Valda, če ima avto 10kWh baterijo in navadni grelec. Veš kaka poraba je to pozimi...
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Zaenkrat sem med bolj izkušenimi tukaj kar se tiče celotne tranzicije od ICE do BEV. Lahko pa pač verjameš tistim, ki samo laplejo...A zdaj je pa darjan dober za referenco...?
Darjan, ce bi tebe resno jemala, ki si neki vernik, pa forumskega prodajalca, bi ze zdavnej prec tekla od EVja. To gredo vsi alarmi pokonc... Tako je pa se vedno edini kandidat za naslednji avto.
Saj prehod se bo zgodil.
Ampak treba je malo uporabiti norveški model, da bo vožnja oziroma uporaba fosilca postajala vedno dražja, recimo sončnih avtov pa vedno manjša isto so se vrgli vsi na dizel v 2000 letih ker je enostavno bila vožnja cenejša.
Prvo je pa treba infrastrukturo delat in ceno elektrike spravit na nižjo.
Ker danes ima Nemčija nižjo ceno super chargerja kot Slovenja.
Cene bencina pa minimalno +30 centov glede na Slovenijo.
Ampak treba je malo uporabiti norveški model, da bo vožnja oziroma uporaba fosilca postajala vedno dražja, recimo sončnih avtov pa vedno manjša isto so se vrgli vsi na dizel v 2000 letih ker je enostavno bila vožnja cenejša.
Prvo je pa treba infrastrukturo delat in ceno elektrike spravit na nižjo.
Ker danes ima Nemčija nižjo ceno super chargerja kot Slovenja.
Cene bencina pa minimalno +30 centov glede na Slovenijo.
Hm, na hitro, trenutna cena MB 0.45€, minhn 0.45€...drugih pa nisem gledal.
Problem je, da ljudje želijo kurnik pred kurami, ker so tako navajeni. ampak vsak prehod se dogaja postopoma. Če pa bi EU namenila triiljone sredstev za izgranjo infrastrukturo (saj zdaj tudi ampak veliko manj), pa spet ne bi bilo nekomu to všeč.
Problem je, da ljudje želijo kurnik pred kurami, ker so tako navajeni. ampak vsak prehod se dogaja postopoma. Če pa bi EU namenila triiljone sredstev za izgranjo infrastrukturo (saj zdaj tudi ampak veliko manj), pa spet ne bi bilo nekomu to všeč.
Poglej malo iz svojega Tesla sveta ven.
Ker Mariborska tesla ni odprta za vse.
EnBW ima ceno 39 centov z naročnino.
Kdo v Sloveniji ponuja še takšno ceno Petrol??
Paketi polnjenja električnih vozil | Petrol
Ker želimo kar se da olajšati poti vsem voznikom električnih avtomobilov. Izberite uporabniški paket polnjenja, ki je najbolj prilagojen vašim potrebam in potovalnim navadam.
www.petrol.si
No pri XL paketu si na 30 cent za kwh
Kaj pa to pomeni? Če rabiš avto za "dolge relacije pogosto", pač vzameš Teslo.
Petrol ni resen player, oz ima lokacije, nima pa polnilnic primernih. Ionity recimo, ampak je drago ko pes, čeprav z naročnino baje ne več tak?
v slo je 1.2mio avtov, cca, vinjet je prodanih letno koliko? 0.5m? pomeni več kot 500k avtov se ne vozi po AC in tudi ne rabijo polnjenja in jim ustreza polnjenje doma.
Petrol ni resen player, oz ima lokacije, nima pa polnilnic primernih. Ionity recimo, ampak je drago ko pes, čeprav z naročnino baje ne več tak?
v slo je 1.2mio avtov, cca, vinjet je prodanih letno koliko? 0.5m? pomeni več kot 500k avtov se ne vozi po AC in tudi ne rabijo polnjenja in jim ustreza polnjenje doma.
Petrol bo s partnerji postavljal nove hitre polnilnice
V sklopu mednarodnega projekta bo Petrol postavil 65 električnih polnilnih mest na 20 lokacijah v Sloveniji.
www.delo.si
a ni to to, kar lapaš kaki post prej...
Mal je drag, 10+k€Tak števec bi imel tudi jaz.
Ja, saj tesla tudi postavlja polnilnice z evropskim denarjem, recimo na NM ti piše to. Amak zdaj je tu govora o miljonih, jaz sem omenil "triljone". Torej da bi se vsako pumpo opremilo z UHP, ipd, to kar bi folk rad, da je že zdaj tu in ne šele, ko bo dovolj avtomobilov, da bo privat kapital pripravljen vlagat.
Država bo morala svojo del dodati.
Je pa bedarija z temi subvencijama, ker se na ta račun bogatijo samo trgovci.
Mogoče bi bilo enostavneje, da se elektro avti naslednjih 5 let prodajo z 0% DDV jem in čez pet let z 9,5% DDV jem seveda ob predpostavki, da moraš biti lastnik najmanj 2 leti, če pa prodaš prej pa plačaš sorazmerni del DDV ja oziroma, če se avto proda iz države.
Cene polnjenja pa se naj omejijo, tako kot cene goriva pri nas.
Je pa bedarija z temi subvencijama, ker se na ta račun bogatijo samo trgovci.
Mogoče bi bilo enostavneje, da se elektro avti naslednjih 5 let prodajo z 0% DDV jem in čez pet let z 9,5% DDV jem seveda ob predpostavki, da moraš biti lastnik najmanj 2 leti, če pa prodaš prej pa plačaš sorazmerni del DDV ja oziroma, če se avto proda iz države.
Cene polnjenja pa se naj omejijo, tako kot cene goriva pri nas.
Pa ne bo potem "enako"...torej trgovci bodo dali cene EVjem par jurijov gor, da bodo "malo" cenejši kot če bi se plačal DDV? tako kot dajo zdaj cene gor, ker imajo v mislih koliko je cena s subvencijo...
Mogoče imaš prav.
Ampak ne rabiš pol zalagat 6000€ denarja.
In če pripelješ novega iz Avstrije, Nemčije so si sami zabili žebelj v krsto.