pro_ceed
- Ustvarjalec teme aver
- Začetni datum
z vsemi.
smo sli na krk..v ilirski bistrci smo mel prisilno pavzo. ni šlo več anprej. rit bolela. smo šli v zagreb..smo pavziral na otočcu. nazaj grede na otočcu in podsmreki. men ne sede.
smo sli na krk..v ilirski bistrci smo mel prisilno pavzo. ni šlo več anprej. rit bolela. smo šli v zagreb..smo pavziral na otočcu. nazaj grede na otočcu in podsmreki. men ne sede.
Citat:
Uporabnik shift pravi:
Citat:
Uporabnik Viper_XxL pravi:
70k km v nekaj več kot letu? Lepo ga ožema
zato se je tudi kupil nov avto za tak denar.ker na vsaki ladji zgubiš preveč.plus tega je avto nov in ima garancijo do 150k km
u bistvu če prebereš mali text, je garancije 5 let oz. do 100.000km oz. če imaš prej 100.000km kot 5 let, ne dobiš dodatnih 2 leti garancije (nekaj v tem smislu, prav točno ne vem, ker sem bral nekaj časa nazaj...)
Jaz sem pred letom naredil malo več kot 1k v enem dnevu in nisem bil nič polomljen. Razen seveda splošne utrujenosti zaradi vožnje.
Imam 80kw zdaj malo več kot leto in pol, pa še kar dela. Mogoče mi gre malo na živce ker ima zame bolj pozno top navor in bi lahko glede na konjičke malo prej skočil. Klima dela bp ampak, ko jo prižgeš se ti zdi da imaš 50KM. Servis mislim, da je bil 160€. Dejanska poraba je pri mestni (moji) vožnji nekje 8-9.
ksz
Od znanca punca je bila zelo vesela ko so ji pri 3000 prevoženih menjali menjalnik, ker ga seveda niso imeli na lagerju je avto tam stal, ona je bila brez, vmes je avto fino zdelala še toča, jupijej dobi avto nazaj in čez 5000km menja še prednje roke
Mogoče je imela samo ona to srečo.
Kia je marketing ki se dobro prodaja na račun 7 letne garancije, vseh 7 let boste vozili avto na pooblaščen servis, horda belih kij bo čez 4 leta horda rumenih, bodo na račun prišli še tisti ki polirajo...
Cene ki jih oglašujejo so cene za osnovni model, tako da lepo opremljena Kia stane okoli 12.500€+ in ne 10.000€.
Garancija na rjavenje blatnikov velja BAJE samo v primeru da ima avto zavesice, ampak to zveš potem če imaš ta problem.
Nimam kaj rečt, na prvi pogled ni napačen avto, notri je lepo narejena, čas pa bo pokazal svoje.
Jaz osebno bi za ta denar še malo pogledala okoli, recimo C4 dobiš za isti denar (samo to mi je ta moment padlo na misel) pa verjetno še precej drugih avtomobilov, ne vem če bi se v Kio zagnala.
Od znanca punca je bila zelo vesela ko so ji pri 3000 prevoženih menjali menjalnik, ker ga seveda niso imeli na lagerju je avto tam stal, ona je bila brez, vmes je avto fino zdelala še toča, jupijej dobi avto nazaj in čez 5000km menja še prednje roke
Mogoče je imela samo ona to srečo.
Kia je marketing ki se dobro prodaja na račun 7 letne garancije, vseh 7 let boste vozili avto na pooblaščen servis, horda belih kij bo čez 4 leta horda rumenih, bodo na račun prišli še tisti ki polirajo...
Cene ki jih oglašujejo so cene za osnovni model, tako da lepo opremljena Kia stane okoli 12.500€+ in ne 10.000€.
Garancija na rjavenje blatnikov velja BAJE samo v primeru da ima avto zavesice, ampak to zveš potem če imaš ta problem.
Nimam kaj rečt, na prvi pogled ni napačen avto, notri je lepo narejena, čas pa bo pokazal svoje.
Jaz osebno bi za ta denar še malo pogledala okoli, recimo C4 dobiš za isti denar (samo to mi je ta moment padlo na misel) pa verjetno še precej drugih avtomobilov, ne vem če bi se v Kio zagnala.
Je pa zanimivo, da si omenil tako razlicna tipa sedezev (Octavia = zelo trdi, Honda in korejski nekaj nedolocljivega). Meni trdi sedezi za hrbet ustrezajo (cenejsi VW), ceprav Octavie so pa res cisto na meji
Najbrz je za vsakega cloveka to drugace ...
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Predlagal fotru tud sam da mu sam nardim ta servis za 1/3 cene pa noče....dokler je v garanciji....pol mu bom pa sam delal
Sej mu ga itak lahko poservisiras ti, štemple pa si zrihtaš... Malenkost.
Ker te kante imajo 7 let garancije, torej 7 let servisiranja, pol ga bo pa itak počasi dal stran...
V sedmih letih je pa to kolk? 3k za servise?
Navadit se je treba. Meni je vil menjalnik pri meganu tako nenatančen in mehek, sem se s časoma navadil, nato
sedel v g5 in tisti malo bolj trd oz tako fiksen menjalnik, čisto druga pesem, bil bolj zadovoljen. Francozi so pa tako
vsi mehki in ala udobni. Nevem, meni ne sede ker mam občutek da mi v ovinkih rit oz bok telesa drsi ven...
Odvisno je tudi malo od opreme in samih sedežev.
Ko sem šla v Munchen z C4 osnovno opremljenim in navadnimi sedeži (gor in naslednji dan nazaj v Slo) me je po slabih 1000 kilometrih vse bolelo - hrbtenica, roke, lopatice, še nekaj dni, in to noro bolelo, zaradi mehkih navadnih sedežev (ki so za vožnjo po mestu čisto udobni). Torej sedeži v avtomobilu morajo biti čvrsti, lepo prilagojeni in nastvljivi, z bolje opremljenimi Citroeni (če smo že glih pri francozih), ki imajo seveda tudi boljše sedeže, teh težav nimam nikoli.
Tako da nekateri francoski avtomobili imajo še osnovne mehke sedeže, ampak tega pri kratkih relacijah ne opaziš.
Ko sem šla v Munchen z C4 osnovno opremljenim in navadnimi sedeži (gor in naslednji dan nazaj v Slo) me je po slabih 1000 kilometrih vse bolelo - hrbtenica, roke, lopatice, še nekaj dni, in to noro bolelo, zaradi mehkih navadnih sedežev (ki so za vožnjo po mestu čisto udobni). Torej sedeži v avtomobilu morajo biti čvrsti, lepo prilagojeni in nastvljivi, z bolje opremljenimi Citroeni (če smo že glih pri francozih), ki imajo seveda tudi boljše sedeže, teh težav nimam nikoli.
Tako da nekateri francoski avtomobili imajo še osnovne mehke sedeže, ampak tega pri kratkih relacijah ne opaziš.
