Novi mali avto do 15k
- Ustvarjalec teme ynos
- Začetni datum
Malo off topic: Pozna kdo koga, ki bi mi lahko izklopil start&stop na S-maxu? Mi najeda vsakič stiskat gumb, bi raje permanentno izklopil.
Zdaj bo eno tako vprašanje.... V primeru samovoljnega izklopa start stop, tukaj mislim trajno, tako kot si tega želi Generik. Ali je takšen v teoriji tehnično brezhiben? Te lahko vržejo na tehničnem? Ali pa recimo, da imaš prometno nesrečo in bi si nekdo res vzel čas in voljo, da dokaže, da vozilo ni bilo brezhibno. Dlakocepim, ampak, če gremo po črki pravil....?
Če bi te na tehničnem zaradi tega metali, potem dvomim, da bi ta opcija imela možnost ročnega izklopa.
Zaradi SS ima nizje emisije. Goljufas kot VAG in ostali pri dieselgate.
Tehnicno neustrezen avto
Kot bi dpf odstranil
Tehnicno neustrezen avto
Kot bi dpf odstranil
V bistvu bi lahko šlo za davčno utajo.
Ampak bi ti morali dokazat, da zaradi tega posega avto ne pade več v tisto DMV kategorijo kot je bila zanj plačana. Bi te morali resno vzet na piko.
Se pa sicer tudi jaz strinjam da je to ena najbolj idiotskih stvari kar jih tiščijo v avte in to predvsem z vidika varnosti.
Eno je itak zamik, pri speljevanju, kar te lahko v kakem zajebanem križišču mirno stane glave.
Drugo je pa da te ta stvar dobesedno sili k temu da v trenutkih, ko bi moral bit najbolj skoncetriran gledaš dol v gumb in preverjaš a je zadeva ugasnjena ali ne. Npr ob približevanju kakemu krožnemu, kjer veš da če se boš moral ustavit to ne bo več kot za sekundo ali dve.
Ampak bi ti morali dokazat, da zaradi tega posega avto ne pade več v tisto DMV kategorijo kot je bila zanj plačana. Bi te morali resno vzet na piko.
Se pa sicer tudi jaz strinjam da je to ena najbolj idiotskih stvari kar jih tiščijo v avte in to predvsem z vidika varnosti.
Eno je itak zamik, pri speljevanju, kar te lahko v kakem zajebanem križišču mirno stane glave.
Drugo je pa da te ta stvar dobesedno sili k temu da v trenutkih, ko bi moral bit najbolj skoncetriran gledaš dol v gumb in preverjaš a je zadeva ugasnjena ali ne. Npr ob približevanju kakemu krožnemu, kjer veš da če se boš moral ustavit to ne bo več kot za sekundo ali dve.
KSZ: kakšne SS avte imate to. Naša dva ki to imata, se ob rahlem bremzanju - rahel pritisk na pedal - NIKOLI ne izklopita, ko spustiš pedal se vedno takoj (OK delček sekunde že gre) vklopita, razen na hold funkciji pa moraš pedal stisnit in ena na 100X rabi sekundo da spelje.
Na srečo pri mojem Citroenu start stop od prvega dne ni dobro delal - nikoli ne ugasne motorja
Sem tiho kot miš in vesel kot pika nogavička.
Sem tiho kot miš in vesel kot pika nogavička.
Nazadnje urejeno:
To je neke sorte siva cona... Ampak glede na to, da nekateri proizvajalci omogočijo, da že s knofom na armaturi trajno izklopiš SS, po moje ni nobene panike... Je pa morda h kakšnemu bolj zagretemu teh. pregledniku avto najbolje pripeljati prez prižganih oranžnih lampic v števcih... Takrat ga pač prej vklopiš...
SS moraš po navodilih na tabli pred tehničnimi pregledi tako ali tako izklopiti, ker piše, da motor ogrevaj (v prostem teku) zaradi meritve izpušnih plinov.
Službeni bencinski peugeot je po lanskem šoku zaradi korone in mirovanja več tednov rabil kar nekaj časa, da je spet začel SS delati. Pa se avto praviloma, ko se vžge, pelje vsaj nekaj 10 km po avtocesti.
Službeni bencinski peugeot je po lanskem šoku zaradi korone in mirovanja več tednov rabil kar nekaj časa, da je spet začel SS delati. Pa se avto praviloma, ko se vžge, pelje vsaj nekaj 10 km po avtocesti.
Še so pametni ljudje na svetu. rumena načeloma pomeni da je nekaj narobe (check engine light).
Prva 4 leta ni tehničnega... Tako da mam še 2 leti mir preden se bom s tem ukvarjal.
Utripa pa samo lučka za start stop - da niso izpolnjeni pogoji za delovanje sistema.... Karkoli že to pomeni
I
Izbrisan uporabnik 474
Pri Mercedesu ni ravno tako. Prečrtan rumen A pomeni, da SS ne dela zaradi manjke pogojev. Motor prehladen ali pa pomožna baterija (auxilery battery) še ni dovolj napolnjena. To ne pomeni, da je napaka na SS. In tudi ni lučka, temveč info na displayu. Če pa pride do napake/okvare SS sistema, pa se prižge fizična lučka na merilnikih in display javlja napako. Če je SS deaktiviran, ni prečrtanega rumenega A.
Ima pa Mercedes v voznih profilih Eco, Comfort in Sport SS vedno vklopljen in ga je potrebno vsakič z gumbom izklopit. Pri načinu Sport+ je SS deaktiviran, prav tako ga lahko deaktiviramo v individualnem voznem profilu.