Odvzem vozniških voznikom nad 70 let....
- Ustvarjalec teme mtl
- Začetni datum
Ti že mogoče. Verjemi pa da je ogromno vozniko pod 25 let, kjer bi v telesu ob vsakem času našli kakšn THC al kakšno drugo prepovedano snov, in tako vozijo stalno v prekršku. Kar se teh tiče, obstaja že sedaj tud zakonska podlaga, da bi jim vzeli izpit, medtem ko bi bilo za odvzem izpita starejšim od 70 let potrebno zakon spremenit.
Pozabil si dodati "in za balancami".Citat:
Uporabnik stieber pravi:
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
... in sicer na Japonskem. Najprej z mehkimi ukrepi, potem pa naprej.
Zakaj?
Ker se je število nesreč s povzročitelji starejšimi od 70 let povečalo, kljub temu, da se je število vseh nesreč znižalo za tretjino.
No, stardec, da slišimo kakšno bistroumno razlago za to.
Domnevam, da so tam že zdavnaj sneli s ceste raznorazne dinamike. Ko bomo pri nas onemogočili tepce za volanom, ki jih recimo na tem forumu kar mrgoli, je pa čas za sprešavanje o tem, kako (ne)varni so starčki.
Rešitev za manjše število prometnih nesreč bi bila tudi omejitev kubature in konjaže avtomobila mulcem do 21 let na 500 kubikov in 20kW, potem pa progresivno vsaki dve leti gor. Seveda, če vmes ni naredil nobene pizdarije. Drugače še dve leti pod prejšnjimi pogoji.
S tako potezo bi močno omejili največje problematike na cesti.
Odgovor je sila preprost in enostaven. No, ti ga boš najbrž težko razumel.
Na Japonskem so vzroki za nesreče drugje, ker je narod discipliniran in upošteva predpise. Na Japonskem je vzrok za nesrečo "naraven" ker se pač z leti fizične sposobnosti manjšajo in zato se prekrški delajo nenamerno. To je normalno in narvavno. Brez skrbi, tud ti z leti neboš zmeraj bolj gibčen in zdrav.
Pri nas je pa druga pesem in slika obratna.
Pri nas so nesreče zato, ker mularija prekrške dela namerno in nalašč, ker se gra dinamiko itd... To je odraz vzgoje, zaostalosti in primitivnosti današnje mladine. In zato pri nas največ pizdarij naredijo tisti, ki so sicer fizično najbolj zdravi, v glavi pa bolni.
Pri nas bi morala bit slika obratna kot na Japonskem. Pri nas bi morali mulariji do 28 leta vozniške bol dosledno pobirat, ker pri nas je ta populacija najbolj rizična. In to je žalostno. Po naših cestah največ koljejo ljudje, ki so "zdravi" in motorično boljši. Pri nas so stari in bolni ljudje, varnejši vozniki od mladih, kar je absurd.
Žal se ta meja pri nas dviguje.
Jaz to povezujem s tem, ker današnja mladina zelo pozno mentalno dozori, se zresni in osamosvoji. Večina mladine se končno zresni takrat, ko si ustvari družino. Če je mladec kolikor toliko še normalen, se zresni takrat, ko v avtu enkrat prevaža svojega froca. To pa pri 22-25 letih navadno še ni in zato so taki dejansko najbolj nevarni na cesti, saj se jim hebe za cel svet. Mulc, ki pravkar opravi izpit, še nekaj časa pazi in upošteva predpise, ko pa ima nekje 2- 3 leta vozniško, pa misli da vse zna in obvlada. In taki so pri nas najhujši, pa še odgovornosti nima nobene saj živi na račun staršev. Važno, da ima okrancan in hiter avto.
Včer sem se pelu za enmu ka je mel froca notr pa pa je vozu ka [censored], izsiljevou, škarice cik-cak. Z frocom va vtu jst tega zih nebi počel
Zanimiva debata
čeprav se moramo zavedat da bomo vsi enkrat stari (če bomo imeli srečo) 70 let...pa takrat dvomim da bo kdo kar pustil ključe v predalu.
Zavisi od človeka do človeka...moj foter ima 72 let, pa tudi pod razno še ne vozi slabo (daleč od atekov, ki jih srečujem in prehitevam oz. se ubadam z njimi.....pa so lahko isto stari). Rs je..mogoče bo čez 2 leti popolnoma drugače.
