Saj ne gre za to, da bi si s tem kaj pomagal, ko je avto že kupljen (razen če se izkaže, da je bil števec prevrten, prodajalec pa je garantiral realne km, ampak to je že druga zgodba)
Lahko preveri bivšega lastnika in servis, ki naj bi servisiral avto.
Ogled Mazde s strani strokovnjaka mu razkrije, v kakšnem stanju je avto.
Če zahteva omenjene opombe pri kupoprodajni pogodbi, bo nategunski diler hitro našel 100 izgovorov, da tega pač ne more naredit.
In tako bo zbral potrebne informacije, ki mu bodo pomagale pri odločitvi: kupiti avto ali ne.
Sicer pa avtomobili iz uvoza niso nujno slabi. Večina jih je odkupljenih od lizing hiš in so avtomobili redno in dobro servisirani, ker je to načeloma že všteto v ceno lizinga. Rajši kupim tak avto, tudi če se ga ni šparalo, kot pa slovenski avto, katerega lastnik se je zapufal do konca in še čez, za vzdrževanje pa mu je zmanjkalo.
B.
(vem da smo mi tudi v EU) ampak, radi smo izjema
