Previdno na avtocestah
- Ustvarjalec teme blazko
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Ja mogoče pri 15 let starem korejcu, moja njemačka kola kažejo enako po števcu in gpsu.
Zanič GPS
140 po števcu ti je 135 kmh realno pa še toleranco odbiješ pa si na konju
LP
Sami stručkoti, da posplošujete napake med dejansko in izmerjeno hitrostjo... le ta je različna pri različnih modelih, odvisna je tudi on pnevmatik, nameščenih na avtu, od dimenzije, do obrabe... 5mm obrabljena pnevmatika pokaže lahko recimo 2km večjo hitrost kot nova...
A mi lahko kdo pove zakaj so eni tako zelo neučakani zadaj ,ko normalno prehitevaš en avto na avtocesti in brez da bi počakali tistih 5 sekund da to narediš ti začnejo z lučmi blendat kot da se za njimi podira svet?
in kaj potem naredi? prižge luč in za tabo? če peljem 130km/h je to 36m/s, on sigurno rabi 10 sekund, da pogleda kolk sem peljal, se odloči, da bo speljal, preden pa pospeši na hitrost, ki mora bit dost večja od 130 (da te dohiti) si pa ti ja že v šiški?
O kakšni toleranci ti govoriš? Kdo ti odbije toleranco?Citat:
Uporabnik doctorz pravi:
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Ja mogoče pri 15 let starem korejcu, moja njemačka kola kažejo enako po števcu in gpsu.
Zanič GPS))
140 po števcu ti je 135 kmh realno pa še toleranco odbiješ pa si na konju
LP
Če pelješ 140 po števcu je pri dobrem avtu tudi po gps-u realnih 140. Radar pa lahko pokaže 145 (ker ni natančen) in od izmerjenega rezultata policaji odštejejo pogrešek (varnostno razliko) pa nismo na konju ampak pri 140, kar je še vedno 10km prehitro.
POlicaj te lahko pomeri 500m prej, preden si pripeljal do njega. In v tem času ima dovolj časa, da pride iz avta in te ustavi z loparčkom na odstavnem pasu. Pa koga briga, če je ustavljanje na odstavnem pasu nevarno, če je denar v igri ni važna varnost.
Če pa si pripeljal tolk, da nisi mogel ustavit, ti pa računa še pobeg.
