti pisnil, če ne bi dobil kazni za prekoračitev hitrosti v naselju 1000 EUR in 9 kazenskih točk, namesto 500 EUR in 3 kazenske točke. To me je tok peklo, ker v naselju nikol ne vozim več kot 55, sem težil županu in me je pol poklical vodja redarstva in mi neuradno rekel kaj naj naredim, da se jim ne bo treba ubadat s tablo za naselje in njihovim zajebom. Takrat so namreč obrali pol mesta tam, mene pač ne. In takih situacij je pri nas malo morje vključno z postavljanjem znakov cona 30 na nemogočih mestih, tako da se jih čimlažje spregleda.
Tako da če me kaznujejo pošteno za stvar ki sem jo naredil nimam problemov ne s kaznijo ne s pikami. Če pa stvar na njihovi strani ni OK, se pa da napisat vedno zahtevo za sodno varstvo. 95% znakov cona 30 namreč ni postavljenih po predpisih.
20 let 2x na dan drgneš skozi vas 50 km/h. Čez noč izumijo cono 30 in obesijo kaso. Preden pride položnica si jih nabral dovolj.
Ja, neumen in hipotetičen primer, če ne bi bil resničen. Sem spoznal žensko, ki ji je to uspelo, čistilka v JS, kazni več kot je plača in več kot je vredna gajba. Vse za varnost. Pa še ob štirih zjutraj ni treba v grmovju čepet, ker vse opravi kasa. Kdaj ste nazadnje videli policijsko kontrolo? In kdaj so vas nazadnje ustavili? V prejšnjem stoletju?
Ja, neumen in hipotetičen primer, če ne bi bil resničen. Sem spoznal žensko, ki ji je to uspelo, čistilka v JS, kazni več kot je plača in več kot je vredna gajba. Vse za varnost. Pa še ob štirih zjutraj ni treba v grmovju čepet, ker vse opravi kasa. Kdaj ste nazadnje videli policijsko kontrolo? In kdaj so vas nazadnje ustavili? V prejšnjem stoletju?
