Nove cene vinjet
- Ustvarjalec teme SJTV1
- Začetni datum
Kaj se trenutno dogaja s avtocestami po SLO: http://www.dnevnik.si/tiskane_izdaje/objektiv/1042275747
Citat:
Uporabnik kazamurnik pravi:
Jaz sem zadnjič videlenga italjana ki je imel na avtu nalimane 3 vinjete......polletne slovenske...da ne bo pomote
To si verjetno videl v casopisih... ali na kaksnem forumu ... ali dobil po mailu... tudi tukaj je ze bilo objavljeno
http://www.finance.si/220262/Italijan_s_tremi_vinjetami
a pol bi zate tut bila vinjeta za 500 ojrov ugodna? Sistem ki smo ga imeli je bil dober in ta vlada dela v smeri, da bomo spet imeli cestninske postaje, ker na bo dotupila, da se vinjete ne splačajo, zamolčala pa bo, da se ne splačajo zaradi njenih neumnih potez.
In vsaj ena dobra stvar starega sistema je ? (poleg ocitne slovenceljske, da se sosed vozi bolj poceni, ker je vec na avtocesti)
simulacije so pokazale, da je sistem vzdržen. Plačali smo manj vsi uporabniki kot pa sedaj (trenutni sistem pravi neomejena vožnja 6 mesecev za 35 ojrov, prihodnji sistem pravi neomejena vožnja po avtocestah v RS 1 mesec za 30 evrov). In kaj se je po tvoje bistvenega spremenilo sedaj razen tega da se 7 dnevna drugače sliši plačal pa boš isto kot pa v trenutnem sistemu za 6 mesecev?
Sem pa čital kak se pri ADAC ju bunijo kak jih imamo za norca ne vprašajo pa se zakaj je potrebno eko takso za minhen plačat za celo leto 25 al 35 evrov pa tudi če greš samo enkrat not!
Bunijo se pri OAMTC, kjer naj bi dobili 5000 prijav proti ukrepom slovenije že, a vprašajo se pa ne koliko stane ena pot do nemčije in nazaj skozi njihove tunele! 9,5 evra na eno stran moraš plačat, da ne govorim kok te pridejpo avstrijske avtoceste če si v nemčiji 14 dni!
Sem pa čital kak se pri ADAC ju bunijo kak jih imamo za norca ne vprašajo pa se zakaj je potrebno eko takso za minhen plačat za celo leto 25 al 35 evrov pa tudi če greš samo enkrat not!
Bunijo se pri OAMTC, kjer naj bi dobili 5000 prijav proti ukrepom slovenije že, a vprašajo se pa ne koliko stane ena pot do nemčije in nazaj skozi njihove tunele! 9,5 evra na eno stran moraš plačat, da ne govorim kok te pridejpo avstrijske avtoceste če si v nemčiji 14 dni!
EU se je pištolila, da je diskriminatorno imeti samo polletne in letne vinjete. Prav. Smo uvedli tedenske in mesečne. Ampak oni beboti so računali, da bo razmerje cen postavljeno na izhodiščno ceno 55EUR/leto. Slovenija pa ima vso pravico povišati izhodiščno ceno. Sedaj zopet ni v redu, ker si je un butlasti komisar zamislil tedensko vinjeto za 3 EUR, zato da bodo evropske banke potalale še več kreditov...
Višina zneska vinjete pa je v pristojnosti posamezne države... Avstrijci so zelo glasni, ampak so očitno diskriminatorni pri predornini na turski AC, saj jeletna karta enormno cenejša kot pa enkratna vozovnica. Pa da bo diskriminacija še večja, na voljo je samo domačinom...
Matr, vsak naj najprej pred svojim pragom pomete...
Višina zneska vinjete pa je v pristojnosti posamezne države... Avstrijci so zelo glasni, ampak so očitno diskriminatorni pri predornini na turski AC, saj jeletna karta enormno cenejša kot pa enkratna vozovnica. Pa da bo diskriminacija še večja, na voljo je samo domačinom...
Matr, vsak naj najprej pred svojim pragom pomete...
- ni umetnih zastojev na cestninskih postajah
- ljudje so motivirani, da čim več uporabljajo AC, namesto da iščejo obveze cestninskih postaj
- izboljša se kvaliteta življenja ljudi ob obvoznih cestah (vodice, ivančna, ..)
