Sem ti napisal kako je pri meni, pri Xsari je pa tako kot ti praviš: https://www.youtube.com/watch?v=up_fRiMUi0Q
Ni mi čisto jasno zakaj imajo tile avtomobili težave pri -20 stopinjah. Še nisem imel težav z nobenim dizlom, je pa res, da ne tankam cvejčka, pa avti so vzdrževani kot je treba. In seveda pri takih temperaturah se ene trikrat vključi predgretje preden zaženeš traktor.
Edit: lažem, enkrat sem naredil oblak dima pri -5 stopinjah, ker ob menjavi nisem priklopil nobene grelne svečke
Edit: lažem, enkrat sem naredil oblak dima pri -5 stopinjah, ker ob menjavi nisem priklopil nobene grelne svečke
No, tale v videu ima definitivno že malo švoh akumulator.
Res pa je da Xsara tam pri -15 vžge brez grelnih svečk.
Preverjeno, ker pri -20 ni vžgala. Pol smo jih pa zamenjal, 3 so bile crknjene.
Res pa je da Xsara tam pri -15 vžge brez grelnih svečk.
Preverjeno, ker pri -20 ni vžgala. Pol smo jih pa zamenjal, 3 so bile crknjene.
Tam elektronika običajno prevzame "čakanje" - moja Kuga ob pritisku na štart/štop gumb prvo preveri temperaturo - po potrebi vklopi grelne in se šele potem strese. Lahko jo pa nasilim in gumb držim stisnjen - takrat bo pa na silo verglala.
Ker sem pa plen od zadnjega ropa že spravil na Kajmane, ne vidim razloga, da bi moral izvesti takojšnji štart in potem še kje hladnega pritiskati do konca.
Citat:
Uporabnik Romzi pravi:
2014 malo po žledu je bilo okrog -20Citat:
Uporabnik smoukar pravi:
A ni bilo 2009/2010 mal minusa, tm okol -17? Vsaj v okolici Trebnjega se spomnim. Pa tudi, da je bil kr neki časa sneg, ker zadnjo rudno sem že popyzdevu in sem ga sam potlačil z avtom
2009/2010 je bila tudi daljša zima. To sem hotel poudarit. Bil je mraz in bil je sneg. Veliko snega. Veliko mislim za naše razmere. Dejstvo je, da nimamo takih zim kot nekoč. Dejstvo je, da smo razvajeni v amen. Če nas konkretno zebe pri minus pet, pol al samo stojimo na mestu al pa nismo dovolj oblečeni. Če avto avto ne vže pri minus 15 dokaj normalno, potem more k mehaniku al pa nafto dobit.
Pa da vas ne tarnam samo, priznam, včasih sem se s starim hroščem bolj korajžno peljal kot sedaj, 30 let mlajšimi avti. Al nismo več toliko navajeni snega, al pa zrela leta
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
Citat:
Uporabnik Matey pravi:
Daleč od polarnega mraza torejSe pa pozna ta mraz že do te mere, da se pri dizlih že malce pojavljajo težave. Meni recimo je vžgal v drugo s tem da imam bolj bogi akumulator, eni stranki z Vranskega pa pri -20 ni vžgal noben od dveh dizlov.
Sem v nedeljo zakurblal fotrovega dizla po cca 2-3h dneh stanja na mrazu (cca med -8 do -13C).....se pozna da lučka za špirale rabi skoraj 20sec da ugasne.....BANG.....in oblak belega dima in najprej 3 cilindri...pok pok pok...4cilindri...drrr dr drr....puf in delasicer.....
Tud bencinar po 2h dneh malo zajamra ker je accu (5let star) malo prezebel...drugače OK
Klinc pa dizl. Dober bencinc nima problema. Stal od žene par dni nazaj 1 teden (zunaj, seveda), pri -12 je vžgal po ene pol sekunde verglanja. Originalen 7 let star akumulator.
Se posipam
Sem danes zjutraj malo bolj pogledal... spirala se užge takoj ko dam kontakt in traja par sekund, pol pa še ko verglaš....
Jebat ga, zjutraj sem zgleda čist blentav, pa ne vidim.
Predvsem jim zavidam, kako nafto imajo ponekod po svetu.
Pri -12 vsak dizl, ki je kolikor toliko ok in je tudi gorivo v redu, kresne brez problema. 14 let star 1.4 pežo diesel s 300.000 km v teh temperaturah ni imel nobenih težav. Pri nas je bilo zjutraj po -15. Enkrat je imel doslej menjan akumulator, tak da sedanji res ni star 7 let, je pa prvovgradnja vzdržala blizu 10 let.
Ta vikend sem pri starših moral vžgati 40 let star traktor, ker nisem mogel nekaj dvigniti in hidravlika reši problem. Traktor je sicer v neogrevani garaži, samostojno poslopje, tako da ne vem kako vroče mu ni. Rabili smo ga zadnje oktobra. Prav tako nobenega problema, da je vžgal in opravil svoje. Pri traktorju sem sicer bil v dvomih, ker je bilo gorivo kupljeno v jeseni in če se preveč zgosti, stvar ne bo šla.
Trenutno Toyota Avensis, 2013, 2.0d... pri teh temperaturah, se pravi okoli -15, mi še noben avto ni vžigal tako lepo kot ta. Vžge takoj in ni nobenega značilnega diesel-kovinskega zvoka, ampak lepo prede. Edino menjalnik je malo bolj trd, motor pa kar ne morem verjeti...
Pa dobro, a nima nobeden od vas garaže?
Ni lepšega ko se zjutraj vsest v relativno topel, nezakovan avto.
Ni lepšega ko se zjutraj vsest v relativno topel, nezakovan avto.
Garažo imam za prikolico.Citat:
Uporabnik patriot pravi:
Pa dobro, a nima nobeden od vas garaže?
Ni lepšega ko se zjutraj vsest v relativno topel, nezakovan avto.
