POPLAVLJEN AVTO ?
- Ustvarjalec teme bansh28
- Začetni datum
http://cekin.si/clanek/za_dom_in_druzino/poplavljen-avto-kaj-nam-je-storiti.html
Stručkoti pa bodo vedeli, če je članek vreden par grošev.
Stručkoti pa bodo vedeli, če je članek vreden par grošev.
Rad bi izvedel realne stroške popravila pač od nekoga, ki je dal popravit poplavljeno vozilo. Eni pravijo, da je potrebno samo posušiti vozilo zamenjati tekočine in konec. Jaz pa mislim, da je potrebno zamenjati tudi vso elektroniko. Avtoračunalnik, če ima avto avomatsko-digitalno klimo komplet upravljalni modul, Avtoradio, vse releje...
No naj kdo sporoči ceno popravila na uradnem servisu. Nekako imam občutek, da je avto hitro ocenjen kot totalka.
No naj kdo sporoči ceno popravila na uradnem servisu. Nekako imam občutek, da je avto hitro ocenjen kot totalka.
Če hočeš biti pošten do sebe in do naslednjih lastnikov, kasko in v graben. Za vse ostalo ti bo žal, ali pa te bodo kleli kupci
Z avtomobili nimam konkretnih izkušenj. Smo pa za časa stare juge z Drave s traktorji vozili pesek in pri tem pogosto vozili preko kanalov Drave. Ti kanali so bili globoki do dobrega pol metra, pa je vseeno šlo tudi na traktorju marsikomu kaj narobe, predvsem ker je zaradi male napake ostal v vodi, potem pa je voda hitro narasla zaradi režima v elektrarni. Ampak načeloma so povsem mehanski stroji nekaj takšnih prevozov na leto vzdržali brez vidnih problemov. Prikolica so imele bobenske zavore, ki že nove niso prijele in nisi opazil razlike, ležaji pa so večinoma tisto minuto/dve vožnje po vodi zadržali vodo zunaj. Privatniki, ki so vozili to dnevno s kamioni, so baje vedeli, da je treba kar pogosto menjati kolesne ležaje.
Močno dvomim, da se splača razstavljati in popravljati avtomobil, ki je bil potopljen v vodi tako globoko, da je voda vdrla skozi zračni filter. V tem primeru bi namreč moral zanesljivo spravljati vodo ven iz motorja. Lahko bi na bencinarju samo odvil svečke in ga nekaj minut vrtel za zaganjačem (akumulator bo tako ali tako potreben drug). Na dizlu pa je pač podobno potrebno najti neko luknjo (injektorji), da tekočina lahko odleti na prosto, sicer bo, ker se ne da stisniti, nekaj zvilo. Ampak če bo tak avto delal???
Če je bila voda nižje, bi jaz preveril, če vode ni v olju motorja in menjalnika in v zračnem filtru in poskusil po osušitvi stvar zagnati. Če dela, pač dela dokler dela. Tisti, ki so na žalost sedaj pridobili izkušnje, bodo čez čas najbolj zanesljivo povedali, kako dolgo dela. Jaz mislim, da je čas preživet v vodi zelo bistven.
Močno dvomim, da se splača razstavljati in popravljati avtomobil, ki je bil potopljen v vodi tako globoko, da je voda vdrla skozi zračni filter. V tem primeru bi namreč moral zanesljivo spravljati vodo ven iz motorja. Lahko bi na bencinarju samo odvil svečke in ga nekaj minut vrtel za zaganjačem (akumulator bo tako ali tako potreben drug). Na dizlu pa je pač podobno potrebno najti neko luknjo (injektorji), da tekočina lahko odleti na prosto, sicer bo, ker se ne da stisniti, nekaj zvilo. Ampak če bo tak avto delal???
Če je bila voda nižje, bi jaz preveril, če vode ni v olju motorja in menjalnika in v zračnem filtru in poskusil po osušitvi stvar zagnati. Če dela, pač dela dokler dela. Tisti, ki so na žalost sedaj pridobili izkušnje, bodo čez čas najbolj zanesljivo povedali, kako dolgo dela. Jaz mislim, da je čas preživet v vodi zelo bistven.
jst sem enkrat zapelu v dobrih pol metra stoječe vode. In mi je potegnil vodo čez zračni filter v mašino, avto seveda takoj crknu. Mehankar je komaj rešu mašino, je pa reku da je vodo ven črpu z globinskim sesalcem. Če je pa avto dlje časa stal v vodi, je pa jeba glede vseh tesnil in pa seveda notranjost, k jo je najbrž ceneje kr zamenjat.
