Pa vsak del sveta ma svoj luft ne? Še dobro. Si predstavljaš, da bi si luft delili s tistim delom sveta, ki bo imel ves ta smrad, da bo tvoji eko riti dobavljal vse kar potrebuješ.
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
edina smiselna debata je samo o časovnici prevlade elektrike nasplošno in EV vozil.
Je tehniško toliko superioren ICE vozilu in enostavnejši za izdelavo.
Je tehniško toliko superioren ICE vozilu in enostavnejši za izdelavo.
Zamenjava tuk-tukov in podobnih moped prdalic na elektrificirane, se bo zgodila dokaj hitro.
Že zato, ker si bo večina v državah v razvoju lahko postavila dva solarna panela in tako imela naftno polje, rafinerijo in bencinsko pumpo, dobesedno doma.
Da ne omenjam smoga in drugega dvo-taktol sranja, ki se ga bodo losali.
Celo v Afriki že imajo prve lastne fabrike, ki to producirajo.
Narod z CyberTrucki in 30 kWh porabe na 100 km so 1st world problem. Večina revnega sveta shaja z porabo pod 2 kWh na 100 km.
Že zato, ker si bo večina v državah v razvoju lahko postavila dva solarna panela in tako imela naftno polje, rafinerijo in bencinsko pumpo, dobesedno doma.
Da ne omenjam smoga in drugega dvo-taktol sranja, ki se ga bodo losali.
Celo v Afriki že imajo prve lastne fabrike, ki to producirajo.
Narod z CyberTrucki in 30 kWh porabe na 100 km so 1st world problem. Večina revnega sveta shaja z porabo pod 2 kWh na 100 km.
je pa res, da karkoli od EV danes kupiš se pač moraš zavedati, da si kupil že obsolete tehniko, ker čez leto dni boš dobil več in boljše od avtonomije do softwarea.
Kar se bo poznalo na ceni rabljenega, ko ga boš hotel prodati. Grenka pilula, ki jo pač mora "early adopter" pogoltnit.
Kar se bo poznalo na ceni rabljenega, ko ga boš hotel prodati. Grenka pilula, ki jo pač mora "early adopter" pogoltnit.