Premikanje avtomobila naprej pred semaforjem

SouthPark · 22. nov 2007

Ne vem kake reflekse (in kakšen super-duper avto) imaš, da se uspeš pravočasno umaknit, ker ko ugotoviš, da se model za tabo ne bo pravočasno ustavil je to kvečjemu sekundo, dve pred trkom in ni šanse, da uspeš v tem času reagirat, stisnit na gas in premaknit avto naprej (poleg tega pa v stresnem trenutku premaknit avto naprej za samo 2m, da se še sam ne zabiješ tistemu spredaj).

Sem tudi to probaval, da sem priletel zadnjemu v koloni ful hitro za rit - niti en se ni pravočasno premaknil naprej, ampak šele, ko sem mu že stal 20 cm za ritjo

Tak da so tvoji refleksi zgleda ko pri ninji, avto pa športna makina, ki v trenutku reagira na pedal.

Diablo · 22. nov 2007

da se, na madzarskem sem v stal in gledm v spegel trabija, sem ga v sepglu videl da mu ne bo zneslo, pa sem samo gasa pa zapeljal na bankino ob bok prednjega avta..sej plastična rajngla ustvla meter za prednjim...

ce je clovek dober pa vidi, pol tukaj ne mors nic

tak se rodiš.

stardec · 22. nov 2007

Hja očitno mamo starideci dobre reflekse in dobre avte.
Veš, če takrat, ko z avtom čakaš zadnji v koloni, potem v zvratnem ogledalu opazuješ promet tudi za sabo, se da z enim normalnim občutkom ugotovit al tisti, ki pripelje za tabo, tebe vidi, da si pri miru in ali namerava ustaviti ali ne.
Zato sem tudi povedal mojo izkušnjo, ker sem v zvratnem ogledalu opazil, da se on pogovarja in gleda sopotnico namesto mene pred sabo in zaradi gledanja svoje ljubice ni zmanjševal hitrosti. Sploh ni opazil, da je pred njim kolona, ki stoji. Prišlo bi do naleta, če jo nebi jaz podurhal na desno s ceste. Žlajfal je na rajs, ustavil se je pa nekje na istem mestu, kot sem jaz prej z svojim avtom stal.

boskosi · 22. nov 2007

no se če bi pa tam stal bi se pa prej ustavil

stardec · 22. nov 2007

Citat:
no se če bi pa tam stal bi se pa prej ustavil

Verjetno, samo kaj, ko bi mi avto skračil in zličkal, pa še kakšno vratno opornico skomandiral

Citat:
me prav spominjaš na mojga fotra, ko tudi misli da če je starejši da vse najbolj ve

A bi rad povedal, da je tvoj foter neumen?

Sicer pa drži. Ko boš ti kaj več življenja in ceste probal, boš tud marsikaj zvedu in znal marsikaj predvidevat. No, vsaj upam da boš.

Veš dobri šoferji so tisti, ki znajo predvidevati morebitne situacije in morebitne nesreče, ne pa tisti, ki znajo samo nogo na gasu tiščat in dinamiko špilat.

böc · 22. nov 2007

@offtopic
Ja zaradi prestavljanje je (po mojem mnenju) propustnost semaforiziranega krizisca slabsa kot ce to prestavljanje ni potrebno (=avtomobili z avtomatskim menjalnikom).
Namreč, imam občutek, da se krizisca hitreje spraznijo oz. gre vec avtomobilov skozi v državah kjer je vecina avtomobilov z avtomatskim menjalnikom -samo sputijo zavoro in pohodijo gas pa gre.

offtopic od offtopic:
razmisljam, da bi se propustnost popravila, ce bi se rumena prižgala malo prej (na račun rdeče) ker bi imel folk vec casa za se pripraviti na speljevanje (prestavit v brzino ...)

Tamara · 22. nov 2007

Pred rdečo na semaforju dam vedno iz prestave in predvsem nogo tut z bremze. Predvsem zato, da ne matram nog, ker moram stati na stopalkah

kot prva na semaforju opazujem semafor za pešče. Ko se prizge rdeča, prestavim v prvo.
Speljem takoj, ko je zelena in res pazim, da ne spim, kar pa folk rad počne. Sploh eni, ki so prvi na semaforju in se skoz premikajo, ko je zelena pa čaka in čakaaaa....jao.

Kar se pa tiče varnostne razdalje pred zadnjim v koloni: čist odvisno kakšna cesta. Včasih nardim kaka dva metra razdalje in se kasneje premaknem naprej. Če bi se mi kdorkoli zabil v rit na semaforju, je varnostna razdalja še kako pomembna, sploh, če bi zaradi tega tudi sama treščila v tistega pred sabo.

malcomX · 22. nov 2007

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Morda off topic. A date iz prestave pred semaforjem?

