Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Ne. Ko se voziš na elektriko, greje električni grelec, ko preklopiš na bencin, greje s toploto bencinskega motorja.
Ni to Toyota Prius PlugIn, kjer vsakokrat, ko prižgeš gretje, zažene bencinski motor, tudi ko se voziš na elektriko in kuri bencin za gretje kabine.
Ni to Toyota Prius PlugIn, kjer vsakokrat, ko prižgeš gretje, zažene bencinski motor, tudi ko se voziš na elektriko in kuri bencin za gretje kabine.
Če se prav spomnim, je bil test delan v februarju, ki je bil zelo mrzel (pod -10°C) in vetroven mesec. Pri taki temperaturi Ampera priže bencinski motor, da zagreje baterije, da je njihov izkoristek boljši. Hkrati zagreje voznikovo kabino, višek, ki je v tem primeru električna energija, pa je shranjen v baterijo.
Prva, v Sloveniji registrirana, Opel Ampera:
Tukaj sem jo polnil na polnilni postaji garažne hiše Kozolec v Ljubljani.
Jutri pa jo peljem v Slovenj Gradec na tole prireditev:
http://www.siol.net/avtomoto/z...jsa_voznja.aspx
Tukaj sem jo polnil na polnilni postaji garažne hiše Kozolec v Ljubljani.
Jutri pa jo peljem v Slovenj Gradec na tole prireditev:
http://www.siol.net/avtomoto/z...jsa_voznja.aspx
Samo ekonomija tega avta pa je bolj slaba. Moj izračun pokaže, da se mi razlika v nabavni ceni proti npr. Seat Leonu 1.2 TSI, ki pride okrog 16k€ povrne šele po 400 tisoč km, pri ceni bencina 1,5€ za liter. Pri tem, da v ampero spraviš 4 ljudi v seata pa 5.
Saj ekonomije še ni.
Ciljni kupci so pač premožnejši tehnološki geeki. Namesto loaded dizel Audija ali Bemfle, si bodo omislili Ampero.
Mase pridejo na vrsto z dražjim benzom in cenejšimi baterijami čez kako desetletje pa pol. Vmes bo tudi infrastruktura za polnjenje postala resna.
Ciljni kupci so pač premožnejši tehnološki geeki. Namesto loaded dizel Audija ali Bemfle, si bodo omislili Ampero.
Mase pridejo na vrsto z dražjim benzom in cenejšimi baterijami čez kako desetletje pa pol. Vmes bo tudi infrastruktura za polnjenje postala resna.
Masa praznega vozila 1732 kg? Skupna dovoljena masa 2000 kg?
Prvic. Kaj so te delali, da so prisli na tako veliko maso? Ja vem, baterije... Samo vseeno...
In drugic. Kaj potem ga lahko dodatno "obtezis" se samo za 268 kg?? Kdaj smo te tak suhi postali?
Ta avto je za 3, ne za 4
Prvic. Kaj so te delali, da so prisli na tako veliko maso? Ja vem, baterije... Samo vseeno...
In drugic. Kaj potem ga lahko dodatno "obtezis" se samo za 268 kg?? Kdaj smo te tak suhi postali?
Ta avto je za 3, ne za 4
Me prav zanima, kakšna bo cena Leona Twin drive v primerjavi z Ampero, ko pride na trg. Tukaj gre tudi za plug in hibrida, podobno kot pri amperi. Pri seatu pravijo, da je proizvodna cena tega avta 5-krat višja od becinarja ali dizla.
Citat:
Uporabnik Flash pravi:
Masa praznega vozila 1732 kg? Skupna dovoljena masa 2000 kg?
Prvic. Kaj so te delali, da so prisli na tako veliko maso? Ja vem, baterije... Samo vseeno...
In drugic. Kaj potem ga lahko dodatno "obtezis" se samo za 268 kg?? Kdaj smo te tak suhi postali?
Ta avto je za 3, ne za 4
To je, verjetno, posledica, da Volt/Ampera sedi na Astrinem podvozju in teža baterije in električnega sklopa terjata svoj davek.
Citat:
Uporabnik krava pravi:
Na Oplovi strani piše, da Ampero polniš s pomočjo gospodinjske vtičnice. Zraven je slika:
V naši hiši nimamo takšnih vtičnicali kaj?
Saj smo ga filali, če si prebral članek. Nenafilan je bil ob prevzemu (piše, zakaj), pa ob poti iz Kopra (tudi logično, zakaj).
In ne, jaz recimo nimam zunaj pri prkingu vtičnice, pri -15 pa prav sigiurno ne bom imel 8 ur odprtega okna, da gre kabel ven. Polet sem ga za iOna imel, pozimi pa prav gotovo ne.
Malce offtopic, a vseeno me zanim, pa ne bi odpiral nove teme.
Tale ampera ima doseg 60km samo na štrom, ne? Kako hudiča ima lahko Tesla model S doseg preko 400km, pa je "pure" štrom avto? Imajo toliko več baterij not, ampak potem je avto blizu 3T če je že ampera fajn težka?
Tale ampera ima doseg 60km samo na štrom, ne? Kako hudiča ima lahko Tesla model S doseg preko 400km, pa je "pure" štrom avto? Imajo toliko več baterij not, ampak potem je avto blizu 3T če je že ampera fajn težka?
Model S ima ogromno več baterij kot Ampera. Ampera ima 16kWh baterij, samo Tesla Roadster ima 42kWh baterij.
Razlika je v tem, da ima Ampera, poleg 16kWh baterije, še celoten sklop bencinskega pogona. Model S ima samo električni del, tako da je Amperina teža bencinskega pogona, nadomestljiva z ekstra baterijami.
Razlika je v tem, da ima Ampera, poleg 16kWh baterije, še celoten sklop bencinskega pogona. Model S ima samo električni del, tako da je Amperina teža bencinskega pogona, nadomestljiva z ekstra baterijami.