- nižji stroški poslovanja - ni več potrebe po gradnji in vzdrževanju cestninskih postaj, manjši kader
Citat:
Uporabnik vaginko pravi:
simulacije so pokazale, da je sistem vzdržen. Plačali smo manj vsi uporabniki kot pa sedaj (trenutni sistem pravi neomejena vožnja 6 mesecev za 35 ojrov, prihodnji sistem pravi neomejena vožnja po avtocestah v RS 1 mesec za 30 evrov). In kaj se je po tvoje bistvenega spremenilo sedaj razen tega da se 7 dnevna drugače sliši plačal pa boš isto kot pa v trenutnem sistemu za 6 mesecev?
Sem pa čital kak se pri ADAC ju bunijo kak jih imamo za norca ne vprašajo pa se zakaj je potrebno eko takso za minhen plačat za celo leto 25 al 35 evrov pa tudi če greš samo enkrat not!
Bunijo se pri OAMTC, kjer naj bi dobili 5000 prijav proti ukrepom slovenije že, a vprašajo se pa ne koliko stane ena pot do nemčije in nazaj skozi njihove tunele! 9,5 evra na eno stran moraš plačat, da ne govorim kok te pridejpo avstrijske avtoceste če si v nemčiji 14 dni!
24kur:
Sicer pa je Dars letos prodal že 823 tisoč letnih in 668 tisoč polletnih vinjet, je dejal predsednik uprave družbe Tomislav Nemec. Povedano drugače: zaslužili so 68,7 milijona evrov, je sporočila predstavnica Darsa Branka Videtič. Medtem pa že tečejo priprave na nove. Naročili so 1,5 milijona tedenskih vinjet za osebna vozila in 65 tisoč za motorje. Dobra tretjina je prispela prejšnji teden in so jih že poslali prodajnim mestom v tujini. Drugo pošiljko pričakujejo v tem tednu, tako da jih bodo pravočasno dobili tudi slovenski prodajalci, tretja pa bo sledila predvidoma v prvih dneh julija.
Kako zaboga potem obstoječi sistem ni vzdržen? Več kot 100 milijonov evrov s cestninjenjem osebnih vozil ne bi zbrali v nobenem primeru, še posebej s pobiranjem cestnine v hišicah ne. Če bi prodali še slab milijon polletnih vinjet čez poletje turistom imamo krepko čez 100 milijonov evrov. Od kod Vlačiču ideja da tak sistem kot je finančno ni vzdržen če smo prej pobrali manj cestnin s hišicami?
Če pa bi gospod minister rad pobral 150 in več milijonov evrov samo od osebnih vozil pa bi rad slišal na kak način bi to storil. Če gremo zdaj v satelitsko cestninjenje garantiram da bo promet na avtocestah takoj manjši za 50%.
Sicer pa je Dars letos prodal že 823 tisoč letnih in 668 tisoč polletnih vinjet, je dejal predsednik uprave družbe Tomislav Nemec. Povedano drugače: zaslužili so 68,7 milijona evrov, je sporočila predstavnica Darsa Branka Videtič. Medtem pa že tečejo priprave na nove. Naročili so 1,5 milijona tedenskih vinjet za osebna vozila in 65 tisoč za motorje. Dobra tretjina je prispela prejšnji teden in so jih že poslali prodajnim mestom v tujini. Drugo pošiljko pričakujejo v tem tednu, tako da jih bodo pravočasno dobili tudi slovenski prodajalci, tretja pa bo sledila predvidoma v prvih dneh julija.
Kako zaboga potem obstoječi sistem ni vzdržen? Več kot 100 milijonov evrov s cestninjenjem osebnih vozil ne bi zbrali v nobenem primeru, še posebej s pobiranjem cestnine v hišicah ne. Če bi prodali še slab milijon polletnih vinjet čez poletje turistom imamo krepko čez 100 milijonov evrov. Od kod Vlačiču ideja da tak sistem kot je finančno ni vzdržen če smo prej pobrali manj cestnin s hišicami?
Če pa bi gospod minister rad pobral 150 in več milijonov evrov samo od osebnih vozil pa bi rad slišal na kak način bi to storil. Če gremo zdaj v satelitsko cestninjenje garantiram da bo promet na avtocestah takoj manjši za 50%.
Podobne teme