Osebno imam taka pravila:
- če poznam semafor vedno dam ven iz prestave do par sekund pred zeleno
- če ne poznam dam vedno ven, če sem nekje od tretjega mesta dalje v koloni. Pri slovenskem speljevanju namreč imaš več kod dovolj časa, da prestaviš v prvo potem ko je rdeča. Seveda pozorno opazujem kdaj je rdeča.
- če ne poznam in sem na prvih dveh mestih, dam v prvo takoj, ko se ugasne luč za pešce

Pa kam se obremenjuješ in delaš študijo.

Fliknem ven s prestave, in čekiram folk na pločnikih. Včasih mi kdo potrobi, pa se mu opravičim z dvigom roke.

AndrejD · 22. nov 2007

Citat:
Uporabnik SouthPark pravi:
Ne vem kake reflekse (in kakšen super-duper avto) imaš, da se uspeš pravočasno umaknit, ker ko ugotoviš, da se model za tabo ne bo pravočasno ustavil je to kvečjemu sekundo, dve pred trkom in ni šanse, da uspeš v tem času reagirat, stisnit na gas in premaknit avto naprej (poleg tega pa v stresnem trenutku premaknit avto naprej za samo 2m, da se še sam ne zabiješ tistemu spredaj).

Sem tudi to probaval, da sem priletel zadnjemu v koloni ful hitro za rit - niti en se ni pravočasno premaknil naprej, ampak šele, ko sem mu že stal 20 cm za ritjo

Tak da so tvoji refleksi zgleda ko pri ninji, avto pa športna makina, ki v trenutku reagira na pedal.

Glede na njegove komentarje ima avto z vgrajeno sidrirno napravo. Saj se niti Veyron ne ustavi tako hitro kot njegova makina.

stardec · 22. nov 2007

S svojimi komentarji samo dokazujete kako zanikrni šoferji ste.
Govorite kako nikakor ni možno "ubežat" pred nekom, ki za vami ne misli ustavit, na drugi strani se pa hvalite kolk mate boljše reflekse od starihdecov in spet na tretji strani vozite, kao dinamično, ter v nepregleden ovinek peljete, kot da te v ovinku nemore in nesme čakat presenečenje. Zakaj vas je pol tukaj trop dinamikov, ki norite, če pa ni možno ničesar ukrent? Pa še noben od vas ne verjame v neprilagojeno hitrost.
Kup kontradiktornosti in neumnosti.
PS: Ko govorimo o tem premikanju pred semaforjem upam, da se zavedate in da se razumemo, da v mestih pred semaforjem ponavadi hitrosti niso toliko velike, da opazovanje za sabo in potem presoja za reagiranje nebi blo možno.
Aja, vi gledate iz svojega "dinamičnega" stališča! Drži, vam dinamikom je res težko ubežat. Govorim o tistih, ki pripeljejo po mestu in pred semafor kolkar tok po omejitvah in tem se da ubežat, če imaš kam. Res pa je, da žal ni zmeraj take sreče.

Ralliart · 22. nov 2007

Men je boljsi pojav ta,ko se v koloni ustavis,das v ler in cakas interval,se zacnejo avti za meter naprej premikati,ker se neznajo normalno ustavit glede na prvi avtomobil,ampak ko se jim tako zazdi in zacnejo drkat gsmje in podobno,potem pa po parih sekundah zacnejo luknje filat in tako niti v koloni nemores pustit avta na miru,ampak je treba skoz drkat sklopko.
No jest ce pride do polovice avta luknje,sploh ne premikam,je pa problem ko je 20 avtomobilov v koloni,ker takrat ser kr naenkrat pojavi luknja skoraj za 2 avtomobila,kar pa drugi opazijo in zacnejo trobit.

Kar se tice nizkega starta v leru ali v prvi: Nevem kaksne veze to sploh ima z opazovanjem v prometu,ce opazujes bos dal pravocasno v prvo,pa si mel v leru ali pa samo stisnjeno sklopko.To je vse.

