Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Te praviš, da zaj nesmemo več met bojlerjev vkloplenih ponoči, pa nejasmemo dat prat cot zvečer pa posode pa to? Al so to tudi zanemarljivi porabniki?
Tud v bloku? Dej poizkusi vsaj enkrat na kako stvar pogledat širše.
Bojler ma cop 1:1, tč pa veliko vec
novodobni bloki imajo lastniske TČ, tam kake 10 let stari pa centralne TČ, pustmo zdaj stare dotrajane stavbe ki bi itak morale past pod konkretno prenovo
Večina EV na šuko vleče do 10A (ECE predpis). Tako da ne, ni. Dobra 2 kW je. Pol manj, praktično.
Prodaja novih vozil v Evropi: Volkswagen veliki zmagovalec, Tesla velika poraženka
Prodaja novih avtomobilov je bila v januarju za dva odstotka manjša kot januarja 2024, elektrika dobila nov zagon.
Mislis rect polnilnice, ki pridejo poleg avta.
Ker avto ne more vedet ce polnis ti iz sukota z ne-original 16A polnilnico ali javne AC 22 kW polnionice
Aja, meni konkretno...
To pa lahko pogledas moj odgovor SJTV1. EV zase vzame 10,7kW, skupaj je 14,5kW. Kompresor TČ ima max odjem 2,1kW. Tukaj sem pustila torej njegovo oceno, da TČ zahteva 2kW. Dejansko pri meni ne more več.
Zdaj pa racunaj...
Pa tudi teh tvojih 200W je zanemarljivih samo, če jih imaš na voljo.
S šukom boš avto filal z 2,3-2,4kW. Od tod mojih 10h za 24kW.
Poanta je, da bi bilo 4kW uhkade dovolj, ampak če pogledaš svoj primer, ko je na voljo vseskp 7kW, ne ostane 4kW, ampak manj. In potem polnilnica, ki zahteva 4kW odpade, ostane šuko. Z 2,3kW. Ki morajo biti na tem poenostavljenem primeru na tej fazi na voljo, se pravi je ta faza samo za avto?
Res si zelo poenostavil tale primer. Na vseh tockah. Preveč...