Glede vida pa..sicer je imel sivo mreno...zdaj po odstranitvi ima na eno oko dioptrjo 0 na drugo +1...me zanima koliko mladih ljudi ima tak vid
Tako da...do zdaj mislim da si po 65 letu opravljaj zdravniške preglede, kjer se je dalo hitro ugotoviti ali si za va avto ali ne...zdaj so pa malo vse skupaj poenostavili do 85 leta kar je res 'sporno'
čeprav se moramo zavedat da bomo vsi enkrat stari (če bomo imeli srečo) 70 let...pa takrat dvomim da bo kdo kar pustil ključe v predalu.
Zavisi od človeka do človeka...moj foter ima 72 let, pa tudi pod razno še ne vozi slabo (daleč od atekov, ki jih srečujem in prehitevam oz. se ubadam z njimi.....pa so lahko isto stari). Rs je..mogoče bo čez 2 leti popolnoma drugače.
Glede vida pa..sicer je imel sivo mreno...zdaj po odstranitvi ima na eno oko dioptrjo 0 na drugo +1...me zanima koliko mladih ljudi ima tak vid
Tako da...do zdaj mislim da si po 65 letu opravljaj zdravniške preglede, kjer se je dalo hitro ugotoviti ali si za va avto ali ne...zdaj so pa malo vse skupaj poenostavili do 85 leta kar je res 'sporno'
ksz
Berem včeraj časopis ... Morija na slovenskih cestah:
- 60-letni Ljubljančan je nenadoma zapeljal na nasprotni pas in silovito trčil v avtomobil 24-letnice iz Velikega Ločnika. Oba sta umrla na kraju nesreče - ker je enemu staremu dediju med vožnjo naredilo nek klik, je moral poleg sebe ubiti še mlado punco. Bravo!
- 4 pijani mladeniči divjali iz Maribora proti Slovenski Bistrici, voznik izgubil kontrolo nad vozilom in bum, trčenje je bilo usodno za 24-letnega Bistričana - mnogi od vas bi rekli preprosto Darwin
- 79-letni Kranjčan je z VW Golfom zavijal levo, pri tem pa vzel prednost 21-letnemu motoristu iz Kranja. Tudi tale stari dedec je poleg sebe ubil še voznika motorja in njegovega leto mlajšega sopotnika. Odvzel mu je pač prednost. Povezujmo to s slabimi sposobnostmi ate in imamo odgovor.
Zdej si pa predstavljajte, da se nič hudega sluteči peljete v avtu in vam naenkrat en butl iz neznanega razloga zapelje na vaš pas in vas ubije. Mislim pa to je nezaslišano!
lp
Berem včeraj časopis ... Morija na slovenskih cestah:
- 60-letni Ljubljančan je nenadoma zapeljal na nasprotni pas in silovito trčil v avtomobil 24-letnice iz Velikega Ločnika. Oba sta umrla na kraju nesreče - ker je enemu staremu dediju med vožnjo naredilo nek klik, je moral poleg sebe ubiti še mlado punco. Bravo!
- 4 pijani mladeniči divjali iz Maribora proti Slovenski Bistrici, voznik izgubil kontrolo nad vozilom in bum, trčenje je bilo usodno za 24-letnega Bistričana - mnogi od vas bi rekli preprosto Darwin
- 79-letni Kranjčan je z VW Golfom zavijal levo, pri tem pa vzel prednost 21-letnemu motoristu iz Kranja. Tudi tale stari dedec je poleg sebe ubil še voznika motorja in njegovega leto mlajšega sopotnika. Odvzel mu je pač prednost. Povezujmo to s slabimi sposobnostmi ate in imamo odgovor.
Zdej si pa predstavljajte, da se nič hudega sluteči peljete v avtu in vam naenkrat en butl iz neznanega razloga zapelje na vaš pas in vas ubije. Mislim pa to je nezaslišano!
lp
To z odvzemanjem prednosti prehitmu motoristu, smo prejšnji teden jemali na dolgo in široko.
Malo si preberi o nesreči v Kranju pri Britofu....Tam je bil bojda tud izsiljen motorist, ki jo je hitro žgal ...logično da je norec vsak izsiljen...
Malo si preberi o nesreči v Kranju pri Britofu....Tam je bil bojda tud izsiljen motorist, ki jo je hitro žgal ...logično da je norec vsak izsiljen...
Stardec, do sedaj sem se, priznam, s tvojimi posti strinjal. Tvoj predzadnji me je pa malo "podžgal".
