Potisni ležaj
- Ustvarjalec teme DMX
- Začetni datum
V bistvu imaš prav, mehanik pa tudi...-nekateri (stari menjalniki pri vw) imajo palico, ki jo viličast vzvod porine, da s pritiskom na vzmetno ploščo (in lamelo) loči motor v času prestavljanja od menjalnika.
Tako, da ta izvedba res nima potisnega ležaja, ki bi se slišal pri pritisku na pedal sklopke, ampak je lahko vzrok drugje- v obrabi teh zgoraj omenjenih delov. Če pa vilicast vzvod poči oz ga odlomi, pa prestavljanje ni možno.
Tako, da ta izvedba res nima potisnega ležaja, ki bi se slišal pri pritisku na pedal sklopke, ampak je lahko vzrok drugje- v obrabi teh zgoraj omenjenih delov. Če pa vilicast vzvod poči oz ga odlomi, pa prestavljanje ni možno.
Case closed. Baje je šla sklopka v maloro in sedaj ko je nova, teh simptomov več ni. Je pa bila prejšnja sklopka stara manj kot 2 leti (aprila 2014 je bila menjana), od takrat pa sem naredil ca. 43k km
Aja, pa ni bila vgrajena kakšna nachbau, ampak original
Aja, pa ni bila vgrajena kakšna nachbau, ampak original
Nimaš sreče. Sam sem pri petih avtih v 15ih letih dal nekaj podobnih debaklov čez v življenju, so se pa, zanimivo, vsakič nehali dogajati, ko sem izgubil živce in šel do drugega mehanika.
Pa ne pravim, da točno določen mehanik svoje delo slabo opravlja, preprosto se vsakemu v ene petih letih dela na določenem avtu zgodi neljuba napaka. Eden ti pozabi zašravfati en kolesni šrauf, drugi kljub naročilu ne preveri nivoja olja v menjalniku (in zato se med vožnjo v klanec težje šalta), tretji ti menja sklopko in po koncu dela premalo prišravfa maso motorja (zato med vožnjo tuli alarm za prenizek tlak olja), četrti ti ob zalitih svečkah zdiagnosticira generalno motorja, peti ti ne zamenja ploščic na avtu, čeprav ti reče, da ti jih je, šesti ne zna (noče izgubljati časa, ker je to zajeban posel?) nastaviti zajle sklopke po menjavi sklopke ...
Tebi je pač zaj... montažo sklopke. Reci si: "fool me once, shame on you, fool me twice..." in drugič pelji avto drugam. Zares dobrih mehanikov je malo (rabiš takšne, ki imajo kaj v glavi, ali pa so vsaj nadpovprečno skrbni pri delu), tako kot je malo dobrih zdravnikov... Srečno
Pa ne pravim, da točno določen mehanik svoje delo slabo opravlja, preprosto se vsakemu v ene petih letih dela na določenem avtu zgodi neljuba napaka. Eden ti pozabi zašravfati en kolesni šrauf, drugi kljub naročilu ne preveri nivoja olja v menjalniku (in zato se med vožnjo v klanec težje šalta), tretji ti menja sklopko in po koncu dela premalo prišravfa maso motorja (zato med vožnjo tuli alarm za prenizek tlak olja), četrti ti ob zalitih svečkah zdiagnosticira generalno motorja, peti ti ne zamenja ploščic na avtu, čeprav ti reče, da ti jih je, šesti ne zna (noče izgubljati časa, ker je to zajeban posel?) nastaviti zajle sklopke po menjavi sklopke ...
Tebi je pač zaj... montažo sklopke. Reci si: "fool me once, shame on you, fool me twice..." in drugič pelji avto drugam. Zares dobrih mehanikov je malo (rabiš takšne, ki imajo kaj v glavi, ali pa so vsaj nadpovprečno skrbni pri delu), tako kot je malo dobrih zdravnikov... Srečno
a misliš da pa vrhunski nima "žute minute"?
kdor dela greši. kdor trdi da dela vse brez najmanjše napake 100% je lažnjivec. sklopka je tak "hec", da jo uspejo eni "zdrkat" že po 20.000-30.000km... ali pa celo še prej. in zdej nej bo mehanik kriv?
če pa se napaka takoj pojavi pa je prav in lepo da se upošteva garancija...
kdor dela greši. kdor trdi da dela vse brez najmanjše napake 100% je lažnjivec. sklopka je tak "hec", da jo uspejo eni "zdrkat" že po 20.000-30.000km... ali pa celo še prej. in zdej nej bo mehanik kriv?
če pa se napaka takoj pojavi pa je prav in lepo da se upošteva garancija...
To zagotovo drži, mislim pa, da je pametno nositi denar k strokovnjaku katere koli sorte do takrat, ko kaj takšnega ušpiči. (Zdajle sem se spomnil še enega mehanika, ki mi ni zamenjal napenjalca jermena... Ko je šponar (star 15 let) odpizidlo, ni bilo druge kot avtovleka.)
Citat:
Uporabnik DMX pravi:
Case closed. Baje je šla sklopka v maloro in sedaj ko je nova, teh simptomov več ni. Je pa bila prejšnja sklopka stara manj kot 2 leti (aprila 2014 je bila menjana), od takrat pa sem naredil ca. 43k km
Aja, pa ni bila vgrajena kakšna nachbau, ampak original
Tak, kot kaže še tole zdaleč ni case closed, saj se mi je po 1 tednu in novi sklopki zopet pojavil isti problem!!!
Torej cviljenje pri pritisnjeni sklopki, ampak samo ko je avto hladen (tudi prej je bilo tako) in pa ne gladko drsenje sklopke pri menjavanju. Mehanik, kateri je delal na Jarcu enostavno več ne ve kaj bi še lahko bilo tule narobe, zato vas prosim, če imate kakšno idejo oz. nasvet (saj veste, več glav več ve)
thnx
evo, še video kako zadeva cvili ko pritisnem sklopko https://www.youtube.com/watch?v=FV2IsL_9sfQ&feature=youtu.be
Nazadnje urejeno:
Kakršne koli "zvoke" je še v živo težko diagnosticirat. Preko foruma je to nesmiselno. Potrebno bo iti do dobrega mehanika.