Peugeot 3008

vem samo to, da je zgolj spredaj gnan....

notri je še kar lep, zunaj (zame osebno) grd

baje pride bolj proti koncu maja oz. začetek junija.cene naj bi bile pa od 20k eur do 28k eur.

taksne so cene za p308 z vec ali manj vsemi popusti tako, da temu komot pristejes 3k-4k eur

308 se začne po uradnem ceniku brez popustov pri 16k eur + 4k eur je 20k eur, torej sem kar zadel ceno.

po uradnem ceniku dobis za 16k eur, dva airbaga in abs ter prazgodovinskega bencinarja (1.4 90KM, ki datira iz zacetka 90")

Vem samo to, da je zgolj spredaj gnan....

o ti jebeštrga, s kakim pametnim 4x4 bi bil kar špasn tko pa

4 air bage če smo pikolovski

gravz od gravza, mogoce bo hibrid potem 4x4, tako vsaj napeljujejo.

Da ne odpiram nove teme. Skratka 3008 je najverjetneje naslednji nakup. Avto je idelane oblike ravno zaradi svoje nedefiniranosti razreda - kombinacija kombilimuzine, enoprostora in SUVa. Zunanjost je simpatična, sicer človek ob pogledu na sprednji del nikoli ne ve ali je lep ali grd. V živo je veliko bolj navdušujoč kot na slikah. Zadek lep in uglajen. Prtljažnik praktičen in modularen. Pohvalno glede podiranja zadnji sedežev. Notranjost je čudovita, kakovostni materialni, visoko sedenje, udobni sedeži z špornim oprijemom. Bil z avtom na testni vožnji. Bil motor 1.6 HDi 109 KM. Sicer na papirju razočara, na vožnji je pa zelo dinamičen in prožen. V strm klanec vleče in vleče, tudi v drugi in tretji prestavi. Vožnja udobna, uglajena in z odličnim pregledom. Sicer ob pohvali motoja me je rahlo razočarala kratka prva prestava, ki mi vzbuja dvom za ibiro tega motorja. Morda je samo moja navada, ker je sedajni avto bolj športno naravnan. Probal bom še narediti tesno vožnjo z 150 KM HDi-jem, če se bo dalo ga kje dobiti, saj vse avtohiše imajo 109 konjske.

Sedaj bi pa prosil vse lastnike in tiste ki imate izkušnje z3008-ico, da poveste, kako ste zadovoljni z avtom, predvsem po mesecih vožnje. Katero opremo ste dokupili pa je ne koristite oz. kaj niste, pa pogrešate.

Dodatna oprema niti ni neki problem, najbolj me bega 109 ali 150 KM HDi. Razlika v ceni je tudi lepa.

Če je kakšen od prodajalcev tle na forumu, vprašanje: V ceniku je samo popust oz akcija na 1.6.120 KM bencin in 1.6 HDi 109 KM. Zakaj ni tudi na 150 KM Hdi? Ali se da tudi za ta motor zrihtaht?

ksz.

huda kanta, bo 4 pogonjač tut?

3008 je samo prednje gnan

temu avtu paše 1,6 THP

1,6THP, imam ga od decembra, prevoženih 10.000 km. Oprema premium, dodatno BT telefonija (deluje kot je treba), panoramska steklena streha in perla bela barva.

Pred 3008 sem bil zagrizen pristaš limuzin in nasprotnik vsega kar je vsaj na daleč smrdelo po enoprostorcu ali terencu. Potem pa sem bolj kot ne iz firbca šel na testno vožnjo s tem avtom in bil takoj prepričan. Čeprav je res, da je avto precej občutljiv na zorni kot iz katerega gledaš, ker je iz določenih prav grd, pa vse odtehta ko si enkrat v njemu. Malo se poigraš z nastavitvijo sedeža in volana in lahko najdeš res dober položaj. Za se peljat je zelo udoben, preglednost naprej je povečini dobra, edino včasih zmoti A stebriček, ker je precej položen. Avtomatske luči, avtomatska ročna zavora - ko se enkrat navadiš je v drugih avtih, ki tega nimajo prav težko. Zmogljivosti so dobre, je marsikdo presenečen ko ga lahko s tako "kanto" stegneš. Poraba po mestu in kratke relacije je dobrih 8l, na relacijo pa okrog 7 (npr. MB- Poreč, tempomat na 130, je bila povprečna poraba 6,8l / 100 km). Presenetila me je tudi zelo dobra zvočna izolacija za tako ceno. Modularni prtljažnik je čista zmaga, čeprav je spodaj malo ozek. Problemov do sedaj nisem imel nobenih (če izvzamem sosedsko nevoščljivost (zvita tablica) in debilnost nekega osebka, ki mi je šel krast zadnji brisalec in pri tem še cel mehanizem zvil). Skratka, še po 5 mesecih sem zelo pozitivno presenečen nad vozilom in bi ga mirno priporočal komurkoli.