AndrejD · 22. nov 2007

Citat:
Uporabnik stardec pravi:
S svojimi komentarji samo dokazujete kako zanikrni šoferji ste.
Govorite kako nikakor ni možno "ubežat" pred nekom, ki za vami ne misli ustavit, na drugi strani se pa hvalite kolk mate boljše reflekse od starihdecov in spet na tretji strani vozite, kao dinamično, ter v nepregleden ovinek peljete, kot da te v ovinku nemore in nesme čakat presenečenje. Zakaj vas je pol tukaj trop dinamikov, ki norite, če pa ni možno ničesar ukrent? Pa še noben od vas ne verjame v neprilagojeno hitrost.
Kup kontradiktornosti in neumnosti.
PS: Ko govorimo o tem premikanju pred semaforjem upam, da se zavedate in da se razumemo, da v mestih pred semaforjem ponavadi hitrosti niso toliko velike, da opazovanje za sabo in potem presoja za reagiranje nebi blo možno.
Aja, vi gledate iz svojega "dinamičnega" stališča! Drži, vam dinamikom je res težko ubežat. Govorim o tistih, ki pripeljejo po mestu in pred semafor kolkar tok po omejitvah in tem se da ubežat, če imaš kam. Res pa je, da žal ni zmeraj take sreče.

Sklepam da lahko poveš kje sem kaj takega napisal ?

Pobegneš mu lahko če imaš plac, če ga nimaš bo butno v tebe.
Mlajši imajo ponavadi boljše reflekse kot starejši.
V ovinek se lahko pelješ tako hitro da boš lahko usavil pred pričakovano oviro

V Angliji je zunaj mest neprilagojena hitrost kriva za 4% nesreč. Slovenskih "neprilagojenih hirosti" imamo vsi poln [censored]. Če policaj noče in se mu neda ugotavljati kaj je krivo naj gre raje v drugo službo.

AndrejD · 22. nov 2007

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Morda off topic. A date iz prestave pred semaforjem?

Osebno imam taka pravila:
- če poznam semafor vedno dam ven iz prestave do par sekund pred zeleno
- če ne poznam dam vedno ven, če sem nekje od tretjega mesta dalje v koloni. Pri slovenskem speljevanju namreč imaš več kod dovolj časa, da prestaviš v prvo potem ko je rdeča. Seveda pozorno opazujem kdaj je rdeča.
- če ne poznam in sem na prvih dveh mestih, dam v prvo takoj, ko se ugasne luč za pešce

Pri Slovenskem speljevanju je poleg čas še za ročno, ker se mi ne da držati bremze...
Bolj mi je zanimiv pojav ko sem prvi v koloni in se prižge zelena je za menoj takoj 30-40m velika luknja (vozim po omejitvi). Kaj ljudje spijo v avtu ?

Tamara · 22. nov 2007

Citat:
Uporabnik AndrejD pravi:Kaj ljudje spijo v avtu ?

JA!

Telefunken · 22. nov 2007

Če si zadnji v koloni vklopiš "4 žmigavce", da te takoj opazijo, še posebej, če so kakšni nepregledni ovinki pred križišči oz. semaforji.

Tamara · 22. nov 2007

Citat:
Uporabnik Telefunken pravi:
Če si zadnji v koloni vklopiš "4 žmigavce", da te takoj opazijo, še posebej, če so kakšni nepregledni ovinki pred križišči oz. semaforji.

Ali da folk opazi, da kolona stoji na AC

mene je to že dostikrat rešilo.

AndrejD · 22. nov 2007

Citat:
Uporabnik Telefunken pravi:
Če si zadnji v koloni vklopiš "4 žmigavce", da te takoj opazijo, še posebej, če so kakšni nepregledni ovinki pred križišči oz. semaforji.

V Megli pa še kratek signal s trobljo, če vidiš da ne zmanjšujejo hitrosti.

kajn · 22. nov 2007

Na kriziscih ponavad ne puscam razdalje. se mi je pa naredil, da sem naletel za ovinkom na kolono. Vozil sn pocasi in sem ustavil na koncu ovinka ene 3-5 m pred kolono, vklopil vse 4 in gledal v spegu in cakal. Okoli ovinka pripelje slepar, ki me je v trenutku zagledal, jest sn se pa takrat zapeljal se tistih 5m. Ne vem ce je bil bolje al ne, sam sm cel prsu vn.

ggg · 22. nov 2007

aja ko stojite pred semaforjem prosim zategnite rocno, ker marsikoga precej motijo tiste stop lampe, ki ti nabijajo v obraz

kozarec · 22. nov 2007

Ubogi revež.

Premikanje avtomobila naprej pred semaforjem

Jas da nea vem?! Ka te je...

Fizikalc

AlterTroll 2015

Fizikalc

AlterTroll 2015

Majstr

mX's girl

Plastic

Guru

AlterTroll 2015

Fizikalc

Guru

Guru

mX's girl

Fizikalc

mX's girl

Guru

Guru

Fizikalc

ALTERKA 08

Podobne teme