Napisal si tako "slovensko/politično", da bolj ne bi mogel. Zakaj? Ker že iščeš krivca drugod, češ, zakaj ga pa zdravnik ni spustil nazaj na cesto? Oni bodo pa rekli, saj nam zakon to ne omogoča itd itd... Valjenje krivde na drugega! Nikoli sam kriv.
Peeezda treba bo res spremeniti in to ornk to našo slovensko miselnost! To kar so nam ukoreninjevali skozi desetletja, je treba nekako spravit ven iz sebe!
Pa še nekaj; vem, da sem malo zašel iz teme ampak vendar; Poleg CPPja BI MORAL MLAD VOZNIK PRESTATI TEST OZ. DOBITI POTRDILO O KULTURNEM OBNAŠANJU V PROMETU!!
Zdravniski pregledi in obnovitev CPPja bi morala biti obvezna za vse voznike, ne glede na starost in vozniski staz.
Tako bi se resili nesposobnih stardecov, zadrogirancev, bolnikov, napol slepih voznikov in raznih nesposobnezev, ki ne sodijo na cesto.
Glede kulture voznje pa se strinjam s tabo. Pa ne samo mladi vozniki, tudi marsikateremu starejsemu woslu bi dal to za opravljat.
Tako bi se resili nesposobnih stardecov, zadrogirancev, bolnikov, napol slepih voznikov in raznih nesposobnezev, ki ne sodijo na cesto.
Glede kulture voznje pa se strinjam s tabo. Pa ne samo mladi vozniki, tudi marsikateremu starejsemu woslu bi dal to za opravljat.
Nazadnje urejeno:
Vsak dan se vozim v službo mimo bolnice Petra Držaja v Šiški in imam priložnost dnevno srečevat starejše v avtomobilih, ki še za peš hodit niso sposobni, kaj šele avto vozit.
Na primer:
Sneži. En avto zapelje na Šišensko in naravnost na Derčevo ne da bi levo - desno pogledal. Ampak saj ni mogel, ker so bile šipe popolnoma zarosene, tako da tudi naprej ni videl. Zato je vozil približno po sredini ceste, ene 20 na uro in vijugal od levega do desnega roba ceste, jest pa za njim in samo čakal, kdaj bo počilo. Tokrat je imel srečo in je zgleda uspešno ženičko pripeljal k dohtarju.
Podobne incidente vidim v povprečju 1x na teden.
Tipični znaki senilnosti za volanom:
- nima prižganih luči (ko je delal izpit, še niso bile obvezne)
- vozi 20-30/uro
- vozi po sredini ceste
- ne ve kam in kako bi zavil
- ne zna se vključiti v promet
- ...
Vsakemu takemu bi bilo potrebno odvzet vozniško, saj je resnično nevaren sebi in okolici. Taksi je za take cenejši kot vzdrževanje starega avta.
Na primer:
Sneži. En avto zapelje na Šišensko in naravnost na Derčevo ne da bi levo - desno pogledal. Ampak saj ni mogel, ker so bile šipe popolnoma zarosene, tako da tudi naprej ni videl. Zato je vozil približno po sredini ceste, ene 20 na uro in vijugal od levega do desnega roba ceste, jest pa za njim in samo čakal, kdaj bo počilo. Tokrat je imel srečo in je zgleda uspešno ženičko pripeljal k dohtarju.
Podobne incidente vidim v povprečju 1x na teden.
Tipični znaki senilnosti za volanom:
- nima prižganih luči (ko je delal izpit, še niso bile obvezne)
- vozi 20-30/uro
- vozi po sredini ceste
- ne ve kam in kako bi zavil
- ne zna se vključiti v promet
- ...
Vsakemu takemu bi bilo potrebno odvzet vozniško, saj je resnično nevaren sebi in okolici. Taksi je za take cenejši kot vzdrževanje starega avta.
Nič ne iščem krivca drugod. Tako pač je.
In če misliš ,da bi morali starci delat dodatne testeitd...potem bi jih še bolj morali mladi šoferji. Ampak noben mlad šofer ne dela rekrškov zato, ker predpisov nebi poznal, delajo jih zato, ker predpise NOČEJO upoštevat. In na tem je treba delat.
In če misliš ,da bi morali starci delat dodatne testeitd...potem bi jih še bolj morali mladi šoferji. Ampak noben mlad šofer ne dela rekrškov zato, ker predpisov nebi poznal, delajo jih zato, ker predpise NOČEJO upoštevat. In na tem je treba delat.