Splošni pogoji Zav.AS
AK-91
ZAVAROVANJE NEVARNSOTI POLNEGA AVTOMOBILSKEGA KASKA
3.ČLEN
(1) Polno zavarovanje AK krije škodo zaradi uničenja, poškodovanja ali izginitve zavarovanih stvari, ki nastanejo kot posledica presenetljivih in od zavarovančeve ali voznikove volje neodvisnih dogodkov, in sicer
17) poplave, hudourniških ali visokih voda
Poplava je, če stalne vode (reke, jezera, morja) po naključju poplavijo zemljišče, na katerem so zavarovane stvari, ker so prestopile bregove, predrle nasipe, porušile jezove in se razlile zaradi izredno visoke plime, valov ali zaradi izrednega pritoka vode iz umetnih jezer.
Poplava je tudi poplavljanje vode zaradi utrganega oblaka, kakor tudi naključno poplavljanje voda, ki zaradi izredno močnih padavin derejo po pobočjih, cestah in poteh (hudournik).
Za poplavo se šteje tudi visoka voda in talna voda kot njena posledica. Zavarovanje krije škodo, ki nastane potem, ko visoka ali talna voda preseže mesečno višino vode ali pretok, ki ga kaže najbližji vodomer.
Zavarovanje ne krije škode, ki nastane:
- zaradi vode, ki je vdrla iz kanalizacijskega omrežja, razen če je do izliva prišlo zaradi poplave,
- na vozilu v času, ko je na prostoru med potokom, oziroma reko in nasipom, razen če to ni posebej dogovorjeno in
- na vozilu v času, ko je v živem ali suhem potočnem ali rečnem koritu, razen če to ni posebej dogovorjeno.
Zavarovanje ne krije škode, ki nastane zaradi vožnje po poplavljenem območju, potočnem ali rečnem koritu ali v primeru, če je vozniku znano, da vozi nasproti stihljskemu delovanju voda, razen ko se rešuje ljudi ali premoženje.
AK-91
ZAVAROVANJE NEVARNSOTI POLNEGA AVTOMOBILSKEGA KASKA
3.ČLEN
(1) Polno zavarovanje AK krije škodo zaradi uničenja, poškodovanja ali izginitve zavarovanih stvari, ki nastanejo kot posledica presenetljivih in od zavarovančeve ali voznikove volje neodvisnih dogodkov, in sicer
17) poplave, hudourniških ali visokih voda
Poplava je, če stalne vode (reke, jezera, morja) po naključju poplavijo zemljišče, na katerem so zavarovane stvari, ker so prestopile bregove, predrle nasipe, porušile jezove in se razlile zaradi izredno visoke plime, valov ali zaradi izrednega pritoka vode iz umetnih jezer.
Poplava je tudi poplavljanje vode zaradi utrganega oblaka, kakor tudi naključno poplavljanje voda, ki zaradi izredno močnih padavin derejo po pobočjih, cestah in poteh (hudournik).
Za poplavo se šteje tudi visoka voda in talna voda kot njena posledica. Zavarovanje krije škodo, ki nastane potem, ko visoka ali talna voda preseže mesečno višino vode ali pretok, ki ga kaže najbližji vodomer.
Zavarovanje ne krije škode, ki nastane:
- zaradi vode, ki je vdrla iz kanalizacijskega omrežja, razen če je do izliva prišlo zaradi poplave,
- na vozilu v času, ko je na prostoru med potokom, oziroma reko in nasipom, razen če to ni posebej dogovorjeno in
- na vozilu v času, ko je v živem ali suhem potočnem ali rečnem koritu, razen če to ni posebej dogovorjeno.
Zavarovanje ne krije škode, ki nastane zaradi vožnje po poplavljenem območju, potočnem ali rečnem koritu ali v primeru, če je vozniku znano, da vozi nasproti stihljskemu delovanju voda, razen ko se rešuje ljudi ali premoženje.
Nazadnje urejeno:
u bistvu prenosnik razdreš, opereš posušiš in bi mogu delat.
tudi avto bi načeloma če bi ga podrl do fundamanta spucal posušil moral biti OK. samo to je ogromno dela in časa. pa težava je s vsem oblazinjenjem. tam bi moral res v dobro pralnico dat. čeravno je recimo stropno tapeto zajebano (nemogoče)... mislim pa da se bodo našli mojsti, ki bodo zasilno ustimali motor, spucali notranjost in prodali avto kot "malo rabljen dobro ohranjen"...
tudi avto bi načeloma če bi ga podrl do fundamanta spucal posušil moral biti OK. samo to je ogromno dela in časa. pa težava je s vsem oblazinjenjem. tam bi moral res v dobro pralnico dat. čeravno je recimo stropno tapeto zajebano (nemogoče)... mislim pa da se bodo našli mojsti, ki bodo zasilno ustimali motor, spucali notranjost in prodali avto kot "malo rabljen dobro ohranjen"...