Sem imel en vikend na testu tudi 1.6 HDI, pa je bil prav presenetljivo živ za svojih 109 KM, ampak vseeno je pa razlika precej opazna. Imel pa je ta testni še HUD, ki iam sicer na začetku wow efekt, ampak se da brez njega komot živet, ker so "normalni" instrumenti lepi (so pa stikala za HUD huda ) in pa grip control, s katerim nekega hudega efekta nisem opazil, si pa potem obvezan imeti 16 colska platišča in M+S gume, kar na avtu zgleda zelo balonasto in premajhno.

Kar pri mojemu pogrešam so še sprednji parkirni senzorji, pa JBL ozvočenje bi bilo tudi dobrodošlo (sicer serijsko ni zanič, ni pa tudi ne vem kaj). Aja, pa pločevinasta zaščita spredaj in zadaj, ker pač lepo zgleda. Meni se zdi avto tudi precej občutljiv na barvo - priporočal bi črno ali pa perla belo. Pa po možnosti 18" felne

Če te še kaj zanima kar vprašaj...

Hvala za obširno pojasnilo!

Citat:
Uporabnik Mr_Orange pravi:
Sem imel en vikend na testu tudi 1.6 HDI, pa je bil prav presenetljivo živ za svojih 109 KM, ampak vseeno je pa razlika precej opazna.

Klikni za razširitev

Tega ne razumem najbolje. A je razlika med 1.6 bencinom 120 KM in 1.6 dizlom 109 KM v prid prvega glede moči med vožnjo?

Glede barve se naginam k bolj svetlim, ker imam občutek na bolj povdarilo linije tega avta. Črna ga preveč "skrije". Razmišljam med srebrno in svetlo zlato.

Drugače pa sovražim to filozofijo izbora opreme pri vseh francoskh proizvajalcih. Torej, da nekatera bojša oprema in feltne sploh niso dostopne za osnovne motorje in osnovno ter srednjo opremo, ampak moreš že izbrat nek premium pack opremo in najhujši motor. Joj, to me tok razpizdi. Ker pri Audijo lahko vzameš najšibkejši motor in izbereš vse kar ti je ljubo oz obrazno, vzameš najmočneji motor in nič ne dobiš zraven. Skratna popolna modularnost in kombinacije francozom ni za pohvalit.

Ker nameravam vzeti Premium opremo, to avtomatsko pomeni, da odpade možnost 18", xenona ter sprednji in zadnje alu zaščite podvozja, ker je to kao samo za premium pack paket

Doplčal bom še za HUD, WIP NAV (cenejši, ne tisti z DVD) ter parkirni senzor zadaj (spredaj +zadaj je rezervirano samo za premium pack )

Osnovno ozvočenje je ok, tako da JBL ne potrebujem.

Kaj se temu avto sploh bolje poda, bencim ali dizel? V avtohišah pravijo, da 80% prodajo tega dizla z 109 KM.

Rad imam uglajeno vožnjo in moč kmotorja, ko je potreba. Neko mučenje in hrup osnovnih motorjev mi ne diši. Nisem neki dirkač, sem pa med hitrejšimi, ko je situacija varna in pod nadzorom. To leti na izbiro razreda motorja ali osnovni bencin dizel 120/109 KM ali močnejši razred 157/150 KM???

Za 18' se bo pa že dalo zmenit, jim serijske 16' pustiš tam pa dodaš še kakšnih 400€ pa jih imaš.

Moje razmišlanje,...

Po ceniku NO GO.
N-ni dobavljivo
Bom vprašal.

zdaj če si testnega z 16'' vozil, te zna sprememba na 18'' morda negativno presenetit

17 so bile.

Moj je 1.6 THP - torej s puhalnikom in 157 KM Tu je razlika, med 1.6 hdi in 1.6 vti pa bi prej rekel da bo hdi deloval bolj živo.

Pa še to je - močnejša motorja imata prečno povezavo med zadnjima amortizerjema - tako rekoč še en amortizer, ki blaži prečna nagibanja, tako da si lahko hitrejši v ovinku.

Moj ma 17", nima pa niti homologiranih 18", tako, da je to verjetno še en goodie ki je rezerviran za premium pack.

Če razmišljaš med srebrno in svetlo zlato pol obvezno to drugo! Črna je pa dobra v premium pack varianti z vsem kromom in aluminijem.